Avis Fap adaptables sur le net

[motorsport56]

Salut tout le monde . Un peu comme mon sondage sur les suspensions pneumatiques adaptables , j'aimerais savoir si certains d'entre vous ont acheté un Fap adaptable en dehors du reseau Audi .

En effet je constate d'énormes variations de prix : de 280€ jusqu'à 700€ et je recherche des retours d'expériences sur les produits les moins cher ( on a vu que pour les suspensions il fallait les oublier , mais est-ce la même chose pour les Fap ? ).

 

Mon instinct me dit que mon Fap ne va pas tarder à me lâcher ( j'ai eu 2 fois le dessin du Fap en quelques mois mais bon il est de fin 2006 et totalise 243000 km).

 

Par avance merci .

[AL49]

Tu aurais des liens des FAP adaptables pour voir la marque ?

[motorsport56]

Salut Alain je te laisse un lien vers l moins cher ( mais c'est du no name à mon avis) : https://www.meca-express.fr/recherche.php?id=569725&gclid=EAIaIQobChMI-K7h76zx2QIVF_EbCh0JQQGBEAQYASABEgIRc_D_BwE

 

sinon il faut que je retrouve un specialiste Anglais qui les reconditionne à prix correcte .

[AL49]

Si tu restes sur les 2 plus grandes marques connues comme Bosal et Walker (fabriquant pour toutes les marques automobiles), no soucis, José. 

[RABITO]

Quelqu'un connait le prix d'un fap en concession ?

car pour un catalyseur pour ma voiture c'est pas donné . 

 

Modifié 16 mars 2018 par RABITO

[La Menace]

Un bras + 3 doigts

[La Menace]

 C'est 780 euros pour un 2.0 TDI 2009

[motorsport56]

Lol il pique les yeux le cata :-((((

[motorsport56]

Il y a 2 heures, AL49 a dit :

Si tu restes sur les 2 plus grandes marques connues comme Bosal et Walker (fabriquant pour toutes les marques automobiles), no soucis, José. 

Quitte à prendre un Walker autant prendre le gamme garantie à vie : la "texas rangers " , et oui encore une blague lourde .

 

j'ai cru voir les Walker sur nos sites habituels de pieces detachees automobile oscaro et les copains .. 

 

merci alain pour ces precieuses infos 

[RABITO]

Il y a 12 heures, motorsport56 a dit :

Lol il pique les yeux le cata :-((((

 

Punaise oui si j'avais sus j'aurai mis un down pipe à l'époque et gardé mon cata (juste pour le test ) ... mdr 

[lorenzo401]

Slt pourquoi pas le faire nettoyer sous pression d’eau genre par (sas pure exhaust ) regarde les vidéos, ça a l’air efficace ????


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[AL49]

Tout dépend de l' encrassement du FAP, le NHP ne fait pas toujours des miracles. 

[motorsport56]

Oui je suis assez avnturier donc peut etre queje vais commencer par un gros nettoyage karcher .... quel produit serait le plus aggressif pour nettoyer l'interieur ?

[culasse]

salut motorsport56

un bon produit pour décrasser ton fap au nhp du nettoyant jante , deja fait à plusieur reprise meme sur cata pas de souci , juste bien laisser égoutter ou mieux un coup de soufflette pour chasser l eau avant remontage 

voili voilou 

[motorsport56]

Ok merci les gars 

[RABITO]

Méthode  semi pro : José Détergent +karcher hp ( avec eau chaude c'est mieux) https://www.youtube.com/watch?v=LYB81AT_4zk

 

 Méthode pour les nuls : A ne pas reproduire : https://www.youtube.com/watch?v=H7V1z1Zslec

 

Méthode professionnel : https://www.youtube.com/watch?v=ClvzKGb_imk

Modifié 17 mars 2018 par RABITO

[motorsport56]

Merci Pascal pour ces liens , l'autre il m'a bien fait rire sans masque 😷, l'histoire nous dit pas si il a vécu longtemps après son intervention lool ... 

il marche toujours mon Fap mais ca me saoul qu'il fume au defapage , je crois que je vais directement mettre un neuf et basta ( l'operation va rester raisonnable en terme de coût puisque je vais faire l'opération ) .

A 245000 kms il a bien vécu quand même .

[Gigi95]

Le 16/03/2018 à 18:51, RABITO a dit :

Quelqu'un connait le prix d'un fap en concession ?

car pour un catalyseur pour ma voiture c'est pas donné .

 

Bonjour,

Le prix du FAP chez AUDI Aubière (63) est de 1 610 € TTC en 2013.

