Presentation - Audi A6 Avant 3.0 v6 245cv Amb.luxe - elvakos

[hornet33]

Oui il faut voir dans le bas moteur bielle et vilebrequin. J'espère que que s'est intact, car sinon tu changes le moteur.

[carlito33]

Impressionnant ce qu'il s'est passé pour ton A6, c'est due à la qualité du gasoil ? 

 

T'es d'où dans l'Hérault ? 

 

Bon courage pour la suite en tout cas 😉

[elvakos]

En fait c'est pas aussi simple, je te mp sur mes options.

Audi ici ne prend pas le risque sur un moteur de ce type (diesel, V6) et avec mon kilométrage pour faire des reparations classiques comme changement du piston avarié, valves/ressorts, fraisage de la tête, etc... Ils n'assument pas la garantie des travaux.

Encore moins sur une casse causée par une pression hydraulique, tous les elements du cylindre sont remplacés.

Ce qui nous amène au cout, les pistons vendues par 3, les bielles vendues par 6, les valves de sortie vendues par 12. On est largement au dessus du prix d'un reconditionnement en Allemagne ou encore plus sur un moteur d'occasion peu kilométrée.

 

@carlito33 Je suis de Montpellier

Non ce n'est pas le gasoil qui a causé la casse, cela fait surement plus d'un an qu'un petit bout de valve avait cassé du à une faille d'injecteur non détectée. Et pendant mes vacances, un gros morceau à cédé.

[carlito33]

Ah ok, c'est dingue quand même, t'avais aucun symptômes de la faille due à ton injecteur avant cela ? Conso, ralenti instable etc.

 

Je suis aussi de Montpellier, Jacou exactement, au plaisir de se voir à l'occaz 😉

[elvakos]

@carlito33 J’avais plusieurs problèmes, c’est sur les premières pages.  

 

J’etais assez pris pour rattraper le retard au travail, je me suis remis à la recherche active de moteur après quelques tentatives non abouties.

 

je vous post quelques photos de la voiture pendant l’intervention du haut moteur.

 

 

[ggtchik]

Ha quand même !!!! Tout ça pour un défaut d'injecteur ! Courage à toi

[shreck]

Aie.... 

[carlito33]

Aïe ! Impressionant les dégâts que ça fait, j'espère que tu vas vite trouver un moteur 

[elvakos]

Bonjour les gars,

On a réservé notre moteur! Alléluia.

Moteur de 2013, accidentée en 2015 avec presque 55000km sur une belle a7 sline.

Le moteur devrais arriver semaine prochaine.

Pour ceux qui veulent savoir, le moteur à coûté 6500,00zl donc dans les 1500€ et le transporteur veut 300€ pour la Grèce. Nous avons juste une garantie de démarrage.

A savoir que nous allons échanger mon turbo qui est neuf. 

Le vieux moteur rentrera avec moi dans l’audi et va devenir mon projet du weekend avec peut être l’aide technique de @hornet33 et d’autres membres du forum?  

 

J’allais oublier, la voiture restera une semaine ou deux entre les mains du mécano qui s’en servira de daily pour s’assurer que tout va bien et m’éviter une panne en plein voyage( c’était ma proposition et il a bien voulu).

[-francky-]

Super !!!!!!! sa sent bon je pense Elvakos !!!!!

vivement qu'elle reprend la route pour de long trajet !!!!!!

 

[Enanis]

Super nouvelle et au final le moteur n'a pas coûté si cher que ça. ton bas moteur semble encore bon a première vu, il faut changer le piston mais la chambre n'a pas l'air rayée enfin d’après les photos. Donc un piston, segmentation et une culasse devrait le faire  

Ou sinon il y a des très belles tables basse avec des moteurs en V 

 

En tout cas ca avance c'est cool et le garage qui accepte de rouler avec pour voir si tout vas bien aussi c'est génial, c'est pas audi qui va faire ca 

[ggtchik]

Heureux pour toi, un moteur en occasion avec peu de km, un bon tarif, un mécano qui va la faire rouler avant le grand voyage de retour et un projet de remise en état de l'ancien moteur. C'est toujours désagréable ce genre de mésaventure, mais la fin des ennuies est proche  et tu vas retrouver le plaisir de rouler avec ta belle.

[hornet33]

Bonne nouvelle, un nouveau moteur complet pour le prix de 3 injecteurs neufs Audi.

J'espère que tu vas retrouver ton A6 rapidement.

 

Pour l'aide technique ce sera avec plaisir.

