sway

Merci pour vos réponses, Mais je ne sais toujours pas si il y une difference entre ce pare brise et l'origine , j'ai vraiment l'impression de voir d'énormes reflets, voir les aerations, masques, et surtout tout le cadran de l'affichage tete haute, que je ne croyais pas percevoir auparavant. Par exemple, si d'entres vous ont l'affichage tete haute, cela fait aussi un gros carré noir en ombre? Et aussi si quelqu'un à quasi le meme modele, avec vitres athermiques feuillettes en verre teintés vert, peut m'envoyer les symboles inscrites sur le bas de votre pare brise Merci beaucoup à tous pour ce forum. Bien à vous Anthony

Bonjour, j'ai changé mon pare-brise sur mon audi A4 TDI 190sline de 2016 J'ai opté chez France Pare-brise car pas de frais à avancer Je me suis rendu compte que maintenant j'avais plus le numero de série sur le pare-brise, J'ai le numero du générique avec des symboles J'ai l'impression de plus de reflet, je vois plus mon tableau de bord, et en regardant sur mon modele, il est marqué "vitres athermiques teintées vert et pare-brise en vert feuilleté", mais le pare-brise est il athermique d'origine? Si quelqu'un à une photo avec les logos symboles sur le pare-brise d'origine je suis preneur J'essai de joindre la photo de mon nouveau numero de parebrise Je suis méfiant car au debut ma camera pre sense ne fonctionnait plus, il avait oublié de la colle audi, et la j'ai découvert en bas comme une griffure dans le pare-brise Merci de vos réponse

Bonjour, Pour la video avec obd eleven, cela fonctionne parfaitement encodé en mp4

bonjour Pour ceux qui on activé le lane assist via ODB eleven Jai vu qu'en appuyant sur esc et passant en mode sport cela le désactivait puis réactivait Mais question peut on rouler en morde normal et sans le lane assist activé Et pour ceux qu'il l on est bien utile ce lane assit Pour finir pour ceux qui on ode eleven, certaine appli nécessitent le lane assist mais D'origine? ou peut ton quand meme installer l appli Merci

Bonjour Jai une A4 B9 sline de décembre 2015 avec mmi plus Est il possible de mettre cette mise à jour direct par le port sd sans risque ( jai déjà rajouter les radars sans pb) Aussi jai investi dans odb eleven pour faire des modifications Quand j'irais en révision chez Audi peuvent t il les effacer et pire mettre une mise à jour qui fait que mon dongle ne marchera plus ( il ne marche pas sur les versions 2020 ) Merci pour votre aide Bien à vous Anthony

Bonjour possesseur d'une A4 B9 TDI 190 sline de fin 2015, j'aimerais désactiver la sécurité qui empêche la video quand on roule. Je ne veux activer que cela, quelle câble faut il ? Je suis dans le 91 si jamais quelqu'un si connait Merci

Par contre 35 cv la version de base ?????

Configurable sur AUDI france

Merci de vos réponses mais non c'est une ambition luxe de 2008 sans la suspension pneumatique. Donc est t'il possible de la mettre en dynamique et est ce fascitidieux et quel coût.

Bonjour, je suis passé d'une audi A4 b8 suspension sport jantes 18 à un q7 suspention confort jantes 20. Et je trouve que le q7 tangue un peu. Est il possible de le rabaisser et si oui cela atténuera t il cette sensation bateau. Combien cela coûte pour combien de cm. Merci

j ai appelé audi france, mais il faut que cela passe par une concession pour le constat, et si la concession se montre hesitant, je dois leur dire de joindre audi france et apres possibilité d envoyer des photos faites par la concession pour que audi france ai les infos donc demain matin je file à la concession à suivre

merci pour vos avis sur l etat du cuir mais si on peut m aider sur la demarche pour obtenir quelque chose il y a 1 an j avais deja raler dans 3 concessions differentes pour mon probleme de trou dans dans l acceleration et de vibration sur mon a4b7 td140 et on mavais repondu que aussi c etit normal malgré que j avais comparé sur une a3 qui ne vibrait pas du tout puis 2 mois plus tard j ai recu par audi un rappel pour modif d boitier electronique suite à ce pb donc à qui m adresser mon concessionnaire ,audi france ..... et connaissez vous des cas similaires merci

je pense que tout les portables bluetooth sont compatibles, sinon essayer avec samsung d520 et p210

tout d abord merci pour vos commentaires sinon voila des photos qui montre le cuir frossé le responsable m a dit que c etait normal du au cuir souple utilisé, mais si detoriation dans le temps revenir le voir enfin ma voiture est quasi neuve ,de plus à 0km le cuir etait deja comme ca (car il me disait que c etait du à l assise) et j espere que le cuir est vraiment different ou la forme du siege car j ai comparé sur une a3 de 50000km et le cuir etait moins plissé plus tendu bref heureusement que j ai pas pris tout cuir, l ancantara rattrape sinon l option bluetooth du mmi est bien sympa pour les coup de tel avec repertoire integré et on entend nikel

