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Posté(e)

Bonjour.

 

Jai voulu faire mes disques arrière sur la S8.

 

Lancien disque est venu sans démonter le support de létrier.

Mais pour remettre le nouveau, pas le choix je dois démonter.

 

2 boulons derrière, mais cest serré à un point ...

De plus cest du torx. Le torx 50 passe mais léger jeux. Donc quand je commence à forcer, je sens que ça foire ...

Jai essayé avec une clef torx 55 mais ça ne rentre pas.

 

Il faut un outil spécifique !? Avant de lamener au garage.

Audi ne pouvait pas mettre un boulon classique ? :D

 

a9eb2f10.jpg

Posté(e)

Bonjour,

 

Perso, c'était à l'avant, il a fallu que j'y aille au chalumeau pour arriver à desserrer les boulons...

 

Bon courage.

Posté(e)

tres difficile sur l'auto de demonter avec une empreinte torx foiree

 

le plus simple est de meuler la tete , le support d'etrier se retirerea de la voiture et la vis debordera de 10 bons milimetres du support

 

surtout ne pas chauffer trop fort la fonte du support changerai de structure mais souder un levier ou une tete sur le reste de vis ; avec du degrippant cela devrait venir

Posté(e)

Tu est sur que le 55 ne passe pas car plein de merd* dans l'empreinte de la vis ? Souvent c'est ce qu'il m'arrive, un bon coup de nettoyage et ça va mieux. Par contre oui en général ces supports d'étrier sont serrés très fort, donc surtout, il faut prendre la bonne clé / nettoyer bien l'empreinte et y aller un bon coup. On a en général qu'une chance, si ça part de travers c'est foutu

Posté(e)

Perso je pense pas que c'est du torx...

Plutôt du 6 pans de 7 ou 8mm

Posté(e)

Sinon tu fais reprendre tes disques chez un tourneur.. 1ou 2mm

 

:bigsmile:

Posté(e)

Merci pour vos réponses.

Un ami qui a aussi des A8 a eu le même souci.

 

Lancien disque hs peut se démonter sans enlever le support

Mais le nouveau disque ne passait pas comme pour moi.

 

Impossible denlever le support. Il a donc légèrement limé le bord du support pour que le disque passe.

Il est vrai quil manque pas grand chose pour que ça passe

Posté(e)

dangereux de meuler le support

 

en fin de vie il reste environ 2 mm d'appui pour la plaquette dans le support (disque usé)

en meulant on reduit l'appui et la plaquette peut coincer lors d'un freinage et bloquer la roue

Posté(e)

Je lai déposé dans un garage

Qui a un outil pour dévisser directement.

Rapide et efficace :)

 

ea771610.jpg

 

8a025c10.jpg

 

1daefa10.jpg

 

732e1e10.jpg

 

5d578510.jpg

Posté(e)

Joli quand c'est neuf !! Si je garde ma voiture faut que j'y passe ... T'as trouvé tes disques-plaquettes chez qui (références et prix STP ??) Merci

Posté(e)

Chez Oscaro :)

 

Jeu de 2 disques de frein FERODO DDF1896C : 65,71Euros

 

Jeu de 4 plaquettes de frein FERODO FDB1083 ; 16.28Euros

 

Létrier chez AutoDoc à 82Euros

Posté(e)

Merci l'ami ! Il n'y a qu'un montage à l'arrière ?? De tête tu as le diamètre ??

Posté(e)

Il y a 3 diamètres au niveau des disques.

Sur la mienne cétait du 269mm

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut Bertrand

J'espère que tu vas bien...

 

Je n'ai pas tout lu les post mais ces freins arrière que ta changer c'est pour ton s8?

 

Car la référence que tu sites DDF1896C oscaro marque pas la s8... j'ai besoin de changer mes disques arriere.

 

Aussi, sais tu quelle marque sont les étriers de freins AR? Lucas ou autre ???

 

Merci mon ami

Posté(e)

La marque de létrier arrière que jai acheté est : A.B.S

Sur le site autodoc

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