batterie -10% de charge

[didou-nette]

Salut a vous, 

j'ai ma batterie qui est en fin de vie (- de 10% de charge) 

la voiture ma dit de changer la batterie (bon -8 ce matin quand même) j'ai rouler 30 min ce qui n'a pas spécialement charger la batterie 

du coup je suis passer a Leclerc auto ce matin et dans le referencielle, il donne des petites batteries bref, j'ai réussi a démonter le support roue de secours et a voir 

la batterie fait 12V 520A 110AH (photo)

j'ai acheter une batterie de 100AH (photo) 

croyez vous que ça va aller ?

 

j'ai vu un peu sur le forum et apparemment il faut tout remettre dans le vagcom (le code, je c plus) sauf que sur celle y a pas, 

certain on rien fait, d'autre son aller cher audi et d'autre on trouver des batteries avec le code et l'on changer au vagcom 

euh .... en faite je suis perdu 

est ce que celle la va aller si je débranche et que je remets l'autre 

[Becareful13]

Salut 

oui tu peux la mettre sans problème. L’amperage c’est pour avoir un bon coup de démarrage sans trop forcer et 100am c’est sans problème. 

Juste : si tu habite dans un endroit où il fait vraiment froid pendant tout l’hiver. La batterie risque de ne pas tenir longtemps. Au lieux de 5 ce sera peut être 3 ans.

 

[didou-nette]

Il y a 2 heures, Becareful13 a dit :

Salut 

oui tu peux la mettre sans problème. L’amperage c’est pour avoir un bon coup de démarrage sans trop forcer et 100am c’est sans problème. 

Juste : si tu habite dans un endroit où il fait vraiment froid pendant tout l’hiver. La batterie risque de ne pas tenir longtemps. Au lieux de 5 ce sera peut être 3 ans.

 

salut merci de ta réponse 

j'enlève l'autre et je mets celle la sans rien toucher au vagcom ? juste je débranche et rebranche la nouvelle ? 

pour la durée je ne me fait pas trop de souci, celle a est d'origine et a durée quasiment 10 ans, 

 

[mike83340]

Hello,

100 Ah pour 110 Ah, ça va.

Si tu avais pris par exemple 90 Ah, ça n'aurait pas été top.

Oui tu vires la vieille et tu remontes la neuve.

Au pire tu perds l'heure et les stations radio.

Il existe un petit gadget pratique qu'on branche sur l'allume cigare avec une pile qui permet de tout garder en mémoire.  Mais bon, on ne change pas de batterie tous les 6 mois, heureusement d'ailleurs...

[didou-nette]

bonjour ,

bon batterie changer ... rien a redire 

le niveau de charge est remonter -10% a 100% 

j'ai rien rien changer au vagcom, car j'ai pas retrouver la procédure ... lol (boulet!!!)

 

Le 28/02/2018 à 22:24, mike83340 a dit :

Hello,

100 Ah pour 110 Ah, ça va.

Si tu avais pris par exemple 90 Ah, ça n'aurait pas été top.

Oui tu vires la vieille et tu remontes la neuve.

Au pire tu perds l'heure et les stations radio.

Il existe un petit gadget pratique qu'on branche sur l'allume cigare avec une pile qui permet de tout garder en mémoire.  Mais bon, on ne change pas de batterie tous les 6 mois, heureusement d'ailleurs...

 

sinon pour te répondre quand tu regardes dans les équivalences dans les centres auto, pour nos B8, il préconise des entre 70AH A 90AH 

et 'ailleurs la ou je suis aller, le mec quand il a regarder il a été super étonner de voir une 110 AH dans une A4.

pareil j'ai vu des photos sur internet de personnes qui ont changer leur batterie et c'était souvent des 74AH (VARTA) et c'est en plus ce qui est préconisé le plus souvent (entre feux vert, Leclerc auto et norauto ... sans faire de pub pour eux, biensur)

 

bon bref ... changement fait sans rien faire d'autre ... merci 

[Cednoa]

si tu as le start&stop c'est normal d'avoir un ampérage plus élevé... ils n'y connaissent vraiment pas grand chose dans les centres auto....

[hotsauce2121]

Et comment justifier que le minimum utile soit 70mah si ils mettent du 110 mah ?
Y a t-il vraiment une différence ou est-ce juste commercial ?

[didou-nette]

si tu as le start&stop c'est normal d'avoir un ampérage plus élevé... ils n'y connaissent vraiment pas grand chose dans les centres auto....

Non justement j’ai pas le start and stop


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[didou-nette]

Et comment justifier que le minimum utile soit 70mah si ils mettent du 110 mah ?
Y a t-il vraiment une différence ou est-ce juste commercial ?

Franchement j’en sais absolument rien. Je suis pas assez caler pour te répondre


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[Jayxee]

La 70Ah et la 110Ah c'est pour le même moteur ?

Parce que sur le V6 TDI c'est effectivement d'origine une 850A 110Ah... et j'ai des doutes que tu trouve un modèle en 70Ah qui soit capable de sortir plus de 800A. Ca va peut être fonctionner, mais la batterie va souffrir et ne fera pas les 8/10ans que tiennent souvent les batteries d'origine (et encore moins dans un coin où il fait froids en hiver).

Après, pour les 2L TDI, plus petit doit surement très bien marcher...

[didou-nette]

La 70Ah et la 110Ah c'est pour le même moteur ?
Parce que sur le V6 TDI c'est effectivement d'origine une 850A 110Ah... et j'ai des doutes que tu trouve un modèle en 70Ah qui soit capable de sortir plus de 800A. Ca va peut être fonctionner, mais la batterie va souffrir et ne fera pas les 8/10ans que tiennent souvent les batteries d'origine (et encore moins dans un coin où il fait froids en hiver).
Après, pour les 2L TDI, plus petit doit surement très bien marcher...

Quand j’ai regarder les recommandations qu’il donne chez les vendeurs spécialisés, oui c’est tout pour le même modèle, il y a du 74A jusqu’à 94A et dans ma voiture, c’était du 110A


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[Jayxee]

C'est étonnant, car moi j'ai fait des recherches ces derniers temps pour mon 3.0 TDI et les vendeurs sur internent sortent tous du 100 / 110A

[hotsauce2121]

effectivement oscaro annonce du 70 au 80

[didou-nette]

Peut être que pour les 3L c’est plus important


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[Jayxee]

Oui. Pour mon 3.0 Oscaro sort 4 références de 95 à 110Ah... Faut dire qu'il faut un peut plus de courant pour lancer un 3.0 qu'un 2.0

[Becareful13]

Sa ne sert à rien de mettre plus gros que ce qu’il faut. 

Tu va faire souffrir ton alternateur à blanc car il va charger 110 au lieu de 80 90 ou 100am. 

Le gros ampèrage pour les gros moteur et surtout si ils sont dans un endroit où il fait souvent froid 0°... la batterie perd ses capacités mais sera toujours dans ses moyens de lancer le démarreur qui lui aspire de l’amperage qu’il faut pour faire tourner le volant moteur .....

En gros ne mettez pas de grosse batterie sinon vous allez flinguer l’alternateur. Et là bonjour la galère 😂

[didou-nette]

J’ai juste remis ce qui y avait à l’origine car la batterie était d’origine en 110
Du coup j’ai remis une équivalence en 100


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[hotsauce2121]

oui mais ce qui étonnant c'est pourquoi mettent ils du 110 si du 80 suffit

[Jos-31]

La différence entre 110Ah et 80Ah c’est la capacité de la batterie. Comme pour un smartphone, c’est une question d’autonomie


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