A4 avant B7 3.0 TDI 233 BVM

[Fred]

Oui c'est sur j'y ai pensé mais tous les départs de faisceaux sont bien attaqués aussi. 

 

Tu sais a 120 de l'heure chez Audi calqué sur 8 h de boulot ça fait déjà la moitié du devis.

 

Tant pis, je veux surtout éviter d'autres soucis derrière, et la, la réparation est garantie.. ça fait un budget mais bon....

 

Fred

[Leon_399]

Oui c'est sûr, mais pour refaire une vingtaine de fils, ça fait mal

 

Pense à retirer les 2 caoutchoucs de la baie de pare brise : un sous la batterie, et l'autre sous le mastervac. L'eau s'écoulera mieux

 

[Fred]

Oui Nico ça fait cher le câble 😎

 

Ils me font le rappel de l'airbag aussi du coup. 

 

Pour les deux caoutchoucs, je les avaient retiré il y a trois ans déjà. 

 

Fred

[Fred]

Bon des news mais pas bonnes...

 

J'ai récupéré ma voiture la semaine dernière. Je règle ma facture, on me dit que tout est bon, tests réalisés, que tout va bien.   On me confirme que mon souci venait bien des problèmes d'oxydation. 

 

Je pars et 800 mètres après, le même problème identique revient.. Je retourne à la concession, dégouté. 

 

Le chef d'atelier est étonné, prends mon véhicule pour faire un diag. 1 heure après il revient et on me dit texto : "en fait il y a avait deux pannes à la base". 

Et là on m'annonce que la panne vient du calculateur moteur et qu'il faut le changer.  Et que je dois rajouter 1200 euros à la facture initiale. 

 

Je leur explique bien évidemment que je ne comprends pas pourquoi on m'annonce cette deuxième panne après avoir récupéré mon véhicule et que l'obligation de résultat est bien sur à appliquer dans ce cas là. 

Bref , le chef d'atelier est silencieux et me demande ce qu'on fait...

 

N'ayant pas trop le choix que de la laisser à la concession, je demande le délai pour changer le calculateur. On me précise que le délai ne sera connu que lors du passage de la commande du calculateur.  Même pas capable de le savoir avant....

 

Bref je valide le devis et on me dit que bien sur ils m'offrent la MO du remplacement et de la reprog.....   Facile pour eux....

 

Donc la en fait, je n'ai aucun délai puisque AUDI ne peux me dire quand ils auront le calculo..... 

En faisant le forcing, j'ai quand même réussi à obtenir lundi dernier un véhicule de prêt (Golf break)...

 

Donc voilà...  enquête de satisfaction reçue pour la première panne, forcément, elle est loin d'être bonne et envoyée aussi à AUDI FRANCE. 

 

Dès que j'aurais récupéré ma voiture en espérant que la panne venait bien du calculateur,  je ferais une demande et un signalement auprès d'AUDI France et de AUDI AG....

 

Affaire à suivre....

 

Fred

[Leon_399]

Salut Fred,

 

C'est honteux de travailler ainsi, vraiment pas digne d'Audi pour ce genre de pratique et de réponse. Ne lâche pas l'affaire pour le coup de la seconde panne, essaie de faire intervenir ta protection juridique, car ça ne semble pas très clair de bosser comme ça. C'est trop facile de dire que c'est réparé et d'annoncer ensuite qu'il y a autre chose. Tu as dû signer un devis pour une réparation liée à un faisceau, on te rend la voiture en disant que c'est réglé. Alors si le problème revient 800 mètres, c'est que l'essai routier (qu'on a dû te facturer en plus je suppose !!) n'a pas dû être fait, pour pas correctement.

 

Après on va te dire que tes pneus sont sous-gonflés et qu'il faut les changer, qu'il manque de lave glace donc c'est une fuite du bocal, etc ...

 

[Fred]

Oui Nico, honteux, mais t'inquiètes, les courriers vont partir.. 

 

Fred

[s4_ludovic]

calculateur moteur et il faut le changer ... eh bah.

trouve en un d'occase sur ebay, et trouve une personne capable de cloner ton original sur celui d'occase, ça ne te coutera pas 1200€ ...

[Fred]

J'y ai bien pensé à ça même a le faire réparer..mais comme je veux les emmerder après, si je fais ça, je valide la réparation de base qui n'a servi à rien...

 

Fred

[Fred]

Bon ben pas de news d'AUDI Avignon. Je sais seulement que le calculo est arrivé la semaine dernière mais ils sont pas pressés de me la faire sauf à griller tout mon reservoir pour tout tester avant de me la rendre. 