[carlito33]

Super, à ce prix et kilométrage là c'est quasi introuvable, tu vas pouvoir profiter encore longtemps de la belle 😉

[elvakos]

Yes, virement effectué hier soir avec un dernier petit coup de stress. En espérant que la fin soit proche et que je puisse la ramener vite. 

Pour le vieux, faudra effectivement trouver une culasse, piston avec bielle d’occasion et un petit kit de valves et ces accessoires.

La chemise du cylindre n’est pas touchée mais je pense que le bloc ira faire un petit tour pour être vérifié au micromètre.

Et une fois finit faudra voir si sans équipements particuliers on peut aligner tout ça (distribution avance etc..).

 

 

[hornet33]

Tu as des nouvelles de ton bolide ?

[elvakos]

Hello, 

Le moteur arrive le 15 donc affaire à suivre.

[elvakos]

Bonsoir, petit imprévu aujourd’hui. Le moteur est arrivé, sauf que le garage était fermé (la femme du mécano à accouché lundi) et mon père c’est retrouvé tout seul avec une palette de 200kg.

Je pars fin mars pour la ramener. 

La suite en photos(j’en ai demandé d’autres plus clairs mais vue la réponse que j’ai reçu, je vais me contenter de celles là).

 

[ggtchik]

Yapuka !!! Bon courage pour la suite, le mécano a du taf !! 

[hornet33]

18 boulons et 27 connecteurs à remettre, et c'est reparti.

 

Trêve de plaisanterie, il a un peu d'huile côté gauche. C'est normal pour un moteur de 55 kms, ou il a perdu pendant son stockage ?

[elvakos]

Je sais pas, il me dit qu’elle est fraîche sur une partie du bas moteur, donc faut le nettoyer et attendre voir si ça revient !

 

edit:

Le bas moteur est nettoyé, donc à voir si on arrive à détecter quelque chose. Sinon il manque un support moteur et le compresseur de climatisation. Mais pour le compresseur le vendeur nous avait prévenus. Il y a aussi quelques connecteurs qui nécessitent un remplacement.

Sinon l’état correspond aux kilométrages annoncés.

[elvakos]

Bon, mon père ne pouvant laisser mon moteur tranquille, il a passé le samedi à retaper la poulie qui était rouillée sous la peinture et aussi à démonter l’erg et papillon pour nettoyer. Vue sont effort à prendre quelques photos, je post 

 

Modifié 16 mars 2019 par elvakos

[AL49]

Merci papa.  

[hornet33]

Super cool, tu vas avoir un moteur plus neuf qu'en sortie d'usine.

[Sned]

alors elvakos, comment se présente ton remontage?

[elvakos]

Hello,

Pas de nouvelles = pas de bonnes nouvelles.

Le moteur est toujours pas sortie, normalement aujourd’hui mais il y a une petite confusion avec le câblage qui est différent entre les deux moteurs, donc il faut sortir le miens et vérifier.

Les supports moteurs sont à changer en préventif mais pas dispo avant 2 semaines. 

 

Sinon le fap est parti se refaire une beauté et il revient vendredi, il a commandé pleins de petits supports plastiques qui avait cassés.

Et un nettoyage des radiateurs devrait être fait cette semaine.

 

[Enanis]

Chose qui est bien c'est qu'il a l'air du travail propre et sérieux. J'en connais bon nombre qui n'aurait pas changé les supports plastiques etc 

[elvakos]

Bonsoir, sans changement des numéros d‘injecteurs sur le calculateur, et sans branchement à la valise, le moteur à démarré du premier essai!

Demain passage à la balise pour vérifications, configurations et dernières réglages!

 

[hornet33]

Super bonne nouvelle.

 

Ton problème de câblage a été compliqué à résoudre ?

[ggtchik]

Super, joli le ronron du V6 au ralenti

[Sned]

bonne nouvelle, et jolie bruit du moteur.... vraiment content pour toi 

[elvakos]

Pour le câblage il a utilisé le mien et retiré celui qui était sur le moteur acheté.

Merci Sned, je suis vraiment content de la ramener à la maison.

J‘ai pris du retard avec la recherche moteur mais pour le moment satisfait de la tournure des choses. 

Les supports moteurs sont les mêmes car finalement bon pour encore 100Mkm. Le plan aujourd’hui et de purger l‘huile temporaire qu‘il a mis pour le démarrage, et faire l‘entretien complet avec changement de tous les liquides (sauf la boîte) et un dernier coup de stress pour la lecture des injecteurs afin de valider l‘état global.

Ensuite on va lui faire un petit voyage pour vérifier le tout et direction Patras pour le bateau.

