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Posté(e)

Bonjour, 

propritaire d’une Audi tt 180cv 2rm ajq de rallye. 

J’ai en projet de monter un gt2860rs !

j’ai sur l’auto :

intercooler en facade 

les durites renforcer 

volant moteur allégé 

les poulie accessoires allégés 

pompes walbro 255

couples courts 4.75 avec autobloc

ligne complète inox sans cata

embrayage 4 patins

Collecteur inox gros débit

Régulateur de pression de turbo électronique à 2 position. 

 

 

 

combien de cv est possible d’avoir ?

 

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Posté(e)

J’ai cru comprendre qu’il fallait limiter le couple en dessous de 350nm pour les bielles et boîte ?

il ne faut pas les injecteurs pour 350cv ?

Posté(e)

Uniquement pour les bielles, elles sont fines d'origine.
Mais sur la boîte tu as encore de la marge.

Pour les injecteurs Oui, c'est comme même mieux de les upgrader.

Posté(e)

et par rapport rapport a la réglementation, tu cours dans quelle classe? tu est libre de toute modif?

Posté(e)

En effet t'es tranquille pour la boîte jusqu'à 600nm. 

Si tu passes à 300/350 ch il te faudra mini injecteur, bielles et embrayage renforcé surtout si tu es en 180 ch.

Posté(e)

Je suis en Belgique donc réglementation rallye ok. 

J’ai pris mes compressions et je suis à 12,10bar donc moteur neuf. 

Je n’ai vraiment pas envie d’ouvrir le bloc, je resterai en bielle oem avec limite dans le couple;

j’en ai déjà perdu avec le volant moteur allégé avant de le mettre j’étais à 320nm depuis que je l’ai mis je sens bien une perte et j’ai embrayage sach et disques 5 patins ça devrait aller ?!

- si je comprends bien c’est unanime

les injecteurs ils les faux en 440cc ?

- les bobines type r8 indispensable ou pas ?? 

Posté(e)

320nm c'est good sinon sur t 'on 180 pas + de 350nm à 3500tr/min.

440cc c'est bon, et pour les bobines si elles sont neuves ne changent pas et sinon prend celle du V6 AUDI A4 (NGK 48040) car pas besoin d'adaptateur par rapport au R8 et équivalent.

Posté(e)

Jess est tu sûr pour les bobine d’audi a4? 

Les couvres culasse sont pas tous pareil sur les 1.8T 

jai hésiter à en prendre mais du coup vu que j’avais un doute j’ai pris des r8 les cales valent rien chez wv

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Posté(e)

Oui ça a été monté par N1c0la5 mais c'est vrai que sur le 180 je ne sais pas si c'est les mêmes.

 

Posté(e)

Pour les cales de bobine r8 le moin cher c’est chez audi. 

Posté(e) (modifié)

@Naadji Sur mon auq j ai pu mettre les bobines d a4 v6 sans modif et sans adaptateur

Modifié par Cedric16
Posté(e)

 

il y a 6 minutes, Cedric16 a dit :

@Naadji Sur mon auq j ai pu mettre les bobines d a4 v6 sans modif et sans adaptateur

Tes bobines sont clipser d’origine ?

Posté(e) (modifié)
il y a 20 minutes, Naadji a dit :

 

Tes bobines sont clipser d’origine ?

Oui elles ne sont pas vissees

 

 

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Modifié par Cedric16
Posté(e)

Une TT rallye ! J’adore !! 😍

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