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cooluche

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Tout ce qui a été posté par cooluche

  1. cooluche
    Hello tout le monde, J'ai une petite bricole dont vous serez surement plus aguerris pour me mettre sur la voie. Je me suis aperçu que la lampe du feu arrière droit qui est censé s'allumer ne fonctionne pas. J'ai tout d'abord pensé à l'ampoule => remplacé par une et par une autre identique sur la platine du feu et ce n'est pas çà. J'ai pensé au contacteur de marche arrière côté boite de vitesse => j'ai changé la pièce par une toute neuve et ce n'est pas çà Qu'est ce que vous me conseillerez de regarder ? Merci pour votre aide
  2. cooluche
    Bonjour à tous, La voiture est passée en concession et au final c était le boîtier papillon... Aujourd'hui il vient à "nouveau" de se mettre en défaut (6 mois après) Pensez vous que c est le capteur de régime moteur ?
  3. cooluche
    Super remise en état. Je veux bien te filer un coup de main au besoin
  4. cooluche
    Il manque l ouverture du bocal de liquide de frein avant de repousser les pistons...
  5. cooluche
    Bonjour à tous Sur le retour des vacances hier j entends comme un caillou qui tape sur un élément de carrosserie mais ne voit rien et je n ai pas la sensation de rouler sur quelque-chose. Arrive chez moi je regarde un peu à l extérieur du véhicule et ne voit rien de notable... Hier soir, j ouvre le capot au cas où et découvre une durite abîmée (cf photos). C est une durite qui va vers les échangeurs ? Auriez vous sa référence pour la commander ? Merci
  6. cooluche
    Il y a un rappel pour le calculateur d Airbag actuellement pr nos TT, passe chez Audi 😉
  7. cooluche
    @Eddie.d merci pour ton retour mais cela semble valable sur le 3.0 tdi 233 ou 240. Sur la version 245 cela ne semble pas le même capteur et la même position. J ai placé le Q7 au dessus de la fosse et je ne le repére pas ce capteur D ou l appel à vos connaissances
  8. cooluche
    J utilise un lecteur Obd2 spécial vw / Audi ou mon lecteur OBdEleven C est un modèle 2012 3.0 tdi 245ch moteur Crca par contre je ne sais pas où je peux trouver le code boite... C est une version tiptronic à 8 rapports. Voici tous les défauts détectés
  9. cooluche
    Bonjour à tous, Mon Q7 s'est mis en sécurité subitement en roulant avec des témoins jaunes: > le voyant de prechauffage clignotant > le voyant ESP et TPMS en jaune Au volant, j'ai un véhicule sans puissance et je n'essaie pas d'en avoir pour ne pas risque quoi que ce soit. Quand je passe le véhicule à la valise, j'ai ces deux defauts : - P0322 - 01314 Pour le premier cela semble le capteur de régime moteur : > est ce que vous me confirmez que c'est bien associé à ce problème ? > pouvez vous me dire où il se situe avant que je place le Q7 devant la fosse ? Concernant le second code ... j'aimerai vos lumières. Merci pour votre aide précieuse
  10. cooluche
    Pas d'autre avis de votre côté ?
  11. cooluche
    Merci pour ton retour. La en roulant sans rien faire elle se déclenche et fait le yo-yo pr essayer de trouver une position et s arrête 2-3mm avant la position haute au final...
  12. cooluche
    Bonjour à tous, Le TT que je convoite de rentrer dans mon garage est en très bel état malgré son âge (modèle 1999, bleu denim / intérieur bleu) mais présente un petit défaut pour lequel je suis sur que vous pourrez m aider. Le symptôme est apparu après un changement de batterie et un repos prolongé lors du confinement. Dans les faits, la vitre passager par moment descend/remonte/descend/remonte et ne se ferme pas finalement correctement. Ce jeu de yo-yo se fait sur une position haute de la vitre comme si la butée de fin de course était trop basse. La procédure reinitialisation des points bas et haut de la vitre n apporte pas de changement. Le véhicule ne dispose pas de grand ODB mais du tout petit... J ai lu également des problèmes de micro switch. Quelle est selon vous la piste la plus probable ou quel serait le meilleur moyen selon vous de trouver ce qui cloche. Par avance merci pour votre aide.