En tout, ça m'a coûté 2 127 € pièces et m.o.

[RABITO]

Merci Gigi95   , ça cogne quand même cette intervention .

 

José tu t'es pas renseigné sur le prix d'un reconditionné à neuf , peut être une solution plus économique . 

Modifié 18 mars 2018 par RABITO

[jacquouR]

C'est clair que Audi se prend une marge considérable!

Je viens de regarder pour la mienne, cette référence 4F0254800GX sur ce site https://www.piecesauto24.com/oen/4f0254800gx?&gadw=1&gclid=EAIaIQobChMI0YTLgtn12QIVFOAbCh0VEgk-EAAYASAAEgJqQvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Ce sont des OE avec un coût divisé par 2... Ceux-là ne prennent que la norme Euro 4 et 5. Moi, je suis en Euro 6.

Qu'en pensez-vous?

Modifié 18 mars 2018 par jacquouR

[motorsport56]

Salut JacqupuR , à mon avis si ils indiquent pas la norme Euro 6 c'est qu'ils ne doivent pas arriver aux normes de pollution legales à la sortie de l'échappement donc à éviter selon moi . Après c'est peut être une omission dans le descriptif comme on le voit souvent sur les sites marchands . Le mieux serait de les contacter pour tirer les choses au clair ( ou le fabriquant avec la ref produit) .

----------------

 

Sinon si je change le Fap il y a une procedure VCDS particuliere à faire ? 

[jacquouR]

Je n'ai pas ce domaine de compétences, mais, il y a des personnes qui pourront te répondre ici.

[AL49]

Il y a 1 heure, jacquouR a dit :

C'est clair que Audi se prend une marge considérable!

Je viens de regarder pour la mienne, cette référence 4F0254800GX sur ce site https://www.piecesauto24.com/oen/4f0254800gx?&gadw=1&gclid=EAIaIQobChMI0YTLgtn12QIVFOAbCh0VEgk-EAAYASAAEgJqQvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Ce sont des OE avec un coût divisé par 2... Ceux-là ne prennent que la norme Euro 4 et 5. Moi, je suis en Euro 6.

Qu'en pensez-vous?

 La norme Euro 6 est la dernière donc avec ajout d' AdBlue donc pas possible sur ton A6.

 

Tu est donc en norme Euro 5. 

[jacquouR]

Ah ben si, sur ma carte grise, ça figure... Mais zut, je viens de vérifier, mais ben non 

 

 

Modifié 18 mars 2018 par jacquouR

[jujuA4]

Slt,

alors ma petite expérience avec le FAP. Ma voiture a 275000km et il est d'origine, seul le capteur de deltaP a été changé 2 fois.

 

Concernant l'encrassement j'ai réalisé (avant chaque vidange depuis les 200Mkm) des régénération forcées au VAGCOM avec injection d'un produit directement dans le FAP : https://eshop.wurth.fr/Categories-produits/Nettoyant-FAP/31073009011601.cyid/3107.cgid/fr/FR/EUR/ 

 

Au dernier remplacement du capteur deltaP je me suis dit que vue le kilométrage je vais quand même démonter le FAP pour "regarder dedans" et éventuellement le nettoyer.

Bien qu'il paraisse propre je l'ai pris au détergent et karcher... vu qu'il était démonté autant en profiter. Je l'ai remplis de détergent professionnel et laissé qq heures puis je suis passé au karcher puissant d'une station de lavage.

Il en est sortir un peu de saleté mais en tout cas l'eau n'avait pas de mal a passer.

Je m’était renseigné pour une nettoyage chez un pro du "débouchage" de FAP, il falait compter 250 euro pour une remise a 95% a neuf. (pour un FAP déjà demonté)

 

Voila ce que ça donne coté entée du FAP :

 

 

 

[jacquouR]

Le nettoyage du FAP est intéressant par rapport au prix d'un neuf!

Le capteur de deltaP est à changer, problème de fiabilité? C'est souvent celui-là qu'il faut commencer à changer d'après ce que j'ai lu.

Modifié 20 mars 2018 par jacquouR

[Dav63]

Salut

attenrion que dans les FAP, il y a des plaquages qui aident à avoir des régénérations plus facilement, le passage au karcher les décapent, plaquage compris... après, leur fonctionnement est plus difficile...

la bonne méthode c’est brûlage de suie par passage au four, à plus de 600deg, puis soufflage de cendres...

