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Dunan

L'allroad capricieuse de Dunan

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Tu ne peux pas te tromper, une seule position possible, même pour la croix, tout est décentré.

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ok je vais voir ça quand j'aurais réussi a débloqué le visco-coupleur du ventilo, il est bloqué ça sent le chalumeau tout ça....

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Pour la croix coté pompe à vide, je m'étais posé la même question que toi. Pour me rassurer, j'avais pris une photo bien dans l'axe, imprimé, découpé le centre pour le faire tourner : eh bien il n'y a qu'une seule position permettant d'aligner une des branches à la fente de la culasse.

Pour ton visco-coupleur, tu n'y arrives pas en rapprochant les deux clefs avec un serre-joint ou une sangle ?

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Hello, ben non il a été serré à mort, il a fallu que je le chauffe et la j'ai pu l'avoir a coup de choc pour le déverrouillé :/

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Hello, petite nouvelles du tank, j'ai changé le joint spy de cette pièce (voir photo), par contre est-ce que doit découper les accès de l'alimentation en huile, car celui d'origine l'était mais pas sur le neuf.

Donc avant de tout remonter je voudrais être sur.

Cordialement. 8654d336a35b971f7e30ce9f8ac09bf7.jpg

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C'est la sortie de la boîte de vitesse d41c4f4e63000945154ff00c344260e0.jpg

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Je te mettrai la photo de la pièce entièrement remontée avec le sélecteur lowrange en place et sa fourchette ;)

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Coucou frank voilà les photos de la pièce remontée, bon parctontre la qualité avec tapatalk on repassera x) 16091e8e15ca4e1a5711db40f7f5ba93.jpgb4dd467c273f80083c14f1fd63de1699.jpg10938d02c2b168c1ff495b695951f6df.jpg

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