  13. cooluche
    Bonjour à tous Je trouve que le démarrage de mon Q7 n est pas "franc". Il démarre bien au premier coup de clef mais il y a une petite hésitation. Ce soir j ai testé la batterie avec mon testeur rapide sur les points de mesure dans le compartiment moteur et je suis à 12v et non 12,6v. Me conseillez vous de la recharger ? D habitude je débranche les cosses du véhicules avant de mettre le chargeur, que me conseillez vous dans ce cas précis sachant que j ai vu cette vidéo : J ai ce chargeur de batterie "Lidl" qui semble compatible en mode 4 avec les batteries AGM : https://www.bricovideo.ovh/video/produits/ultimate-speed-lidl/chargeur-de-batterie-de-voiture-lidl-ultimate-speed-ulg-3-8-test-avis-prix-notice-caracteristiques-forum.php Merci
  14. cooluche
    Super boulot et merci pour le partage. T'as les coordonnées du garage ? Au pire en MP Merci
  15. cooluche
    Petit déterrage Avez vous des bonnes adresses au Portugal ? Un train de pneu dure combien dans cette monte ? Vous conseillez quelle marque ?
  16. cooluche
    Bonsoir à tous, Après plus 10 ans sans rouler sur des produits de la marque aux anneaux, j'hésite à réserver un Q7 mk1 de fin 2012. C'est une version "S-line" en 3.0TDI 245 BVA8 disposant de l'adaptive air suspension notamment. Ce véhicule aura 150000kms en 8 ans (2 propriétaires précédent et entretenue exclusivement chez Audi). A lire ce forum, je vois pas mal de soucis de suspension et de BVA. Au risque de rentrer dans le débat de la BVA, vous conseillez la vidange j'imagine mais je ne pense pas qu'en concession ils le fassent => elle doit être réaliser tous les combien de temps ? Comment vérifier que la suspension est en très bon état ? Quel est le composant qui lâche en premier sur ce genre de système ? N'importe quel garagiste sait changer ces pièces ? Je viens de lire sur beaucoup de vos post que vous utilisez un soft pour accéder via la prise ODB2 à plein de paramètres sur le calculateur => vous avez des conseils sur le matos ? Merci
  17. cooluche
    Bonjour à tous, J'hésite entre une Audi A6 Bi TDI 320ch Allroad et A6 Competition 326ch La première apporte la discretion esthétique et la seconde permet d'obtenir un intérieur impressionant avec les sieges type "F1" J'ai justement repéré une version competition importée du Luxembourg par contre je ne sais pas comment récupérer les options de cette dernière :( J'ai le "VIN" et les codes affichés sur le carnet. Qui pourrait m'aider sur le sujet ? En ce qui concerne la suspension, le Allroad bénéficie naturellement de la suspension penuamtique qui permet de régler la hauteur de caisse. Est ce la cas sur la version competition ? Allez encore merci et @bientôt
  18. cooluche
    J ai waze pour le quotidien et c largement suffisant Merci pr ton retour ;)
  19. cooluche
    Bonjour à tous, J envisage de prendre peut être une TT mk2 de plus de 10 ans avec un peu plus de 160000kms pour en faire mon daily (85kms/jour) Le modèle envisage est full cuir chauffant, avec xénon mais sans GPS Quels sont les points à vérifier ? Puis je espérer une conso autour de 8l ? Qu'est ce qui aurait dû être change ? Merci à vous
  20. cooluche
    Et concernant la glissière de distribution, vous conseillez de mettre celles des rs4 ?
  21. cooluche
    blasterworm > merci pour ton retour ;) Tu conseilles d'aller la voir avec vagcom ? Il y a des taxes CO2 sur les voitures françaises d'occasions de + de 10 ans depuis qd ? J'ai lu pas mal de chose sur le forum concernant l'entretien du 4.2 V8 dont tes posts. As tu des liens sur des tutos justement ?
  22. cooluche
    Bonjour à tous, Je suis sur le point d'acheter une S4 cab de 2005 avec 50000kms (2 proprios et voiture française). Je voulais savoir s'il y avait des points particuliers à vérifier avant l'achat. Les freins ont 10000kms, les pneus seront neufs et le véhicule avec le premier proprio a été révisé tous les ans (maxi tous les 7000kms) Le second proprio l'a gardé 7 ans et n'a fait que 20000km mais ne l'a pas forcement fait révisé tous les ans. Est ce qu'il y a des point à vérifier avant : courroie d'accessoire, pompe à eau ou autres élément ? Vais je devoir payer une taxe CO2 ? Merci
  23. cooluche
    Celle quelle durite qu'ils ont remplacé au final ?
  24. cooluche
    Bonsoir à tous, Nostalgique de mes ex-A3 TDI 130 et connaissant l'agrement de la S3, je me pose la question de prendre un S3 en daily pour faire 90kms / jour par tous les temps. Le véhicule répéré est de fin 2002, disponible dans une concession de la marque avec carnet et factures. Selon vous combien peut valoir sur le marche ce type de produit dans un tres bel état et avec moins de 150000kms ? Que faut il vérifier en particulier ? Merci
  25. cooluche
    C'est vendu par un pro => çà m'etonnerai que c'est à quelqu'un du forum ! Si c'est le cas, qu'il me contacte ;)
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