Achat Audi A5

[DamienC]

Bonjour à tous,

 

Nouvellement arrivé sur le forum , j’ai pour projet d’acquerir une Audi A5 ( ou Q5 mon choix n’est pas arrêté ).

 

Habitant le nord de la France, je pensais acheter le véhicule en Belgique ( un véhicule obligatoirement avec le Car Pass et avec un carnet d’entretien complet Audi ).

 

J’ai la possibilité d’acheter un véhicule entre 2009 et 2012 , qui aurait entre 130 000 et 160 000km et je souhaitais savoir :

 

Est ce qu’un véhicule de ce kilométrage pourra tenir plusieurs années au minimum ( je fais environ 25000km par an ) ?

Je voudrais être certain de la durée de vie du véhicule ( surtout boîte de vitesse et moteur ).

 

Y’a t il des points à contrôler ou il me faut être vigilant avant l’achat ? Je ne voudrais pas à avoir à faire d’énorme frais sur la voiture parce qu’elle est trop kilomètré. 

 

Merci d’avance pour votre aide et retour d’experience 🙂

[vrolland]

Salut et bienvenue,

Il faudrait nous en dire un peu plus, quelle motorisation et quelle boite sur la voiture que tu convoites ?

A+

[DamienC]

Merci 

 

Je t’avoue que je ne sais pas encore , il y a beaucoup de choix et de possibilité qui s’offre à moi. 

 

Je penchais plus sur une boite manuelle pour le plaisir de la conduite. Côté motorisation , pas de préférence pour le moment, je me demandais surtout si 160000 km ce n’était pas trop ? 

 

J’ai vu par exemple des 2.7 tdi V6 170chx

ou des 2.0 tdi 136chx

[Esquirou]

Damien, le 2 l TDI fait 143 CV ou 170, ou 177 CV. (en France)

                  le 2.7 L TDI est un V6 il sort normalement 204 Cv sur A5 (Je crois pas qu'il existe sur Q5.

                  Le 3.0 L TDI V6 sort 240 ou 245 CV suivant l'année.

 

Je suis pas mécano, mais pour un tel kilométrage, je partirais sur un moteur V6 (moteur à chaîne) alors que le 2 l est à courroie de distribution.

[DamienC]

Merci pour le conseil 🙂

[tom kanter]

Pour completer les motorisations, le 2l existe en 190cv sur les tous derniers millésimes. 

 

Le v6 2,7l a fait 163cv pour la Belgique, 190 cv jusqu’en 2012. 

V6 3,0l 240cv. 

 

3,0l de 204 cv et 245cv apres 2012.

[vrolland]

Et pourquoi spécifiquement la Belgique...vue comment les Allemands dégagent le diesel il doit y avoir des affaires à faire.

[DamienC]

Démarche administrative trop compliqué depuis l’Allemagne alors que depuis la Belgique cela ne me coûtera que 30 euros en démarche auprès d’un garage proposant d’effectuer les démarches à ma place ^^