Problème voyant gaz échappement

[EVO68920]

Bonsoir, 

voilà à peine inscrit que je fais déjà appel à vos connaissances.

Il arrive parfois qu'en roulant plutôt cool que la voiture (a3 sportback sline s tronic 1.8 tfsi) donne quelques acoups en 4e (2-3 acoups) (je ne pense pas que cela vienne de la boite car c'est occasionnel), puis arrête de donner des acoups. Apparaît alors le fameux voyant correspondant à un problème du système de gaz d'échappement qui clignote pendant environ 1 minute puis s'éteint. Après ces fameux 2-3 acoups la voiture fonctionne correctement.

 

L'un d'entre vous aurait-il déjà rencontré un problème similaire ? 

Merci beaucoup 

[EVO68920]

Bonjour, 

Un peu d'évolution sur ce problème (ou un nouveau mais d'après moi ils sont liés de très près)

Hier je roulais tranquillement, j'ai ensuite appuyé un peu plus fort sur l'accélérateur (moitié du débattement de la pédale environ), la voiture a fait les fameux a coups cités plus haut, voyant gaz d'échappement s'est allumé.

En prime s'est aussi allumé le voyant EPC et le moteur refusait de monter dans les tours (l'aiguille des tr/min oscillait entre 1300 et 1500 tours).

Je me suis donc arrêté, j'ai coupé le moteur.

Après avoir mis le contact et redémarré les voyants ont disparu, le moteur fonctionne de nouveau mais le problème initial des a coups persiste.

 

Auriez-vous une idée ? 

Je vais prochainement brancher la valise mais je ne sais pas si elle va pouvoir me retourner les erreurs sachant que les voyants sont actuellement éteins et ne s'allument que périodiquement.

 

En farfouillant sur le forum et sur internet j'ai lu des soucis de sonde lambda, de boitier papillon, problèmes de bougies etc... mais je ne vois pas en quoi cela pourrait être  à l'origine des a coups, je précise que je n'y connais pas grand chose (même pas du tout..)

 

Merci d'avance pour le temps consacré à ma lectureet aide.

 

Modifié 29 janvier 2019 par EVO68920

[EVO68920]

Bon eh bien pour continuer mon monologue:

 

Après pas mal de recherches sur internet j'ai identifié plusieurs causes possibles au problème:

-bougies d'allumage,

-bobines,

-Débimètre d'air,

-électrovanne N75,

-sonde(s) lambda

-pompe à essence (merci au topic de djoled datant de 2011 qui fait 10 pages  concernant les TT)

 

Je vais déjà commencé par les bougies, peu cher et cela sera toujours bénéfique à l'auto.

Si quelqu'un parcours ce topic, au vue des symptomes et voyant qu'en pensez-vous ? 

Merci

Modifié 29 janvier 2019 par EVO68920

[EVO68920]

Finalement j'ai pu obtenir un code defaut: P0302 cylindre 2 misfire,

Je pense à un problème de bobine, 

Quelqu'un a déjà eu ce code défaut ? 

 

(Je sais j'ai déjà posté sur le groupe facebook, mais sait-on jamais il y a sûrement des personnes qui ne sont pas sur FB) 

Modifié 5 février 2019 par EVO68920

[Edward]

Salut, avec un tel code défaut c'est forcément les bougies ou les bobines.

Elle a combien de kilomètres ? Commence par les bougies, tu as raison. C'est pas très compliqué et ça coute pas grand chose.

[EVO68920]

Bougie changées, pas d'améliorations, 

J'ai commandé une bobine pour essayer, si le problème vient effectivement de la bobine je les changerai toutes pour éviter qu'elles claquent une après l'autre.

Elle a 111.000km

 

Ps: merci d'avoir mis fin à mon monologue 

Modifié 5 février 2019 par EVO68920

[EVO68920]

Bonjour,

J'ai finalement changé les bobines la semaine dernière et depuis plus aucun problème, tout fonctionne à nouveau rond.

 

Bon week end