Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Bonjour à tous, je regarde pour me racheter une s4 ☺️ et j'en ai repéré une malade à réparer, celle ci c'est mis à brouter en roulant et a calé. Le proprio a directement tous éteint et dépanneuse. 

A priori le garage leur aurait diagnostiqué un problème d'aac. La voiture démarre bien mais ralentit instable. 

Alors j'ai listé un peu les multiples possibilités et je voulais un avis de gars qui ont un peu l'habitude. 

 

Capteur aac ? 

Dephaseur ? 

Poussoirs ? 

Distri décalée (elle était arrivé au 5ans mais avait fait que 30000km à priori) 

 

Je regarde les diverses possibilités. Car je veux pas que ça finisse par me coûter plus cher qu'une roulante 😅

 

Merci d'avance à ceux qui me donneront leur avis 

 

 

Posté(e)

Débitmètre, lambda ... dure à dire sans un diag au VagCOM.

Posté(e)

durite sural qui a demanchonnée peut-etre

 

Posté(e) (modifié)

Je sais bien que les possibilités sont nombreuses, pour ça que j'essaye de regrouper un max d'informations. 

Je vais y aller avec un vcds contrôler les codes défauts, et les dephaseurs.

Faut que le moteur reste en fonctionnement pour avoir une valeur des dephaseurs ou pas ? Car sinon faut chopper l'info avant que ça cale 😁

Modifié par Pierro999
Posté(e)
Il y a 8 heures, Pierro999 a dit :

Faut que le moteur reste en fonctionnement pour avoir une valeur des dephaseurs ou pas ? Car sinon faut chopper l'info avant que ça cale 😁

Et qu'il soit chaud en plus :v

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...