Problème climatronic après pontage capteur surpression

[allan4684]

Salut la troupe, j'espère que vous allez tous bien !

 

 

Petit soucis ici... j'ai voulu faire un pontage sur le connecteur de mon capteur de pression clim qui ce situe sur le radiateur de clim à gauche sur ma C5 1.9TDI 130 de 2003, je repère la masse et les deux autres borne me donnent +12v, je ne sais pas pourquoi mais je décide quand même de faire un pontage, et à ce moment la j'avoue être un peu distrait et je fini par me planter et faire un pontage sur la masse et un 12v, donc pontage sur + et - = CACA

 

Donc en gros mon fusible de clim pète, je le change, ma clim ce ré allume, car oui elle ne s'allumait plus vu que le fusible était HS, maintenant tout est ok à une chose près... Je n'es plus de ventilation et des cliqueti ce sont entendre derrière le tdb, les sièges chauffants etc sont ok, juste je n'es plus de ventilation, j'ai vérifier partout après un fusible sans le trouver.

 

J'ai fais un diag juste après la merde que j'ai fais et le calculateur de clim ne répondait pas, j'ai remis le fusible effacer, j'ai rouler éteint démarrer le véhicule, le témoin n'est pas revenu, je n'es donc aucun code erreur? Je suis entrain de regarder via le menu caché de la clim si je sais en savoir plus.

 

Quelqu'un a une solution pour moi ? 

 

Si je trouve un calculateur de quattro ou autre la climatronic reste là même donc la référence sera là même ? Que je sache pour ne pas me déplacer trop loin sinon j’en ai déjà trouver plusieurs normalement. 

 

Ou est ce calculateur de clim ? Y a t il un fusible pour la soufflerie intérieur ?

 

Merci !

Modifié 18 juillet 2019 par allan4684

[alfnomad]

le calculateur de clim, c'est le module climatronic, c'est le truc sur lequel tu choisis ta ventilation, ton chauffage,...

il y a un fusible pour la soufflerie, oui... mais j'ai oublié lequel... il me semble qu'il est sur le bas de la 2eme colonne des fusibles

 

tu sais me dire quel fils tu as pontés... voir photos (et me le dire le plus tôt possible? je vais à la mer ce soir, 2h de route, fait chaud, et ma sonde est cassée aussi :D)

[allan4684]

Salut il y a 3 fils. J’ai ponter celui tout à gauche et celui tout à droite. Donc les deux extrémités, pas celui du milieu. 

 

Mes fusibles dans la colonne à fusible à gauche du volant n’ont rien j’ai tout vérifier seul mon fusible de 5a de clim était HS 

[allan4684]

Je viens de remarquer que mon régime moteur change et broute par accoup de 1/2sec quand j’allume ma climatronic... si ça peut aider quelqu’un à m’aider.... ont annoncé des canicules et je n’es pas de souffleries je vais avoir chaud😵 

[scalpa88]

il y a plusieurs fusible pour la clim , voici le shemas électrique

 

 https://www.casimages.com/fg/9sCtyQVDIeNHbYh

 

il y a aussi un boitier du ventilateur de chauffage/clim

c'est le pressostat bifonction que tu voulais ponter il y a 4 fils ? pour qu'elle raison

 

 

Modifié 20 juillet 2019 par scalpa88

[alfnomad]

quand je ponte ma propre sonde, ça fait direct sauter le fusible... tu es sur que tu ponte au bon endroit???

[allan4684]

Bonjour les gars, merci pour vos réponses.

 

Concernant l'histoire de pontage sa vient d'un collègue qui m'a insiter à faire sa pour vérifier que ma sonde qui ce trouve sur le radiateur de clim fonctionnait ou non, bref histoire à la con.

J'ai vérifier tes schémas SCALPA, encore une fois un grand merci à toi tu m'as sauver la vie, soufflerie intérieur est OK maintenant, le problème était qu'il me manquait le fusible F25 dans la boite à fusible à gauche du volant, 30A, me demander pas pourquoi je n'en sais rien je ne l'es jamais toucher, il n'est nul part pas même dans le véhicule j'ai vérifier partout, et je n'es jamais manipuler ce fusible, en tout les cas il était absent et malgré que ma soufflerie re fonctionne à nouveau je compte bien investiguer cette chose étrange dès demain car il commence à ce faire tard.

 

Par contre je n'es toujours pas de froid et j'ai un bruit lorsque j'active le compresseur en activant le mode éco, toute 1/3 secondes sa change ont dirait une vibration c'est difficile à décrire un genre de brrrr 1sec toute les 3 secondes, c'est assez particulier et je ne peux le prendre en vidéo c'est très léger ont le sent en étant assis et ont l'entend également, je me demande si ce n'est pas le compresseur de clim ? Pourtant il fonctionne car quand je désactive le mode ECO mon niveau de Voltage sur le PI augmente donc...

 

J'ai fais une nouvelle recharge de gaz au taff avec anti fuite purge et tout le tralala comme il ce doit, le compresseur fonctionne bien mais quand il est activer fait un petit bruit en tout cas je pense car quand je le désactive (voyant ECO allumé) et que j'augmente la température, plus de bruit.... Je n'es donc toujours pas de froid, quelqu'un aurait une idée ? Merci pour vos infos !!

Modifié 22 juillet 2019 par allan4684

[bouzid]

Bonjour à tous,

 

Je rencontre aussi un problème avec la climatisation de mon audi A6. Suite au remplacement de la courroie de climatisation qui s'était cassée en roulant, je suis passé au garage pour remplacer la courroie et le galet tendeur de celle-ci. Après essai, la climatisation ne fonctionnait toujours pas, une vidange/remplissage du gaz de la climatisation a donc été réalisé sans grande amélioration. Les mécaniciens se sont rendu compte que le ventilateur de climatisation ne se mettait pas en marche lors de l'enclenchement de la climatisation. Celui-ci fonctionne si on l'alimente en direct. Le problème vient donc de plus haut. Ne sachant pas régler le problème directement, le garage me propose de leur laisser la voiture pour chercher la panne... Auriez-vous le même type de documents sur la climatisation que ceux proposés ci-dessus mais pour audi avant A6 de 1998, 110ch moteur AFN (totalisant actuellement 725.000 km)

 

Merci d'avance pour votre aide