Aller au contenu

Dav63

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    31
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Dav63

  1. bonjour, il faut savoir comment tu veux dépenser ton argent... garder ta garantie de 48 mois , te coûtera le prix des révisions chez Audi... à mettre en face d'une éventuelle réparation a ta charge, que tu pourrais faire ailleurs que chez audi, pour moins cher...
  2. bonjour, elle a combien de Km? 4 ans pour une crémaillère hs, ça fait court... et sans doute cher...
  3. bonjour, disons que 30 Km n'est pas vraiment un long trajet mais, que ça a suffit pour qu'un regen puisse à peut prés se faire... il faudrait en faire un d'une 50enne de Kil... tu dois aussi voir que ton régime de ralenti a changé, en cas de besoin des regen, il augmente un peu, vers 1000tr/m... et c'est sur que des trajet de 5Km, aucune chance que les regen puisse se faire normalement... elle ne démarre de toute façon, réellement, qu'une fois le moteur chaud...
  4. bonjour, tout se règle... il y a un premier réglage de l’assiette, qui se fait via l'outil de diag, qui agit sur les pleins phares, et la correction des codes se fait, traditionnellement via des vis... le truc est que c'est un nouvel appareil, que peut de tech maitrisent... et plus du fait qu'il y a une zone spécifique dans l'atelier, qui doit être appairée avec le calibrage de la l'appareil... si c'est fait ailleurs, c'est au petit bonheur la chance... mais en effet, nombre de voiture (neuves) sont livrées mal réglées...
  5. bonjour j'ai le mal de mer tellement le gars bouge... sinon, est-ce que quelqu'un a déjà acheté ca? compte tenu du prix 40€, je suis surpris qu'on puisse avoir accès à tout ça... et sur App store, ne nombreux avis pour dire que ce ne fonctionne pas sous IOS...
  6. maintenant, un diesel se réamorce bien, il y des pompes électrique de gavage, et comme cela mesure la pression dans le circuit HP, quand ça baisse trop, ça "coupe" avant être plein d'air...
  7. bonjour je suis en TDI mais, 40L est le bien le reservoir standard des A4 B9 , il y une option "gros réservoir " a 54L, qui pour la petite histoire est gratuite, c'est suffisamment rare pour le noter... cette option est donc faite pour être prise systématique, sauf si le vendeur oubli... et, j'ai eu cette... déconvenue... véhicule livre en 40L, à force de "râler" , et parce que j'avais gardé l'impression de la config initiale... ils ont fini par accepter de me le remplacer par un 54, et effectivement, j'ai constaté pu que la jauge était bizarrement étalonnée, et à 0Km d'autonomie restante, je ne remettais qu'a peine 50L... bon, comme ça me change quand même la vie entre le 40 et "plus gros" (je fais 60K km pas an), je m'y suis adapté mais c'est vrai que pour ceux qui roulent en essence, 40l ca doit faire court...
  8. salut, rassures-toi, ou pas, mais, j'ai le "audi sound system" , et il n'y a pas de quoi se relever la nuit... si ca se trou_ve, un kit focal pour son de base, aura un meilleur rendu... parce qu'il n'y a quasiment pas son à l’arrière, et cela fait un effet son dans le tableau de bord, qui n’est pas agréable... j'ai démonté le caisson de basse dans le coffre pour voir ce qu'il y a ait dedans...pfff, un truc tout mou, avec un aimant ridicule... je regarderai aussi dans les portes arrières...
  9. salut, un truc simple, tu permutes tes roues avant avec les arrières, tu seras fixé...
  10. salut, oui, par contre, cela représente sans doute un beau budget...
  11. salut, en le posant en bas, en ce qui me concerne, je trouve qu'il n'est plus du tout dans le champ de vision...et c'est pas le but
  12. salut, bon, après retard sur retard, ma nouvelle B9 Avant est enfin arrivée cet été... j'ai donc enfin commandé mon attelage, un Westfalia en RDSO, avec un faisceau spécifique et boitier sans reprog., changement de programme par rapport au début, j'ai abandonné les connecteurs à induction, le patron de la boite me disant que dans le temps... je ne ferai pas de Tuto, puisque Bylca-6 s'en est chargé (très bien)., la seul différence est que j'ai la prise de l'autre coté, ce qui m'a obligé à ouvrir plus la découpe du pare-choc. résultat: nickel! le tout pour une bonne aprem de boulot tout fonctionne, alors je ne suis pas mécontent de na pas avoir pris l'option chez Audi, (1500€ avec un "bon prix"...), contre 490€ chez mon vendeur...
