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salut à tous,

 

voilà je vous présente ma dernière acquisition d'hier...

 

audi 100 s4 2,2l turbo de 1993 avec 392000km AP-Smiles_u1F60A.pngAP-Smiles_u1F60A.png

 

alors sinon comme vous allez le voir sur les photos elle est nickel et bien équipé

 

- intérieur cuir noir (siège avant s6 et banquette arrière a6 normal)
- jantes a5 sportback en 18"
- insert carbon
- attelage d'origine audi amovible sans outils
- crémaillère et colonne de direction a6 ou s6 je sais plus
- amortisseurs bilstein et ressort eibach
- freinage avant audi rs3

 

je dois en oublié....

 

voici quelques photos ;)

 

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donc on pousse le cabriolet et le fou dans le box d'un pote le temps de réfléchir à son sort.... pour faire de la place lol

 

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Modifié par sedonou75
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l'ancien propriétaire à fait faire plein de travaux dessus, pompe à essence, capteur pmh, etc... il récupère la voiture et roule avec nickel, il va faire le plein du véhicule et la gare car le lendemain il doit aller au ski avec çà famille et là la voiture ne démarre plus, çà femme lui dit change de voiture tu fais trop de frais çà devient chiant, moi je la rachète(peut être 1mois ou un peu plus après qu'elle soit tombé en panne) la ramène chez moi, avec des potes on regarde, on passe la valise et là çà marque capteur pmh... donc mes potes regarde et ils me disent y a 2 capteurs pmh(en réalité y a un pmh et un g28 mais de visu ceux sont les mêmes capteurs sauf la couleur), on ouvre le coffre et dedans y avait un sachet avec l'ancien pmh, donc mes potes ont testaient et là premier coup de clé et la voiture à démarrer directement lol, voilà pour la petite histoire, apparemment le mécano à changer le pmh mais le soucis venait de la g28 AP-Smiles_u1F609.png

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  • 3 semaines plus tard...

Salut à tous,

 

juste un petit shoot de ma belle dimanche matin après le rassemblement du club audi addict ;) et avoir de belles photos

 

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  • 1 mois plus tard...

j'avais la voiture qui tourner comme une patate, après passage à la valise "problème débitmètre", un pote en avait un qui trainer sur une étagère dans son stock de pièce donc il me l'a filé et là maintenant la caisse tourne nickel, çà fait plaisir

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  • 1 mois plus tard...

allez un peu de news de la s4, j'avais eu un soucis de débitmètre, un pote Lyonnais qui en avait un qui trainer dans son stock de pièce me l'a offert donc montage dans la foulée et nickel, par la suite j'ai eu comme si une durite avait démanchonné et elle a commencé à avoir des ratés, donc dimanche dernier motivé comme jamais(lol) je m'occupe d'elle et d'autres voitures à moi et au démontage je vois la durite d'échangeur qui est coupé donc mon soucis vient de là et j'avais aussi un module d'allumage qui merdait.
donc après quelques recherche, hier je suis allé chercher la nouvelle durite chez un pote et montage dans la foulée et maintenant çà tourne quand même beaucoup mieux :D:D

 

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oui je sais j'avais mis du scotch le temps de trouvé une durite mais c'était pire encore  :lol:  :lol: 

 

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Il y a 10 heures, nicolas-91 a dit :

Il y'a toujours un pote manouche qui a de la pièce de 100 s4😂

c'est çà lol merci encore à toi :) 

il y a une heure, Ben-Ur (quattro) a dit :

tu veux dire: le genre de mec qui en dépanne un autre un dimanche matin en tongs?:AP-Smiles_16:

je te rassure il était encore on tong loool et moi en ford lol

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  • 3 semaines plus tard...
  • 4 semaines plus tard...

salut à tous,

 

allez un peu de news, cet été sur un coup de tête je me suis pris une ligne inox complète BFR, le montage a été fait ce dimanche sur un coup de tête lui aussi avec 2 potes lol

 

resterai un petit réglage à faire au niveau du silencieux pour qu'il soit bien centrer mais pas simple...

 

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  • Adore 1
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  • 7 mois plus tard...

salut à tous,

mardi je me suis un peu mis sur la s4 pour résoudre mon soucis d'allumage en changeant le module :)
maintenant elle tourne nickel :)

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  • 9 mois plus tard...

Allez encore des petites news, le s4 ne tourne plus depuis quelques mois(plus de 6mois) suite à la même panne que lors de mon achat, donc enfaîte mon soucis viendrait du capteur hall, après avoir fait des tests vendredi dernier, bon j'avais commandé des pièces pour la distribution(complète) en milieu de semaine dernière, le pignon cranté, donc incessamment sous peu, le capteur hall sera changé ainsi que la distribution 😉

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  • 2 semaines plus tard...

Allez je donne un peu de nouvelle, donc dimanche c'était le changement de distribution avec l'ami zaza pour changer le capteur d'arbre à came qui m'empêcher de démarrer 😊 merci à toi zaza 😊
Bref elle est retombé en panne dans la foulée dû à une bobine qui à lâché, donc tout à l'heure j'ai installé mes bobines r8 avec le faisceau qui va bien et maintenant elle tourne à merveille 🤩 😍❤️😁
Un grand merci à zaza, hajbed et Steeve pour les différentes aides 😊

 

 

 

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J'ai même profité pour changer mon bouchon d'huile qui était explosé 

 

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Modifié par sedonou75
  • Adore 1
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Jeudi elle a eu le droit à son contrôle technique qui était dépassé depuis novembre 😉 bah elle l'a eu haut la main 😊 

 

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Modifié par sedonou75
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Petites photos de tout à l'heure lors de son rapatriement à la maison 😁 il a quand même eu le droit à son lavage car ça faisait longtemps 😅🤣😂

 

 

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Modifié par sedonou75
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Il y a 2 heures, Lagratte a dit :

Elle est superbe, mon rêve d'en avoir une emoji7.png

Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk
 

Faut pas hésiter quand tu en vois passé, c'est pour ça que j'en ai 2 😂 😂 😂 

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