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Posté(e)

Bonjour à tous , faut il enlever toute la face avant de mon A4 2.8 Quattro pour changer le visco de ventilateur comme on le fait pour le changement de la courroie de distri ? Ou existe-t-il un moyen d’eviter cette longue et fastidieuse opération ? Je suis assez furax car j’ai fait refaire ma distri par un spécialiste réputé Audi dans mon département et il n’a pas vu que le visco était en bout de course ... il est aussi mou qu’un ventilateur quand on le tourne à la main . Merci par avance pour vos conseils ! 

Posté(e) (modifié)

Salut,

Le visco est entraîné par la courroie d'accessoires et il est donc nécessaire d'avancer le porte serrure (mise en position maintenance) pour déposer la courroie et le visco.

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+avant/a4/1998-218/1/121-121090/

Voir courroie rep 6 (ou courroie rep 7 si clim) et poulie de visco H sur l'éclaté suivant :

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+avant/a4/1998-218/9/903-903095/#6

@+

Modifié par WAUZZZ
Posté(e)
il y a 26 minutes, WAUZZZ a dit :

Salut,

Le visco est entraîné par la courroie d'accessoires et il est donc nécessaire d'avancer le porte serrure (mise en position maintenance) pour déposer la courroie et le visco.

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+avant/a4/1998-218/1/121-121090/

Voir courroie rep 6 (ou courroie rep 7 si clim) et poulie de visco H sur l'éclaté suivant :

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+avant/a4/1998-218/9/903-903095/#6

@+

Salut merci bien pour ta réponse . Ce moteur étant peu répandu sur l’A4 , j’ai du mal à trouver des infos .Par contre je ne connais pas ce qu’est un porte serrure . Peut me décrire la chose ? À ton avis faut-il obligatoirement enlever à la fois le pare-choc etc ...comme on le fait pour un changement de distri ? Ou décaler un peu vers l’avant condensateur de clim et radiateur de refroidissement moteur dégage assez de place pour faire passer le visco et l’héLice de refroidissement ? 

Posté(e)

Salut

D'après Elsa pas besoin d enlever la courroie .A confirmer le schéma est pour un moteur AQD 2,8 V6. Du coup pas besoin d'avancer le porte serrure 

visco coupleur.JPG

Posté(e)

Merci bien dolores et Wauzzz tout cela est très instructif ! J’vais filer cela à mon mécano car je ne peux le faire moi-même à cause d’un problème à l’epaule . Je l’avais fait moi - meme sur mon propre véhicule mais c’etait Incroyablement serré ! J’avais dû mettre une rallonge ( un tube) sur une des clefs...

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