A6 c6

[Patrice78370]

Bonjour à tous je suis nouveau voilà j’ai une a6 3.0 quattro tdi 2004 avec 233 000 km je vais faire la révision moi même et je dois aussi changer les tendeurs de chaîne et c’est une automatique ma question est-ce que l’on peut piger le moteur si je le mets au point mort je n’ai jamais fait des boite automatique merci à vous 

[remi_rco]

Bonjour Patrice et bienvenue !

Pourquoi vouloir changer les tendeurs de chaine ? ils sont usés ? quel symptôme as tu ?

Es tu sur de l'année et/ou du modèle ? ==> 2004, c'est sensé être une distrib par courroie (A6C5), à moins que je me trompe ?

Lorsque je consulte Elsawin (les procédures de réparation Audi), il n'y a pas de 3.0 Tdi en 2004 ...

Modifié 26 juin 2020 par remi_rco
Précisions

[MECANO 88]

Bonjour Patrice regarde ça

Le 22/06/2017 à 22:20, MECANO 88 a dit :

elsawin

 J’ai déjà traité le sujet sur mon topic la mienne et de 2004 boîte auto alors tu te mets sûr la position neutre Pour pouvoir tourné le vilebrequin 

regarde mon poste plus bas 

*présentation de mon top fioul *

Modifié 26 juin 2020 par MECANO 88

[Patrice78370]

Ok merci c’est une a6c64f 2004 et bruit ferraille le matin à froid et quand la voiture a reposé 

[Patrice78370]

C’est de la colle ou la patte à joint que l’on met sur le carter 

[Patrice78370]

Je peut le faire sans déposer la boîte 

[MECANO 88]

Pâte à joint uniquement dans la rainure comme indiqué sur la photo A13-10077 repéré n•1

tu peut changé les tendeurs de culasse uniquement le gauche et le droit sans tomber la boîte 

 

[Patrice78370]

Ok merci c’est bien les deux tendeurs de la culasse que je vais changer en tout cas merci beaucoup pour les conseils je vous tiens informer de la suite je mettrai des photos 

[Patrice78370]

Bonjour a tous désolé pour le retard. Je n’ai pas eu le temps de prendre des photo  mais tout c’est bien passé changement des tendeuses plus vidange moteur aiussi les filtre mais j’ai eu une casse de courroie  suite à la casse de la poulie du compresseur de clim  c’est réparer mais j’ai mon aiguille de température qui ne monte pas plus de 50 si quelqu’un c’est d’où sa peut venir merci et un grand merci pour tout les conseil sa m’a été bien utile 

[remi_rco]

Calorstat H.S. ?

[SamZ-69]

Carlostat et où sonde de ldr.

[Patrice78370]

Ok merci j’avais un doute entre le calorstat  et la sonde je commande les et vous tiens au courant merci et ensuite il me reste la vidange de la boîte en tout cas merci 

[SamZ-69]

Oui autant changer les deux, tu seras tranquille et ça ne te coûtera pas forcément plus cher.

[Patrice78370]

C’est quoi les meilleurs marques pour les deux pièce et les tarifs si vous savez merci 

[SamZ-69]

Pour le carlostat, certains l’ont pris en dehors des CC et on eu des problèmes.

Donc je te conseil de le prendre en CC.

Pour la sonde tu peux la trouver sur internet, mais ça vaux peut être le coup de demander en CC.

[Patrice78370]

Ok merci je commande sa lundi je vous tiens au courant merci 

[Patrice78370]

Bonjour à tous j’ai changer le calorstat et la sonde toujours le même problème elle monte jusqu’à 50 faut-il passer la valise 

[SamZ-69]

Pas besoin de valise.

tu l’as pris ou ton carlostat ?

[Patrice78370]

PMA accessoires 

[SamZ-69]

Connais pas !

C’est des pièces d’origine audi...?

 

[remi_rco]

Certains ont eu des Pb avec des calorstat d'accessoiristes et ont résolu le Pb en prenant en CC.

[Patrice78370]

Ok je vais commander un chez Audi et je vous tiens au courant merci 

[SamZ-69]

Je te l’avais dit plus haut pourtant...😏

[Patrice78370]

Bonjour ça y est j’ai tout changer mais toujours pareil elle monte jusqu’à 50 est-ce que la clim peut jouer dessus si elle n’est pas recherchée 

[remi_rco]

La clim n'a rien à voir avec la température du LdR.

Est ce que ce serait une panne de l'indicateur ? (quand le moteur est chaud, quelle est la température dans le bocal, mesurée avec un thermomètre ?)

Modifié 19 septembre 2020 par remi_rco

[Olivier17430]

Par élimination c la sonde de température d’eau ....

[Patrice78370]

Bonsoir la sonde est neuve et quand je passe la valise la température est entre 87 et 89 degrés je ne comprends plus 

[remi_rco]

donc, quand la température est à 87 degrés, le TdB affiche 50 ?

Si oui, il faut calibrer ou changer l'afficheur ....

Modifié 19 septembre 2020 par remi_rco

[Patrice78370]

Ok je vois ça je vous tien au jus 

[helioman]

peu etre un problème d'afficheur si le VCDS Voir la bonne température c'est que c'est bon donc afficheur

Modifié 21 septembre 2020 par helioman

[Patrice78370]

Bonjour désolé pour le retard j’ai toujours le même problème avec mon aiguille de température ça se change le compteur de température et j’ai un autre souci pas trop grave j’ai remplacé mes phares halogènes par des phares xénon d2s tout fonctionne mes au compteur il m’affiche feux décroisement droit et gauche d’effrayant alors que tout marche et aussi ma Clim je l’ai il l’on recharger mais le compresseur ne se déclenche pas voilà que des petits problème si vous avez des idées merci 

[remi_rco]

Pourquoi avoir mis des xénon ? (qui éclairent vraiment pas terrible !). Je pense que le calculateur ne voit pas les balast et remonte une erreur.

Pour tout ça, il faudrait faire un diag au VCDS pour savoir quels défauts remontent.

[Patrice78370]

Ok merci mais ça éclaire mieux,je passerai la valise demain et vous tiens au courant 

[Patrice78370]

Bonsoir ça y est les phares son monté il reste un réglage à faire par contre j’ai voyant dis fonctionnement de feux croisements droit et gauche mais tous fonctionne correctement pas ampoules cramé 

[SamZ-69]

Ton calculateur n’est pas réglé pour des phares xénons, donc normal que tu es des défauts.

[Patrice78370]

Bonjour donc il faut que je le à la valise alors il y t’il une procédure à faire 

[Patrice78370]

Bonjour désolé pour l’absence voilà j’ai récupérer une Audi a4 b6 2.5 tdi de2003 avec220 000 km en panne bien ,c’est la pompe injection l’ancien proprio me dit qu’il l’a changer mais quand j’essaie de la reprogrammer ça me marque erreur quand je l’adaptation sur vcds sachant que j’ai récupérer le code avec vag can commander si quelqu’un c’est comment faire ou s’il y’a quelqu’un dans le 78 pour faire la reprogrammation je suis preneur merci à tous et encore désolé 

[vladi6]

Salut,

Je pense que tu auras plus de réponses dans la section des A4 b6, pour ton problème de codage de pompe.