Bobine allumage renforcé BENCHMARK

[jejesasuke]

Salut salut,

 

ça vous parle des bobine d'allumage de marque benchmark ?

Je suis tombé sur ebay dessus et ils disent qu'elles ont été testé jusqu'à 700 cv.

 

je soupçonne les miennes d'origine à me faire des mauvais coup du coup entre oscaro et ça je me pose la question. En plus elles sont bleu donc jolie :D 

 

Actuellement à 140€ les 4.

Après c'est des bobines je me dis que 1000cv ou 50cv elles font le même taff...

 

EDIT:

J'ai rectifié et mis un lien pour moteur AJQ qui me correspond mais ils font les autres moteurs aussi :) 

 http://www.ebay.fr/itm/Audi-APX-AJQ-1-8T-Golf-TT-Uprated-High-Performance-Benchmark-Ignition-Coil-Packs/192177629447?hash=item2cbeade907:g:bxwAAOSw~y9ZC1RG

[tomtom331]

Attention moteur AGU... tu es en AUQ ou AJQ, non? 

[Jess85]

Je sais qu'il y en a qui installe des bobines R8 ou 2L TFSI avec une adaptation en +.

Ces bobines seraient peut-être plus efficaces et plus fiables...

[tomtom331]

Pour ces bobines de R8 il n’y à pas une gestion à faire d’ailleurs ? 

[Jess85]

Si je crois, je sais que du côté des S3 certains ont eu des soucis qui ont été réglés par l'installation des ces bobines + gestion soldjah

[tomtom331]

Oui c’est bien ce que j’avais lu 

[jejesasuke]

Il y a 1 heure, tomtom331 a dit :

Attention moteur AGU... tu es en AUQ ou AJQ, non? 

 je suis en AJQ, mes bobines sont à vis de marque hitachi.

J'ai pris ce modele en tête de liste car j'ai pas retrouvé dans ma liste à suivre... mais c'est les même modèle :) 

 

Il y a 1 heure, Jess85 a dit :

Je sais qu'il y en a qui installe des bobines R8 ou 2L TFSI avec une adaptation en +.

Ces bobines seraient peut-être plus efficaces et plus fiables...

 rentrer dans ce genre de bidouille créé plus de problème qu'autre chose à mes yeux :/ si à l'avenir on remet de l'origine ça fout la merde non ?

 

 

Du coup vous en pensez quoi? Vendeur de rêve ou possibilité de bobine renforcé ? (de toute façon je veux bien me porter testeur ahah)

 

[bk56190]

Salut,

 

J'en pense que tes actuelles sont increvables et qui si pas de soucis laisse les. Mes Hitachi d'origine ont 223000km, et malgres une pression à 1.5bar, elles tiennent !

[talon81]

j'ai fait faire un devis pour une reprog ethanol chez LR performance ....et ils ne font pas de reprog sans changement des bobines ( + pompe et filtre essence et sonde lambda ) du coup je me pose aussi la même question.....des origines ou autres

 

Modifié 12 mars 2018 par talon81

[bk56190]

Hitachi d'origine ça n'existe plus ;(

[tomtom331]

+1 BK 

 

les miennes ont 239 000 kilomètres...

[bk56190]

Increvables :)

[Sm18]

Nan j'ai réussi à en cramé une

https://forums.audipassion.com/topic/162817-présentation-audi-tt-quattro-225/?do=findComment&comment=4122380

 

[bk56190]

Ah oui c'est vrai , à un kilométrage similaire en plus ! J'en ai 2 dans le coffre au cas où :)

[tomtom331]

Dans tous les cas elles passent les 200 000, c’est beau 

[tomtom331]

Je ferai peut être bien d’en avoir une d’avance aussi 

[Sm18]

Oui dans le TT faut prévoir une bobine d'avance, et la pompe à essence aussi.

[talon81]

mais si on doit en remettre des neuves vous mettriez quoi? des OEM ou autres?

[jejesasuke]

Il y a 15 heures, Sm18 a dit :

Oui dans le TT faut prévoir une bobine d'avance, et la pompe à essence aussi.

 

Pour moi je pense que tant que la pompe à essence ne donne pas de signe de faiblesse, y'a pas de raison à en avoir une de coté... sinon autant prévoir: durite, collier, bougies etc :/ 

Après rien ne vaut un contrôle régulier des éléments et un suivi carré :) 

 

 

[jean-jacques MAIWURM]

pourquoi pas une deuxième voiture tant qu'en y est .

si une pièce casse à 200 000 km on la change et on a 200 000 km pour en acheter une autre sinon c'est du consommable à changer à chaque grose révision

[Sm18]

Sur mon TT aucun signe de faiblesse => panne directe

https://forums.audipassion.com/topic/162817-présentation-audi-tt-quattro-225/?do=findComment&comment=4002386

 

[CC21002]

Oui, je m'en souviens, au moment de mettre en route, plus que 3 cylindres !

Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk

[jejesasuke]

il y a 56 minutes, Sm18 a dit :

Sur mon TT aucun signe de faiblesse => panne directe

https://forums.audipassion.com/topic/162817-présentation-audi-tt-quattro-225/?do=findComment&comment=4002386

 

 

Ah ouais je suis sur le cul alors :/

Faudra que j’en prenne une de renforcé de toute facon car reprog en vue.

[Sm18]

Oui JB je m'en souviens aussi. Heureusement que çà arrive dans l'atelier à chaque fois. Bien content d'avoir une bobine sous la main pour dépanner rapidement.

Pour la pompe la majorité donne des signes qui ne trompent pas, comme le trou à l'accélération par exemple.

 

 

[jejesasuke]

il y a 3 minutes, Sm18 a dit :

Oui JB je m'en souviens aussi. Heureusement que çà arrive dans l'atelier à chaque fois. Bien content d'avoir une bobine sous la main pour dépanner rapidement.

Pour la pompe la majorité donne des signes qui ne trompent pas, comme le trou à l'accélération par exemple.

 

 

 

C’est de ça que je parlais quand je disais que pour moi ca donnait des signes avant coureur