bruit du turbo du quattro

[sway]

voila j ai enfin mon 1er TT, un quattro de 2001 68000km gris

apres avoir revendu mon A3 1.9tdi 130CV, je me suis interressé au tt180cv (par rapport au prix , assurance, consommation, bref plus sage)

mais apres avoir essayé le 225cv j ai craqué de plus j ai obtenu un bon prix pour l assurance, mais bon reste la carte grise a faire...et en sensation je trouvais le 180cv moins nerveux que mon tdi!!!!???

 

bref j ai roulé pas mal aujourdhui la tenue de route est impressionnante ,les perf sympa, mais ce qui m a interpellé c le bruit du turbo passé 5000t , en fait ca souffle fort ,et on dirait que le bruit sort des aerations

est ce normal (pour ceux qui connaisse)

c juste que je connias pas , c nouveau et je crains juste que ce soit le turbo qui ai un pb...

merci de me repondre pour me rassurer

 

[LEFRED]

[ninja42]

bienvenue a toi sway

 

Pour le bruit du turbo, je dirais plutot qu'il siffle moins fort après 5000tr.....

[ttrog]

salut et sinon moi je n est pas de bruit qui sort des ventilation que le bruit de la dump a la decélération voila tout

[sway]

slt a tous

aujourdhui j ai fais 400KM paris/lemans

sympa mais frustrant sur autoroute (crainte des radars) conso moy 9l/100km je m attendai a pire

pour en revenir au bruit, quand le turbo se declenche ca siffle fort et on peut entendre une legere augmentation bruit et volume souflerie

est ce normal?????????

sinon il marche bien, mais je me suis plus amusé dans les courbes de departemental de campagne, un vrai kart, pas moyen de decrocher le bitume

[mfurios]

Oui c'est tout a fait normal...

 

La chose qui pourrait ne pas etre normal, c'est le bruit de decharge du turbo quand tu laches l'accelerateur. Si ça fait comme une "cocotte minute" c'est la dump valve...c'est courant. Et ça coute environ 20 chez Audi!

 

Si tu n'arrives pas a reconnaitre ce fameux bruit, j'ai une video ou on l'ententd bien....demande mon adressse en MP!

 

++

[giorgio44]

Idem pour moi, ça souffle fort le turbo du 225. Pas de souci à avoir de ce côté.... ça sens bon le TT prêt à balancer la purée!! lol

[marco34]

Salut idem pour moi il souffle fort le turbo, c'est tout a fait normal.

En tout cas je pense que tu as fais le bon choix.

@++

Marc

[jbcoke]

voila j ai enfin mon 1er TT, un quattro de 2001 68000km gris

apres avoir revendu mon A3 1.9tdi 130CV, je me suis interressé au tt180cv (par rapport au prix , assurance, consommation, bref plus sage)

mais apres avoir essayé le 225cv j ai craqué de plus j ai obtenu un bon prix pour l assurance, mais bon reste la carte grise a faire...et en sensation je trouvais le 180cv moins nerveux que mon tdi!!!!???

 

bref j ai roulé pas mal aujourdhui la tenue de route est impressionnante ,les perf sympa, mais ce qui m a interpellé c le bruit du turbo passé 5000t , en fait ca souffle fort ,et on dirait que le bruit sort des aerations

est ce normal (pour ceux qui connaisse)

c juste que je connias pas , c nouveau et je crains juste que ce soit le turbo qui ai un pb...

merci de me repondre pour me rassurer

351309[/snapback]

 

Salut et félicitations pour ton achat !!!

 

Je suis actuellement propriétaire d'une Audi A3 TDI 130 et je m'interresse à un TT 180CV mais ce que tu viens de me dire me fait un peu peur....tu dis que le TT 180 que tu as essayer marchait moins bien que ton A3 TDI ????

 

[seb33110]

oui moi aussi ca me fait peur , moi qui est sur le point d'acheter un TT 180 surtout question consommation essence car je pense qu'il y a une grosse difference entre le 180 et le 225 mais i ca marche pas super

[jujuTT225]

salut

mon turbo soufle a 0.8bar "tout le temps"sauf afond de 5eme:1bar.

[sway]

reslt

j ai roulé en tdi130cv pendant 3ans pour 70000km, donc je la connais bien, et pendant ces 3 ans j ai tj hesité a prendre un tt80, mais mon fils avait lui moins de 3ans et impossible de loger vraiment un siege bb dans le TT, j ai meme essayé le suberbe recaro, trop de place

donc voila maintenant j ai vendu mon audi et essayé une 10aine de TT et le destin a voulu que le dernier soit un 225cvquattro et que ce soit le seul qui ne surcote pas sa voiture (la plupart des autres environs entre 3000 et 4000€) et meme sils etaient nikel en cas de vol tintin

bref comme pour mon asurance je passais juste de 1100€ pour le tt180 a 1300 pour le 225cv je me suis vrai vraiment ^plaisr

et pour les perf c surtout en sensation, l a3tdi130 ca pousse fort des le debut des rapports puis plus rien ,juste passer la vitesse vire

le tt180 pour moi ca souffle plus tard mais plus longtemps loin dans les tours;

et aussi une meilleure vitesse de pointe, mais en couple le tdi est plus agreable

bref meme avec le 225cv ma copine ne ressent pas les memes sensations de pousser avec la tete collé dans le siege, mais apres ya pas photo et encore une fois c la tenue de route qui est incroyable avec pas plus de desaegrements que la suspenssion sport de l a3

nb j avais voulu aussi passer a l A3tdi140 mais la j en parle meme pas ca en dessous de la 130 ya pas photo, un bon hdi

[saxo_style]

salut 

mon turbo soufle a 0.8bar "tout le temps"sauf afond de 5eme:1bar.

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Pourquoi le mien souffle a 1,3bars et ne descend jamais en dessous de 1 bar?

pourtant g pas l'impression que ca pousse tant que ca....

je me demande où ils sont les 225cv

[ttrog]

ton tt est d origine ou pas

[saxo_style]

ton tt est d origine ou pas 

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A priori oui.... on m'aurait menti???