[motorsport56]

Le passage au four a plus de 600° correspond aux regenerations forcées que l'on peut faire à l'aide du diagnostique , pour l'avoir fait 3 fois en 6 mois ca ne solutionne pas vraiment le probleme je trouve . Au mieux  ca etteint le voyant FAP mais pas certain qu ca nettoie à fond . 

Mais bon je pense que la ville n'arrange pas le FAP et ces temps ci la A6 roule beaucoup de petits trajets .

[RABITO]

@dav63 c'est pourtant pas la méthode utilisé par les professionnels pour reconditioner les fap voir vidéo plus en amont . 

De plus la plupart des mécanos l'utilisent comme tel lors de problèmes sur leurs véhicules de dépannages en concession exemple:( mercedes vi )

[AL49]

Non, Pascal ; la méthode à utiliser pour les problèmes de FAP est bien le four.

 

Dans mon domaine (le PL), on démonte le FAP et on l' expédie chez une boîte spécialisée (brûlage des suies) car le FAP d' un PL coûte dans les 2000 euros en neuf environ. 

[Dav63]

Il y a 13 heures, motorsport56 a dit :

Le passage au four a plus de 600° correspond aux regenerations forcées que l'on peut faire à l'aide du diagnostique , pour l'avoir fait 3 fois en 6 mois ca ne solutionne pas vraiment le probleme je trouve . Au mieux  ca etteint le voyant FAP mais pas certain qu ca nettoie à fond . 

Mais bon je pense que la ville n'arrange pas le FAP et ces temps ci la A6 roule beaucoup de petits trajets .

 

Oui et non😉

dans un FAP tu as 2 choses, la suie, que tu brûles lors des regen, ou au four, et les cendres. 

Chauffer brûlent les suies, qui collent, une fois les suites brûlés ( comme le charbon du barbecue) il reste la cendre dans le fond du filtre qui est principalement des résidus de métaux et du souffre, qui ne nettoye par soufflage.

j’ai bien vu les vidéos, le nettoyage a l’eau du pro, est « basse » pression, ça poussent  ce qu’il y a dans le filtre, mais ne décape pas les plaquages comme les karcher et autre, qui flinging les filtres...

la meilleur solution reste le soufflage, comme les machines Donaldson, ou FSX, pour avoir un filtre nettoyé dont les performances ne sont pas altérées 😉

[chopmeca]

Il existe des garage qui te déconnecte le fap ,mes je ne ces pas après au CT se que sa donne ,mes je ces qu'il le font .Parce-que le fap ces une gros............de sur la voiture de mon Père je le nettoie tous les deux ans j'y passe au moins deux heure  et demi   au nettoyeur haute pression ,et je ne compte pas le démontage et remontage 

Modifié 25 mars 2018 par chopmeca

[AL49]

En 2022, les autos défapées ne passeront plus au CT avec l' analyse des 5 gaz.

 

http://www.caradisiac.com/controle-technique-le-super-test-pollution-repousse-a-2022-163053.htm

[A4V634]

Oui,mais apparemment cela concerne que les véhicules euro 5....

Modifié 25 mars 2018 par A4V634

[RABITO]

Aie ça fait mal .

Mais l'histoire n'est pas fini , certains userons alors d'ingéniosité et remonteront le fap juste le pour le contrôle dans ce cas . 

Tu sait Alain plus il y a d'interdits et plus il y a de roubliardises pour contrer le système . 

[chopmeca]

Mon pote qui tien 3 centre auto mas dit Patrick! il nous ponde des lois,il nous rajoute plus de point de contrôle ,et moi en attendant il faut que je sorte presque une vingtaine de bagnole pour m'en sortir ,même si j'augmente les prix sa ne sera pas suffisant puisque je vais encore plus déclarer . Je ferais mes point de contrôle demander quand je serais contrôler .exactement ce qu'il ma dit même aujourd'hui il ne contrôle pas tous , queles point dangereux .       

Modifié 25 mars 2018 par chopmeca

[AL49]

De toute façon, un contrôle humain (quel qu' il soit) est toujours sujet à critique (suivant la sensibilité de l' opérateur) à l' inverse d' un contrôle réalisé par un outil mécanique/informatique. 

[motorsport56]

Je viens de voir que tu es passé modérateur Alain , va falloir qu je fasse gaffe à mes blagues désormais !

 

Félicitations .

[AL49]

Merci à toi. 

 

Et oui, José ; fini la rigolade pour toi... 

[motorsport56]

Je vais me mettre en mode sous marin j'irai faire mes blagues lourdes dans la section A3 ou A4 pour éviter toutes sanctions de ta part 👮🏻‍♀️