 

Fred

[Rohanito]

Salut, sympa les petites modifs sur ta B7 👍 par contre ta vraiment pas de bol qu'elle te fasse enchaîné les galères comme ça!! 🤯😩 Tu peux m'en dire plus sur la "1ere panne" le boîtier qui avait pris l'eau et qui était rouillé il est situé ou ? Merci et bon courage a toi...

[Fred]

En fait tu as ce qu'on appelle un  caisson d'eau, c'est le bloc ou se trouve ta batterie notamment. Il y a deux trous pour que l'eau parte en dessous mais généralement avec les caoutchoucs qu'ils mettent, la moindre merde et ca se bouche, ce qui a pour conséquence en cas de forte pluie de se remplir . Sauf qu'il y a un boitier relais et fusibles sous le calculateur qui lui a baigné dans l'eau e qui a généré ces oxydations. 

 

Fred

[Rohanito]

Ah d'accord merci de l'info, faudra que je vérifie sur la mienne j'espère que ca a était fait 🤞

[Fred]

De mémoire, y'en a un sous la batterie et l'autre sous la mastervac . 

 

 

Fred

[Leon_399]

Il y a 22 heures, Fred a dit :

sauf à griller tout mon reservoir pour tout tester avant de me la rendre

 

C'est tellement vrai en plus !!

 

Faudra la déposer avec juste la réserve

 

 

Je confirme pour l'emplacement de ces caoutchoucs !

 

[Fred]

Pas le choix que de la rendre avec le plein.. De toute façon, je vais pas jouer a ça avec eux si je les attaque derrière via Audi France et Audi AG.

 

Fred

[Fred]

Allez, on continue dans les mauvaises nouvelles...

 

Dejà AUDI AVIGNON ne t'informe de rien, pas de coup de fil, rien. Je décide de passer les voir ce matin. 

En arrivant, je demande à avoir des nouvelles de ma voiture et là, même la secrétaire me dit qu'elle n'en a pas...

Elle se rends dans l'atelier et reviens me dire qu'il y a un souci avec les bougies de préchauffage..... ?????? (pour info elles ont 6 mois.....)

Décidement, à chaque fois que je passe les voir, il y a une nouvelle panne...

Le chef d'atelier arrive 15 minutes plus tard et me dit qu'il y a un défaut sur le faisceau des bougies en fait. Il est en mauvais état...Ce qui génère le clignotement du voyant de préchauffage. Je lui dit alors : Comme la panne lorsque je vous l'ai déposé il, y a 2 mois et demi.  Il me dit que non car il n'y a plus de mise en sécurité? la voiture fonctionne bien suite au changement du calculateur...  Je reste quand même sceptique sur un potentiel essai..

Bref, je demande alors le tarif et le délai. Le chef d'atelier revient et me dit que le faiscerau ne se détaille pas et qu'il va falloir que le technicien reprenne un par un  chaque faisceau, coupe, soude... en espérant que celà soit bien celà !!  Même le chef d'atelier et le technicien ne sont pas sur d'eux....  Bilan : 450 euros en plus. Je demande le délai, le chef d'atelier me dit qu'il va tout faire pour me la finir semaine prochaine car là ils ont du retard sur les réparations du mois d'aout,  Je luji rappelle juste que la mienne est chez eux depuis début juillet....

Je lui explique quand même que je n'avais aucun défaut sur les bougies de chauffe avant de déposer mon véhicule. On me réponds simplement que celà peut arriver après... Facile comme réponse....

 

J'espère déjà seulement que je vais récupérer mon auto sans plus aucun soucis à apparaitre....  Car là, à quasiment 4000 euros de frais, AUDI FRANCE va m'entendre. sur les compétences de la concession et leur manque de professionnlisme sur des réparations qui s'accumulent sans prendre en compte leur obligation de résultat...

 

Fred

 

 

[Leon_399]

C'est hallucinant et désolant à la fois de lire des trucs pareils

 

Pour vérifier l'intégrité du faisceau des bougies, un simple ohmmètre fera l'affaire, sans rien démonter, couper ou autre.

 

Je te souhaite de te faire entendre et de récupérer tes sous !!

 

[Daniel]

Passez donc à des voitures essence, c' est moins cher...tout compte fait !

[Fred]

Oui Nico, quand les incompétents sont de sortie 😡

 

Daniel, parce que tu crois que c'est mieux sur des essences?🤣🤣

 

Fred

[s4_ludovic]

J'admire ta patience, il y a longtemps que j'aurais récupéré la voiture.