  13. salut, je viens de prendre possession de ma nouvelle A4 avant avec "audi sound system", ben il n'y pas de quoi s'emballer... il n'y a quasi pas de son sur l’arrière, et on a pas d'effet enveloppant... bref, c'est pas terrible, je n'ose pas imaginer les on "standard" il va falloir que regarde comment améliorer ca...
  14. salut, ayant eu ma nouvelle cette semaine, je vais commander mon attelage aussi pour le monter. parcontre, j'ai vu avec un spécialiste de l'attelage, qu'en prenant les faisceaux "universels", il n'y pas besoin de programmation. et en prenant les modela capteurs a induction, ca ne "touche" en rien le faisceau d'origine https://www.france-attelage.com/faisceaux-universels/multiplexes/faisceau-universel-7-broches-a-induction-boitier-electronique-pour-vehicules-multiplexes-22752
  15. Ok merci
  16. salut quel est le devis pour la pose?
  17. je suis allé chez mon concess... l'attelage posé= 1800€ , prix "special" parce que je leur prend une voiture neuve= 1500€ 600€ pour un westfalia posé par un spécialiste de l'attelage... et il me certifie qu'il n'y a rien a paramétrer avec un faisceau universel, avec boitier alors je crois bien que je vais me le poser moi meme
  18. salut, cet été un type me recule dedans avec un attelage... calandre et pare-choc cassé... 2000€ le replacement avec paramétrage des cameras, ca pique...
  19. je vais aller voir chez mon concession, combien vaut le faisceau "Audi", parce que pour l'attelage lui-même, une travers et 3 supports... je pense qu'un paquet de problèmes de fonctionnement des attelages, est plus du fait de la qualité du montage par des techniciens un peu pressés, et qui n'ont pas de quoi paramétrer correctement les voitures, et les concess Audi, trop contents de pouvoir faire la leçon sur le montage des accessoires ailleurs ...
  20. salut, si si on trouve https://www.france-attelage.com/audi/audi-a4-berline/b9-a-partir-de-decembre-2015/attelage-audi-a4-b9-berline-1215-rdsov-22147 ou https://www.france-attelage.com/audi/audi-a4-berline/b9-a-partir-de-decembre-2015/attelage-audi-a4-b9-berline-y-compris-s-line-1215-rdsov-27640 à quoi il faut rajouter un faisceau https://www.france-attelage.com/faisceaux-universels/multiplexes/faisceau-universel-7-broches-boitier-electronique-pour-vehicules-multiplexes-2262 ou https://www.france-attelage.com/audi/audi-a4-berline/b9-a-partir-de-decembre-2015/faisceau-specifique-7-broches-pour-audi-a4-b9-berline-1215--25380 ou premier prix complet: https://www.france-attelage.com/audi/audi-a4-berline/b9-a-partir-de-decembre-2015/attelage-audi-a4-b9-berline-1215-col-de-cygne-faisceau-universel-7-broches-boitier-electronique-24769
  21. je suis juste surpris qu'un concess accepte de te monter des pièces non achetées chez eux, Audi ou pas... à 1000€ l'opton, je n'ai pas pris l’attelage a la commande de la voiture, il ne faut pas abuser... en plus pour un attelage fait par Thule ou westfalia, qu'on trouve facile à moins 400€ en version RDSVO...
  22. intéressant j'ai une berline B9 , que je change dans fin avril pour une Avant, ou j'ai pris l'option sound system, en esperant avoir un bon son... je verrai ce qu'il manque
  23. salut c'est pas toi qui va faire la pose? tu fais poser par ton concess audi une pièces pas acheté chez eux?
  24. salut Zycral, peux tu me conformer la ref de ton faisceau? serait ce le 701544? j'ai une A4 B9 (berline), et je cherche a monter un attelage, mais... je vais le démonter dans 2 mois, parce que je vais recevoir ma nouvelle, une Avant du coup, je voudrais monter un attelage, et le récupérer pour le remonter sur la prochaine, du coup il me faut un faisceau sans bidouille, avec juste les connecteurs qui vont bien, plug & play ensuite, pourras tu me confirmer si il faut activer quelques choses, ou pas, avec ce montage. merci d'avance.
  25. Dav63

    FAP a4b9

    salut, je déterre un peu... il y a une grosse différence entre suie, et "oil ash mass" qui est de la cendre.... en brûlant les suies (carbone), il reste des cendres, comme dans un barbecue , les régénérations brûlent la suie acculée, et quand le filtre est plein de cendre, il est a remplacer, ou a nettoyer (pas au karcher...)... donc oui, les 2 sont importants.
×
×
  • Créer...