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Patrice78370

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Tout ce qui a été posté par Patrice78370

  1. bonsoir j'ai aucun defaut sur le vcds l'antidemarrage est desactiver j'ai tout purger ,le reservoir est plein il y a de la pression jusqu'au injecteur et c'est le calculateur qui sur la pompe que j'ai reparer a toulouse
  2. Bonsoir je reviens vers vous voilà j’ai récupérer une Audi a4 b6 2.5 tdi v6 elle est en panne elle ne démarre pas j’ai fait réparé le calculateur de la pompe injection chez delta électronique mais la voiture ne veut toujours pas démarrer si quelqu’un peut m’aider merci
  3. Bonjour désolé pour l’absence voilà j’ai récupérer une Audi a4 b6 2.5 tdi de2003 avec220 000 km en panne bien ,c’est la pompe injection l’ancien proprio me dit qu’il l’a changer mais quand j’essaie de la reprogrammer ça me marque erreur quand je l’adaptation sur vcds sachant que j’ai récupérer le code avec vag can commander si quelqu’un c’est comment faire ou s’il y’a quelqu’un dans le 78 pour faire la reprogrammation je suis preneur merci à tous et encore désolé
  4. Bonjour j’ai mis des phares xénon sur ma a6 qui avait des halogènes d’origine j’ai dû modifier la connexion pour que ça fonctionne et j’ai vu qu’il existait des connectique je les ai acheté ma question est où se connecte les 4 fil blanc qui vont dans l’habitacle j’ai reçu la notice mais elle est en allemand si vous avez une idée merci
  5. Bonjour donc il faut que je le à la valise alors il y t’il une procédure à faire
  6. Bonsoir ça y est les phares son monté il reste un réglage à faire par contre j’ai voyant dis fonctionnement de feux croisements droit et gauche mais tous fonctionne correctement pas ampoules cramé
  7. Ok merci mais ça éclaire mieux,je passerai la valise demain et vous tiens au courant
  8. Bonjour désolé pour le retard j’ai toujours le même problème avec mon aiguille de température ça se change le compteur de température et j’ai un autre souci pas trop grave j’ai remplacé mes phares halogènes par des phares xénon d2s tout fonctionne mes au compteur il m’affiche feux décroisement droit et gauche d’effrayant alors que tout marche et aussi ma Clim je l’ai il l’on recharger mais le compresseur ne se déclenche pas voilà que des petits problème si vous avez des idées merci
  9. Ok je vois ça je vous tien au jus
  10. Bonsoir la sonde est neuve et quand je passe la valise la température est entre 87 et 89 degrés je ne comprends plus
  11. Bonjour ça y est j’ai tout changer mais toujours pareil elle monte jusqu’à 50 est-ce que la clim peut jouer dessus si elle n’est pas recherchée
  12. Ok je vais commander un chez Audi et je vous tiens au courant merci
  13. PMA accessoires
  14. Bonjour à tous j’ai changer le calorstat et la sonde toujours le même problème elle monte jusqu’à 50 faut-il passer la valise
  15. Ok merci je commande sa lundi je vous tiens au courant merci
  16. C’est quoi les meilleurs marques pour les deux pièce et les tarifs si vous savez merci
  17. Ok merci j’avais un doute entre le calorstat et la sonde je commande les et vous tiens au courant merci et ensuite il me reste la vidange de la boîte en tout cas merci
  18. Bonjour a tous désolé pour le retard. Je n’ai pas eu le temps de prendre des photo mais tout c’est bien passé changement des tendeuses plus vidange moteur aiussi les filtre mais j’ai eu une casse de courroie suite à la casse de la poulie du compresseur de clim c’est réparer mais j’ai mon aiguille de température qui ne monte pas plus de 50 si quelqu’un c’est d’où sa peut venir merci et un grand merci pour tout les conseil sa m’a été bien utile
  19. Ok merci c’est bien les deux tendeurs de la culasse que je vais changer en tout cas merci beaucoup pour les conseils je vous tiens informer de la suite je mettrai des photos
  20. Je peut le faire sans déposer la boîte
  21. C’est de la colle ou la patte à joint que l’on met sur le carter
  22. Ok merci c’est une a6c64f 2004 et bruit ferraille le matin à froid et quand la voiture a reposé
  23. Bonjour à tous je suis nouveau voilà j’ai une a6 3.0 quattro tdi 2004 avec 233 000 km je vais faire la révision moi même et je dois aussi changer les tendeurs de chaîne et c’est une automatique ma question est-ce que l’on peut piger le moteur si je le mets au point mort je n’ai jamais fait des boite automatique merci à vous
  24. Bonsoir merci beaucoup
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