Modifié 10 avril 2019 par elvakos

[Enanis]

super bonne nouvelle tu dois être content  elle ronronne bien en plus 

[seb67]

Cool ! Content que ça avance bien

[elvakos]

Bonjour à tous,

Derniers jours avant de rentrer enfin à la maison avec la voiture et je voulais faire le bilan des réparations avec les couts estimés pour mettre un terme à cette péripétie (en anglais on appelle ça "closure").

 

Donc, concernant les étapes:

On a eu le déplacement du mécanicien un dimanche matin pour le diagnostique initial sur le trottoir ou j'avais laissé la voiture.

Ensuite le lendemain il a changé l'injecteur du cylindre et vérifié les codes defaults puis à ramené la voiture au garage Audi. 

 

Une fois chez Audi, ils on procédés aux démontage des bougies de préchauffages pour lire la compression des cylindres. Avec la casse de 3 bougies sur 6 et suite au passage du spécialiste, la bougie du cylindre 1 ne voulant pas sortir, on a finis par prendre la decision: démontage du haut moteur.

Il y a eu par la suite l'intervention de Audi Allemagne qui voulais recevoir quelques pieces afin de procéder à sont propre diagnostique (aucune nouvelle depuis) et la recherche d'un moteur d'occasion car cela revenais au même prix que l'achat d'une bielle neuve.

 

Il y a eu le transport de la voiture vers le garage privée du mécano pour sortir de chez Audi qui ne peux pas prendre en charge l'installation d'un moteur d'occasion de provenance "inconnu". 

Nettoyage complet du bas de caisse (Avec 205000 km, il en a vue de toute les couleurs pour virer la crasse), pont, boite dsg, radiateurs et autres accessoires. L'échangeur est partie ce refaire une petite beauté, de même pour le dpf. Changement des panneaux plastique cassés, vase d'expansion remplacé et modification des supports moteurs qui était légèrement affaissés mais en bon état.

 

Sortie du moteur puis démontages de plusieurs pieces pour les installer sur le nouveau (le compresseur de climatisation, le démarreur et les supports moteurs qui n'était pas inclus). On a laissé le turbo neuf sur le vieux moteur, il sera vendu pour amortir les frais. Remplacement aussi de tout le harnais du moteur, tuyaux/raccords du système de refroidissement et tuyaux de gasoil qui n'était pas compatible avec ma voiture (Audi A6 /A7 pas si compatible que ça).

Pour finir, le codage des injecteurs, verification des dernières données et l'essai sur route pour voir le comportement, detecter des fuites etc..

 

Ce qui nous donne approximativement, car je n'ai pas encore de facture détaillée mais on est dans l'estimation maximum.

 

Le tarif Audi est pris en charge donc n'est pas a payer:

-70€ le diagnostique

-512€ (8h de main d'oeuvre au total: déplacement + rapatriement du véhicule + démontage du haut moteur)

Je n'ai pas de tarif sur la facture donc je ne peux qu'estimer le prix car dans la concession j'ai aperçu une fiche avec un tarif horaire affichée à 64€ de l'heure.

 

J'ai à ma charge que 97€ du spécialiste pour les bougies de préchauffage bloqué dans le block moteur.

 

Ensuite l'achat du moteur d'occasion: 1500€ moteur + 300€ transport.

-200€ en consommable (on a 12 litres d'huiles pour faire la vidange de transition et la vidange finale, pareil pour le liquide G12, le liquide de frein, quelques filtres, pieces diverses).

-80€ pour le gars de la clim.

 

Et pour la main d'oeuvre on est a 22h pour le mécano avec une estimation entre 700/800€ max.

 

Donc voila, un budget de vacance qui à dépassé légèrement l'estimation initiale, avec 3000€ de frais non prevue(sans compter les billets d'avions).

Je vous remercie pour le support morale! je ferais un petit update une fois rentré à Montpellier.

 

 

[Enanis]

au final je trouve que les frais sont pas si élevés que ça pour le remplacement d'un moteur et tout ce qu'il y a eu avec. Les choses ont été super bien faite d’après ton récit et je te souhaite du bonheur et une longue vie à ton carrosse, il a de longues années devant lui  

[capitainealbator]

Les tarifs sont pas mal, vive la Grèce! 

[ggtchik]

Super content pour toi, au niveau prix tu t'en tires plutôt bien, bon retour en France et longue vie à ton carrosse.

[Jepasse]

Profites bien de ta "nouvelle" auto 

[hornet33]

Au final à part les injecteurs, qu'est ce qu'il a recodé ton mécano ?