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Posté(e)

Depuis longtemps j'ai un souci au feu stop arrière gauche qui ne marche jamais quand il fait froid, mais marche sans soucis quand il fait une température normal. Mais ce matin en allumant, sans aucune raison ma voiture indique que mon feu stop arrière droit et mon feu de croisement droit ne marche plus. Est ce possible qu'il est grillé tout les deux en même temps ou cela peut il venir d'un autre soucis. J'en profite au passage pour savoir quelle pièce est à changer pour le feu arrière gauche qui ne marche pas quand il fait froid. Je crois avoir lu sur un autre topic que c'était le porte ampoule, mais je ne suis plus sur. Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider.

Posté(e)

Malheureusement je ne le sais pas. Mon audi est une ambtion luxe si ca peut t aider. Mais le plus etrange est que mon phare avant droit est neuf suite a un accident. Mais il a marcher comme il faut pendant trois semaines apres la sortie du carrossier. Je pense donc que le soucis ne vient pas d eux. Ce qui m intrigue c est que les deux feux marche hier mais plus ce matin au demarrage.

Posté(e)

Ce matin en ressortant ma voiture de mon garage, j ai vu que le feu de croisement droit clignote. Si ca peux aider les connaisseurs. Car s il clignote, c est qu il n est pas grille je suppose

 

Merci d avance a ceux qui m apporteront leur aide

Posté(e)

Salut j avais eu un pb similaire, j ai démonté le phare et utilisé un spray de nettoyant contact sur le circuit et la fiche et ensuite plus aucun pb

Posté(e)

Problème de connectique, en effet...

Posté(e)

Problème identique sur la mienne, feu à led à l'arrière, un coup de spam spéciale nettoyant circuit électronique et problème réglé... pour le moment!

PS: version break

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Je vais voir avec mon garagiste s il peux le faire. Pour le feu avant il m a renvoyer vers le carrossier qui a effectuer les reparations apres mon accident. Il pense que le ballaste a pu etre touche durant l accrochage. En plus le carrossier a mis un phare neuf mais a recuperer les ampoules de l ancien

Posté(e)

Est ce que le ballaste gere que les xenon ou il s occupe aussi des autres feux comle les stops. Car ce matin ils s allume toujours pas, mais l odb les indiques pas comme defectueux. Et je suis toujours bloquer a attendre que l expert et l assurance ce bouge

Posté(e)

Il y a un balast par ampoule xénon (c'est un transfo qui passe de 12 V à x000 V =haute tension) et il ne sert qu'à une seule ampoule.

Vérifie que la prise est bien branchée sur la balast (le gros truc carré au c.l de l'ampoule), car un ne peut la brancher correctement que si le balast est bien en place sur l'ampoule. Sinon, un petit ergot plastique empêche le branchement correct (c'est pour éviter qu'un cr..tin curieux aille mettre ses doigts dans la HT).

Il y a plein de post sur le changement des ampoules xénon, avec des vidéos.

599439Balast.jpg

Le balast, c'est la boite carrée avec le logo Haute Tension .....

Posté(e)

dans les topic épinglé tu as un super travail de notre modo qui a mis tout les liens et tu as également les vidéos

pour mon cas j'ai démonté le pc pour les lamps car j'ai des grosses mains.. sinon on peu faire sans mais plus galère

a+

Posté(e)

Comme dit helioman, on peut accéder sans retirer le PC : coté passager en démontant le filtre à air (c'est le coté le + facile) et coté conducteur en démontant le support du bocal de direction assistée et en poussant le bocal sur le coté.

Mais si grosses mains : démontage du PC !

Posté(e)

Merci pour ta reponse. Pour le moment j attend reponse des experts et assurance, donc j evite de toucher

Posté(e)

L expertva enfin valider le changement de mon xenon. Suite a ca, mon feu stop arrierre droit remarche sans soucis. Mais comme il n y a pas de detrompeur, le carossier me reprend la voiture la semaine prochaine pour demonter le par choc et remettre l ampoule correctement. Vais finir par en voir le bout

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