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Posté(e)

 Les plaquettes céramique ça va te tel surtout les disques de freins ?

Et pour rester sur du plus classique… Certainement moins onéreux... Y a-t-il une marque en particulier ?

Posté(e)

J’ai rien compris Tomgrub....

 

cest serieux eux les freins, faut pas non plus mettre n’importe quoi. Sinon du ATE standard c’est moins cher que ATE Ceramic 

 

regarde sur oscaro ou autre webdelauto, tu auras une idée du prix

En mettant ton immatriculation le site te propose les plaquettes compatibles (attention, ton code PR doit correspondre sinon c’est râpé t’a plu qu’à racheter)

tu verra les marques hauts et bas de gamme et les variations de prix

Posté(e)
Il y a 6 heures, Tomgrub a dit :

 Les plaquettes céramique ça va te tel surtout les disques de freins ?

Et pour rester sur du plus classique… Certainement moins onéreux... Y a-t-il une marque en particulier ?

Effectivement je n’avais pas relu mon message.. je disai donc les céramiques s’adaptent sur tous les disques de freins ?

J’ai regardé sur pièces auto 24, il y a beaucoup de références qui sortent et le prix varie beaucoup. Si je cible la marque ATE j’ai 4 références dont des céramiques. Le numéro PR c’est quoi ?

Posté(e)

J’ai trouvé à quoi correspond  le numéro PR !

Posté(e)

Ça donne les caractéristiques de tes freins, et surtout le diamètre des disques

oui tu peux mettre plaquettes ceramic sur les disques d’origine 

par contre ate recommande des disques non rainurés et non percés pcq au freinage tu peux ressentir une légère vibration au passage des plaquettes sur les trous et ça doit bouffer les plaquettes plus vite

Posté(e)

Bon j’ai reçu les plaquettes, ATE mais j’ai pris des classiques non céramique. Il n’y a plus qu’à !

avez-vous souvenir d’un tuto sur le sujet des plaquettes avant ?

concernant le module à led toujours rien reçu... commandé le 9 janvier 🤔 j’espère que ça n’est pas une arnaque... avec la neige ça ralentit la livraison 😬

Posté(e)

Il parait dans les hautes sphères, que c'est à cause des GJAP-Smiles_u1F62C.png

Posté(e)

J’ai démonté ma roue avant pour regarder un peu l’installation. Un connaisseur pour me dire la  chronologie de démontage ?

Posté(e)

😁 plutôt le démontage des plaquettes pour mettre les neuves !

Posté(e)

En gros c’est :

pour lavant :

tu démonte la roue

tu ouvre le bocal de liquide de frein

tu chasse les 2 goupilles qui tiennent les plaquettes

tu repousse les pistons

tu change les plaquettes

puis tu remonte et t’oublie pas de refermer le bocal de liquide

il y a un témoin d’usure à remplacer uniquement à lavant gauche

 

 

pour l’arrière cest différent car avant de démonter les plaquettes, il te faut un vcds pour desserrer le frein électrique et resserrer le frein après montage

 

jette un œil ici

 

Posté(e)

Si ce sont les plaquettes d'origines j'ai du démonter les étriers car les plaquettes ont deux tetons (qui se coincent dans les pistons) qui empêchent de les sortir simplement.

 

Posté(e)

Merci Gégé 91 pour les infos, j’ai regardé la vidéo mes étriers sont un petit peu différent…

Voici une photo des miens

C8F7CAD5-1A27-4AC3-AD5D-E7EEFC5819EB.jpeg

E7D8207B-2D7B-4671-B9D1-E440F1654852.jpeg

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Posté(e) (modifié)

Parcours ce sujet tu auras peut-être des infos

on dirai que tu as les mêmes étriers 

 

Modifié par GéGé91
Posté(e) (modifié)

Je m’en suis sorti avec l’aide d’un ami mécanicien !

en fait il faut faire sauter la pièce métallique 

 

B771B1C8-055A-4891-A9CC-9391585C3C98.jpeg

 

Devisser les deux boulons derrière l’étrier,

 

BDA1B9D1-7C2B-4371-8DAE-D302C51F3754.jpeg

 

Faire levier pour sortir l’etrier,

 

E16E1C1A-92E0-42D6-822C-4332666552F0.jpeg

 

Decoller les anciennes plaquettes,

 

90862AC6-C73F-4E72-8B5F-91AF949B3D3E.jpeg

 

Repousser le piston avec l’outil « maison »

 

F07A416A-8FF4-400F-BA36-BB4E519E266F.jpeg

 

 

Remonter le tout avec le nouveau capteur d’usure côté gauche. La pièce métallique (au passage je n’ai pas réussi à l’enfoncer autant qu’elle ne l’était avant le démontage, pensez-vous que ce soit grave?)

et voilà !

5B682315-9A2F-40AD-840F-7A2458987166.jpeg

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Modifié par Tomgrub
Posté(e)

Qu’entends tu par pas autant qu’elle ne l’étai ??

tu essayer de tapoter doucement avec un marteau et tournevis à frapper pour l’aider un peu ?

Posté(e)

C’est au niveau des deux ronds rouges, ça dépasse de 0.5 par rapport à tout à l’heure. J’ai essayé de repousser d’un côté ça ressort de l’autre et les deux en même temps pas moyen 

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Posté(e)

C’est peut-être pcq la plaquette est neuve. Les 5mm de différence corresponde à lusure de la plaquette 

Posté(e)

J’ai roulé aujourd’hui sans problème rien n’a bougé !!

Posté(e)

Non j’en n'ai pas changé l’arrière ce n’est pas encore nécessaire. Par contre j’ai reçu aujourd’hui le module pour le feu à led ! Enfin !! Comandé le 9 janvier...

ca fonctionne ça fait plaisir de retrouver ces 2 yeux 👀 

par contre je me suis aperçu que l’intensité n’était pas la même. 

Etrange?

 

5E04D96B-B1AD-4C3F-9EAE-D5786DBFBA11.jpeg

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