problème d'injecteurs sur 1.4 essence

[mstef]

Bonjour, heureux possesseurs d'un tt 225 cv et d'une A3 V 3.2 dsg j'envisage d'acheter pour ma femme une A2 1.4. J'en ai trouvé une pas chère (5000 euros de 2001) mais il va y avoir les injecteurs à changer suite à des problèmes de coupure moteur inopinée et d'impossibilité de rédémarrage (AUDI semble dire que cela vient du fait qu'elle n'était que citadine). Avez vous déjà eu ce problème et quelles solutions avez vous y apporter?

Deplus la courroie de distrib les tambours arrière vont sans doute être à changer bientot (82000 kms). Du fait de l'intervention sur les injecteurs faut il faire la courroie en même temps ??

merci de vos réponses

[cooluche]

tu l'as trouvé dans une concession à ce prix ?

[lerouxjul]

La courroie de distrib, sa ne presse pas. Tu peux la Faire aux alentours des 100 000 voire 120000km sur ce moteur. Par contre, que les tambours soient a changer et les injecteurs a ce kilométrage, c'est inquiétant, cette voiture n'a surmeent pas 82000km mais plutôt 200000km!

[verdaine]

La courroie de distrib, sa ne presse pas. Tu peux la Faire aux alentours des 100 000 voire 120000km sur ce moteur. Par contre, que les tambours soient a changer et les injecteurs a ce kilométrage, c'est inquiétant, cette voiture n'a surmeent pas 82000km mais plutôt 200000km!

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Exact. L'A2 a quelques faiblesses mais pas celles-ci en utilisation courante.

 

[arnage]

Exact. L'A2 a quelques faiblesses mais pas celles-ci en utilisation courante.

368840[/snapback]

Il faudrait passer l' auto au VAG com afin de voir ce qu il en dit , curieux quand meme a 80000 kms.......c' est un particulier ou un garage qui la vend?

[mstef]

VAG com pas de soucis voiture dejà contrôlée par AUDI. Si elle est vendue à ce tarif c'est que la personne à qui je la rachète que je connais (je connais l'historique de la voiture ) à le couteau sous la gorge et me la cède à ce tarif pour finir son crédit dessus sachant qu'il y a quelques petits travaux (injecteurs freins retro droit à changer et rayure sur carrosserie). et Pardon ce n'est pas une 2001 mais une 12/2000.

Bon pour les injecteurs je verrais s'il faut vraiment les chnager.

Merci pour l'info sur la courroie de distribution.

Sur les tambours c'estr audi qui dit ça mais je n'ai pas pu savoir si c'était une intox ou pas, la personne téant une femme je subodore une peitite entourloupe mais en fin on verra. Merci

 

 

 

[lerouxjul]

VAG com pas de soucis voiture dejà contrôlée par AUDI. Si elle est vendue à ce tarif c'est que la personne à qui je la rachète que je connais (je connais l'historique de la voiture ) à le couteau sous la gorge et me la cède à ce tarif pour finir son crédit dessus sachant qu'il y a quelques petits travaux (injecteurs freins retro droit à changer et rayure sur carrosserie). et Pardon ce n'est pas une 2001 mais une 12/2000.

Bon pour les injecteurs je verrais s'il faut vraiment les chnager.

Merci pour l'info sur la courroie de distribution.

Sur les tambours c'estr audi qui dit ça mais je n'ai pas pu savoir si c'était une intox ou pas, la personne téant une femme je subodore une peitite entourloupe mais en fin on verra. Merci

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C'est une trés bonne affaire a ce kilométrage la. N'hésite pas surtout si le kilométrage est garanti. Par contre les tambours morts c'est strictement impossible.

Les injecteurs, c'est possible si la voiture a fait baucoup beaucoup de ville.

[arnage]

C'est une trés bonne affaire a ce kilométrage la. N'hésite pas surtout si le kilométrage est garanti. Par contre les tambours morts c'est strictement impossible.

Les injecteurs, c'est possible si la voiture a fait baucoup beaucoup de ville.

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Effectivement a ce prix n hesite pas, quitte a changer les injecteurs et les tambours de frein....

[lerouxjul]

comment le vendeur justifie t'il que la voiture ait autant de probléme (anormaux) a un tel kilométrage?

 

[arnage]

VAG com pas de soucis voiture dejà contrôlée par AUDI. Si elle est vendue à ce tarif c'est que la personne à qui je la rachète que je connais (je connais l'historique de la voiture ) à le couteau sous la gorge et me la cède à ce tarif pour finir son crédit dessus sachant qu'il y a quelques petits travaux (injecteurs freins retro droit à changer et rayure sur carrosserie). et Pardon ce n'est pas une 2001 mais une 12/2000.

Bon pour les injecteurs je verrais s'il faut vraiment les chnager.

Merci pour l'info sur la courroie de distribution.

Sur les tambours c'estr audi qui dit ça mais je n'ai pas pu savoir si c'était une intox ou pas, la personne téant une femme je subodore une peitite entourloupe mais en fin on verra. Merci

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Cela pourrait etre aussi une coupure d' alimentation en essence, circuit et filtre a inspecter.

Tiens nous au courant de ton achat.

 

[kartable]

5000 euros pour une A2 de fin 2000 ce n'est vraiment pas cher payé, même s'il y a des problèmes techniques à résoudre... J'ai acheté la mienne 9000 euros et elle a le même age, sauf qu'elle n'avait que 60 000 km au compteur et que tout était nickel (barre stabilisatrice changée par le garage, ainsi que la courroie, les filtres, etc.)