Cam Follower - A1 1.2 TFSI

[reunion0405]

Bonjour

 

En cette période de confinement , j'en ai profité pour remplacer quelque pièces.

Ma voiture est une AUDI A1 1.2 TFSI année 2013 qui totalise 95 000 km 

Aujourd’hui j'ai fait le remplacement de la butée (cam follower ) sur la pompe HP du circuit carburant.

C'est une pièce d'usure que je préconise de le remplacer à partir de 60 000 km selon vos motorisations et de votre utilisation.

 

 

 

 

 

Au niveau des outils prévoir: 

- un petit tourne vis plate

- clé plate 18 

- embout 8  12 pans (j'ai pris une clé torx 55 à la place faute de matériel a cause du confinement)

 

 

 

 

 

Voici à quoi ressemble le cam follower sur le 1.2 TFSI

 

 

 

 

 

Ouvrir le capot 

La pompe HP  se situe au dessus  légèrement à droite du bouchon de remplissage d'huile 

 

 

 

 

Enlever le petit cache noir où il est écrit TFSI

 

 

 

 

 

Déconnecter la prise de la pompe HP (s'aider du tournevis) 

 

 

 

Utiliser la clé plate de 18 pour dévisser les écrous et retirer le circuit en alu en forme de U. 

 

 

 

 

 

Dévisser les 2   vis qui maintienne la pompe HP 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voici à quoi ressemble la pompe HP sur les TFSI 

 

 

Retirer la butée 

 

 

 

 

Voici une comparaison entre le neuf et le vieux 

Je constate une légère usure sur la surface 

un peux de jeu au niveau de la cage à bille

Mais dans l'ensemble la butée s'est usé de manière normal ce qui est rassurant

 

 

 

 

 

Mettre la butée neuve en place , il n'y a qu'une seule position pour le mettre (voir photo ci-dessous) 

 

 

Remonter le tout dans le sens inverse.

vérifier que tout est bien visser. 

Après le remontage , démarrer la voiture laisser tourner 30 secondes , profiter pour vérifier si pas de fuite du à un mauvais remontage.

Sinon le remplacement est terminer.

 

[AL49]

Petite précision : Avant de dévisser le raccord rigide, faut faire tomber la pression (120 b).

Pour cela, défaire le connecteur électrique et laisser tourner le moteur pendant 10 s pour faire tomber la pression. 

[Gilloubigniou]

Salut Kevin, tu as aussi une petite 1.2 pour tenir compagnie à ta S1 ...

[reunion0405]

Il y a 8 heures, AL49 a dit :

Petite précision : Avant de dévisser le raccord rigide, faut faire tomber la pression (120 b).

Pour cela, défaire le connecteur électrique et laisser tourner le moteur pendant 10 s pour faire tomber la pression. 

 

Bonjour AL49 

Effectivement c'est un détail que je n'ai pas appliquer.

Merci pour le rappel 

[reunion0405]

Il y a 6 heures, Gilloubigniou a dit :

Salut Kevin, tu as aussi une petite 1.2 pour tenir compagnie à ta S1 ...

 

Salut comment sa va ?

Oui, mon A1 1.2 TFSI c'est ma toute première voiture quand j'ai commencé à travailler.

J'ai fait quelques modifs par la suite. Malgré sa petite cylindré sa reste une petite bombe.

Ensuite je suis passé sur la gamme supérieur, la S1.