. . .comme promis quelques photos prise vite fait

oui je conseil le chassis sport mais j ai juste essayé une passat en chassis confort normal et cela faisait trop bateau, et aussi dans les virages c est moins collé à la route maintenant je suis habitué apres cela depend de ton plaisir de conduiten, moi sans etre un fou du volant, j aime bien les voitures fermes (allemande), meme si les amortissier sline avec des enfants c est quand meme raide et surtout sur les dos d ane maintenant j ai 2 enfants, 1 de 5ans, et un bb de 2 mois, et avec le chassis sport c est nikel, surtout avec l agreement de conduite de ce nouveau moteur, qui pour moi est deja suffisant en 143cv, meme si la passion tente à prendre plus, mais la raison de la conso , des radars, dela carte grise, de la prime, assurance...et la revente dans les prochaines années avec la mode antipolution de plus comme beaucoup, je roule de plus en plus cool, et prends plaisir

pour les photos d interieur et retro j essai de les mettres ce soir apres le taf vers 22h, et j en referais d autres quand j aurais plus de temps sinon moi aussi au debut je pensais que les ja en 17 etait suffisantes, et de plus les pneus couterait moins chere et un peu plus de confort puis je crois que l option 18 quand on est en ambition luxe cela coute "que" 300€ en plus, donc comme je n ai pas pu voir le vehicule lors de la commande j avais hesité, puis finalement j avais choisi l option économique, et 2 semaines plus tard j ai quand meme rajouté l option des jantes ainsi que les leds/xenons et vraiment par rapport à la b7 sline les jantes en 18 sont bien et ne font pas enorme, pour moi elle colle au style de la voiture (plus longue, plus large ,meme hauteur), le confort a coté de la sline c est moins tape cul ,donc heureusement que j ai pris les amortisseur sport sinon cela doit tanguer un peu et je ne suis pas habitué à des amortisseur souples pour la consomation apres 1800km je suis pile à 7l/100 soit 0.5l de plus de mon ancienne, mais c est vrai que je n ai pas fait beaucoup d autoroute, juste un aller retour paris/le mans les retro sont rabatables sans pb, et le volan 3 branches et aussi indispensable pour le look, maintenant je ne suis peux etre pas trop objectif, car les options que j ai mises sont pour moi toutes indispensables pour les xenons, au debut c etait plus pour avoir les leds, 1300€ c est un peu chere et en plus pour mon amie ca faisait guirlande mais maintenant quand elle roule de nuit elle me remercie pour le confort, il m arrive meme d eclairer la route pour celui de devant il y a avec un mode voyage, mais quand je le selectionne cela baisse la projection des phares, bref normal est bien pour les leds comme les futurs audi devrait les avoir en serie je me suis dit qu en plus du look à la revente ce serait plus judicieux, de plus il est possible egalemment via le mmi de les desactiver, mais quelle look quand meme la qualité est top, il suffit plus tot de comparer avec une passat nouveau modele, pour la b7 c est different car plus compact et design interieur different depuis ma premiere a3 puis TT ,nouvelle a3, a4 b7 b8, pour moi audi reste la reference interieur, c est un cocoon de plus le nouveau tableau de bord ( ou d avion ) est tres pratique meme la molette mmi apres entrainement, les sieges plus costaud et enveloppant, par contre je regrette les ports sd sous le gps de mon ancienne et aussi la partie lecteur de cd frontal avec le plastique trop lisse, c est tout pour la reprise audi ou les garages en general c est l horreur, mon a4 b7 tdi sline de fin 2005 avec moins de 50000km etat irreprochable et full options ,il m en proposait 18000€ l argus moins 3000€ de frais divers bref meme si j ai perdu par rapport à mon achat je reussis à la vendre 23000€, le fait d etre non fumeur est aussi important voila à plus tard

si vous avez des question n hesitez pas ou d autres photos l interieur alcantara est superbe et confortable, et autant je trouvais enorme les jantes 18 de ma sline b8 que la je trouve les 18 presque d origine vu la voiture au niveau conso je suis dans les 7L soit 1/2 de plus que l ancienne, a voir apres si cela baisse , je pensais consommer moins apres avoir recuperé carte grise et plaque j ai demandé la fermeture auto des portes qui n etais pas mise de plus je me suis interrogé sur les plis sur les coussins exterieur en cuir des sieges avant sur une voiture neuve sinon que du bonheur

bonsoir, apres avoir discuté un peu sur le post nouvelle a4 et mis quelques photos ,je me permets de remttre des photos car le temps à été plus clément je rapelle le descriptif de ma titine bon de commande fait le 26/09/2007 voiture recuperé le 14/01/2008 A4 2.0 TDI DPF 143CV BV6 SELLERIE CUIR NOIR ALCANTHARA CHASSIS SPORT VOLANT SPORT MULTI NOIR FANTOME NACRE JANTES ALU 5 BRANCHES 245:40:18 SIEGE AV SPORT REGLABES PHARES XENON PLUS FINITION AMBITION LUX IDENTIFICATION OFF PRIX 39383 AVEC 8 POINT . . . . .

salut pour le regulateur j ai pas fait attention, je regarde demain