[Rohanito]

Honnêtement j'ai l'impression que ce garage Audi n'est pas du tout compétent et avance a taton... Je serai toi j'abandonnerai la stratégie de les laissé aller au bout de la panne car c'est des branques ! Le garagiste du coin obtiendrait de meilleurs résultats pour moins chères et plus vite ! Je dit ça pour toi car  a la fin c'est toi qui paye, et si un jour que tu ai un soucis sur une de leur intervention et que tu veut les attaqué en justice cela voudra dire, expert ( a tes frais) 

Immobilisations du véhicule le temps que l'affaire soit jugé ( sa peut prendre des années j'en suis témoin..)

 Et tout les tracas qui vont avec...

Car je suis comme toi leur histoire de faisceau de préchauffage qui occasionnerait des défauts que tu n'avais pas avant.... J'y crois pas une seule seconde 🤯🤯

[Fred]

La patience je l ai, la connaissance juridique aussi, des avocats également....

 

Si je laisse faire c'est volontaire de ma part même si je suis comme tout le monde et changer de garage.. je préfère qu'un seul intervenant pour ne pas courir après plusieurs lièvres qui vont chacun se renvoyer ma balle. 

 

quand j'écoute le chef d'atelier me parler mécanique, je comprends vite que le recrutement a ete fait à l'arrache.  Après il sait que j'ai déglingué la concession avec l'enquête de satisfaction donc il sait un peu aquoi s'en tenir. Pour l'instant je dis rien, pose des questions dont on me donne des réponses farfelues, me fait passer pour un novice, et on verra bien après. 

 

Fred

 

 

[Fred]

Bon ben ca y'est je viens de récupérer mon véhicule. 

Appel de la concession ce midi pour me dire qu'elle est prête par contre voyant de préchauffage qui clignote toujours et problème de bougies de chauffe.  Etonné, je leur demande comment se fait-il que le faisceau soit disant en mauvais état générait e problème et que maintenant qu'il est refait, le problème est toujours existant? la seule réponse était que le faisceau était quand même endommagé.  Et que celà vient des bougies que j'avais changé en décembre dernier donc, monsieur,  faites jouer la garantie.  Voilà la réponse... Ah oui par contre toujours le voyant moteur allumé qui stipule un problème avec la tubulure d'admission....

Je leur demande quand même si les bougies de préchauffage ont été testées du coup pour s'assurer de laquelle serait défaillante. On me réponds qu'ils ont le rapport VAGCOM qui stipule que les 6 bougies sont en défaut coupure. Bizarre quand même que toutes les bougies lâchent d'un coup. On  me propose de m'envoyer la vidéo du diag qui mentionne celà, j'accepte. 

 

Résultat, je m'acquitte de 1600 euros de facture.  Je demande quand même si la voiture démarre, on me confirme qu'il n'y a aucun soucis pour celà.

 

J'ai pu rentrer chez moi sans soucis. J'ai démarré, aucun clignotement du voyant de préchauffage, seul le voyant moteur est allumé. La voiture fonctionne parfaitement. Je m'étonne du coup  de ce clignotement du voyant de préchauffage annoncé...

Arrivé chez moi je la passe au diag :  aucun défaut sur les bougies de chauffe. Seul le défaut P2011 sort ce qui colle avec le voyant moteur allumé. Je l'efface, redémarre, plus aucun voyant mais je sais qu'il va revenir celui là. : circuit de commande du canal d'alimentation du collecteur d'admission : banque ouverte 2.  

 

Bref, je visualise du coup la vidéo du diag fait chez AUDI et là je reste dubitatif : elle date du 07/09/2022 ou je vois clairement les codes défaut P161A à P161F correspondant aux 6 bougies mentionnant le défaut : coupure.  Bizarre... je vais voir si celà revient dans les prochains jours. 

Et le comble c'est qu'au niveau kilométrage, ma voiture n'est jamais sortie de la concession alors qu'on m'avait dit lors de la première réparation que tous les tests avaient été effectués. 

 

Bon ben maintenant y'a plus qu'à faire des jolis courriers à AUDI France, Audi AG et info à mon avocat. 

 

Fred

 

 

[Leon_399]

Mon pauvre Fred, mais quelle histoire de fou

 

Vivement la suite avec la partie "administrative"

 

[Fred]

Oui c'est un truc de malade.... 🤞🤞 Pour la suite.

 

Fred

 

 

 

 

[Rohanito]

il y a 25 minutes, Leon_399 a dit :

Mon pauvre Fred, mais quelle histoire de fou

 

Vivement la suite avec la partie "administrative"

 

Cool fred c'est déjà ça que cet mascarade chez Audi est cessé.. maintenant pour ce qui est de l'administratif... J'ai envie de dire que c'est le plus long qui commence....😅 Bon courage en tout cas, en espérant que les soucis majeur sur ta voiture soit fini✌️

[Fred]

On va croiser les doigts pour que tout se passe pour le mieux.🙏💪

 

Fred

[Fred]

Bon ben je vous le donne en mille : mon défaut initial est réapparu hier 😡😡😡

 

Un peu de chaleur hier, voiture chaude, même problème, clignotement voyant prechauffage et mise en sécurité.. ça l'a fait deux fois: la première ça s'est éteint au bout d'un kilomètre et la deuxième au bout de 200 mètres. 

Donc j'ai payé des réparations qui n'avaient pas lieu d'être......

Un en prime un petit défaut en plus.. mais en aucun cas les défauts des bougies ne sont réapparus....

 

[Goodwood]

Et ce défaut d'électrovanne, tu l'avais avant?

[Fred]

Oui Luc, c'est d'ailleurs pour ce défaut que je l'ai posé chez Audi.... 

 

Fred

[Rohanito]

C'est c** a dire mais limite je suis pas étonnée... Vu comme ils ont l'air compétent... Maintenant la bataille va commencer, faut leur ramener le bébé et poussé une geulante en leur disant qu'il t on fait payé une fortune des réparations qui n'ont servis a rien ! Bon courage, de toute manière ya plus rien a perdre maintenant

[Fred]

Oui demain matin appel Audi France et je repasse à la concession après 

 

Fred

[Goodwood]

Je suppose qu'ils ont changé et refait le faisceau de l'électrovanne?

Désolé mais je ne me rappelle plus de toute l'histoire !

[Fred]

Et non Luc, ils ont jamais tenu compte de mon diag ou je leur donne le code défaut et les symptômes.. résultat, ma première réparation consistait au changement du boîtier relais et fusibles sous le calculateur reprise complète du faisceau attenant.. quand je l'ai récupéré, on m'a assuré que ça venait de la, que tout était réglé et les essais faits et concluants.. j'ai fait 800 mètres avant que le défaut ne revienne .

 

Fred

[Goodwood]

Donc une electrovanne aurait peut-être tout réglé...

[Fred]

Clairement ..

 

Fred

[Fred]

Bon déjà appel service client AUDI FRANCE fait à l'instant. Facile à joindre, très réactif et à l'écoute. 

Bon par contre, on m'annonce qu'AUDI France ne servira que d'arbitrage dans mon litige avec AUDI AVIGNON, car cette concession n'est qu'un partenaire AUDI, donc elle est autonome sur toutes les décisions. Pour autant AUDI France a quand même bien pris en compte les problèmes liés avec ce partenaire. 

Le conseiller m'a également déclaré que AUDI ne participera en rien financièrement car étant donné que mon AUDI  a plus de 10 ans, ils ne font pas de prise en charge totale ou partielle, passée cette date. 

 

Donc je dois retourner à la concession cette après midi et faire le point directement avec le responsable après-vente directement. Si aucun accord n'est trouvé, je devrais passer par la case procédure / expertise.....

 

Mail de confirmation service client reçu dans la foulée avec numéro de suivi et un interlocuteur privilégié... 

 

 

Fred

[Fred]

Passage à la concession. 

Bien évidemment, on minimise, prouvant que toutes les réparations faites l'ont été dans le cadre de cette panne. Quand j'explique que changer un ECU pour qu'au final celà revienne à la même chose qu'au départ, c'est prendre le client pour un imbécile. Et là le chef d'atelier qui m'explique qu'il devait changer l'ECU car ils arrivaient pas à se connecter au turbo....Que son garage changeaient régulièrement des ECU à cause de la chaleur... C'est facile pour lui de dire ca. 

Donc rdv pris prochainement pour qu'ils vérifient mon véhicule et comprendre ce qui ne va pas..... 

Je sens que j'en ai pas fini de cette histoire... 

 

Fred

[Goodwood]

Ah et depuis quand on communique avec un turbo?!!!

[Fred]

C'est exactement ce que j'ai pensé dans ma tête..ou comment te faire passer la pilule en te parlant "technique".  

 

Fred