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Posté(e)

Bonjour les amis

 

Actuellement j'ai une AUDI A6 année 2008 2.7 v6 TDI Manuelle

je suis vraiment très satisfait de mon véhicule mais elle consomme vraiment beaucoup en ville.

j'utilise mon véhicule en ville toute l'année et pour partir en vacances 8000km aller retour

 

J'aimerais vendre mon AUDI A6 afin d'acheter une AUDI A4. ( avant j'avais une A4 B6 1.9 TDI )

 

J'aimerais avoir vos conseils pour mon acquisition.

Quel moteur est le plus fiable sur ces A4?

 

j'ai un budget de 10000€ au maximum

 

Merci les amis ;)

Posté(e)

Dans ton budget tu trouveras des 2L 143, comme la mienne. Question fiabilité ça dépend des modèles, on en parle dans la section B8 justement de ce moteur. Qu'on m'arrête si je me trompe mais, pour les 2L évite avant 2010 😊

Posté(e)

Les 2.0L sont fiables à partir de 2008, depuis le passage au CR.

C'étaient les B7 pas fiables en moteur IP.

 

Après ils ont par contre le problème de volant moteur + embrayage ! Sauf les 170cv.

Posté(e)

Pas de problème ;) plaisir d'échanger quand je sais !

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Vous me conseillez une 2l 143 à partir de quelle année?

 

2l 170 sont plus fiable?

 

Merci pour vos conseils

Posté(e)

Oui 170cv plus fiables que les 140.

 

Et à partir de 2008.

Posté(e)

et au niveau de la consommation ca donne quoi?

 

par exemple actuellement je suis vraiment très satisfait de mon a6 2.7 v6 tdi - vraiment super ce moteur

 

donc au niveau des b8 moteur plus fiable = 2l 170cv?

Posté(e)

Je dirais 750km avec un plein.

 

Après tout dépend de la conduite et type de trajets.

Posté(e)

Meestrian salut

Je compte mettre en vente la mienne vraiment Avec regret 143 de 2009. elle totalise 197000. Tres bien entretenu et tout les problème connu sur ces voiture ont été réparer. Embrayage 1800eu, boîtier papillon serrure. J'ai refait roulement et avant hier amortisseur arrière. D'où mon regret de la vendre.

Vidange tout les 10.000km meme Avec la longue Life qui est sensé tenir 30.000.

Siège chauffant. Bi xénon directionnel Bluetooth. Vitre teinté Jante 17. 4 pneu changer en février.

 

880km Avec un plein.

 

Je suis dans le 13 si intéressé'

Voiture très saine.

Posté(e)

Gendy

Désolé de te contredire mais il' nya aucun gros problème sur les 143. Surtout que ce sont les meme lol. 120 136 143 163 170 cest pareil. Donc voilà :-).

Apres si tu veux plus gros et un différent moteur. La il faut passer au 2.7

 

Mais pour le budget quil a ce serai un peu dure.

Posté(e)

Tu as quand même eu l'embrayage...comme la plus part de ces moteurs.

Posté(e)

Mdr

Tu sais de quoi tu parle au moins gendy ?

Ca na rien à voir l'embrayage avec le moteur. Cest 2 chose différente. L'embrayage volant moteur était une série pas solide par rapport a la force du moteur. Donc ne confond pas :-).

Cest comme si tu avait un problème au jambe et je te dis ton coeur est malade lol.

 

Ton embrayage à toi tu va le remplacer tôt au tard c'est une pièce d'usure. Donc ... :-)

Posté(e)

Salut becareful13

 

merci pour la proposition mais je suis à côté de paris donc loin...

 

vous avez indiqué 880km - 750km avec un plein??

 

avec mon a6 2.7 je fais 1200km ( réservoir 70l )

 

vous me faites peur

Posté(e)

Ah ouiii oui je suis à 900km des fois. Apres réserve. Et comme je roule jamais en réserve je peux ps aller au plus. Je crois le plus cetait 920.

Quand je met le plein ca indique entre 1000 et 1100.

 

Prend du 2.7 tu sera tranquille c'est une autre version

Posté(e)

Mdr bah oui ! Ben c'est sur ces moteurs là que le problème d'embrayage + vm est très fréquent !

Donc si tu ne prends pas un 143 tu peux l'éviter car ce n'est pas une réparation à 10 euros !

Ainsi perso je sais que je n'achèterai pas ce modèle là de 2008 à 2013 pas fiables le modèle complet.

Posté(e)

Lol ok.

Ta la 2.0 juste Avec l'embrayage renforcer car 170ch Sinon c le meme moteur

Renseigne toi.

Le vilebrequin est plus costaud aussi je crois.

Posté(e)

+1 avec becareful13 le 143 est fiable je n'ai pas eu de soucis sur celui ci jusqu' ici mis à part le VM+embrayage (problème connu par audi) Après comme tout nouveau modèle il y a toujours des défauts de jeunesse et ca chez n'importe quels constructeurs.

Donc si tu trouves un 143 avec historique et réparations de jeunesse faites tu peux y aller , après c'est que mon avis😊

Posté(e)

Tout a fait...le 143 est un bon moteur, une fois le vm changé c est un bon véhicule!!

Un pote est passé me voir cette semaine avec une b8 143 qui affichait 320000km et il venait de changer le fap sinon ras sur l auto...

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour les amis

 

je suis toujours à la recherche de mon A4 2L 143

J'ai trouvé une a4 proche chez moi avec ce défaut en bas de caisse

est-ce que c'est réparable? c'est juste en dessous de la porte arrière.

un garage a annoncé au vendeur 800€ pour effectuer ces travaux

 

mini_464599Resized20171228110139.jpg

Posté(e)

Salut , ça n'a pas l'air méchant , renseigne toi chez des carrossiers indépendants pas en concession , tu verras les prix par toi même.

Posté(e)

Je trouve dommage quil y est si peu doptions

Posté(e)

+1 avec thedom elle est très (voir trop) simple... :nixweiss:

Posté(e)

Le fait qu'elle soit AMBIENTE??

Quels sont les options ( pour vous ) qui sont indispensable?

 

J'a négocié à 9500€

Posté(e)

Pour moi le xénon et le MMI était indispensable.

 

Par exemple celle ci est mieu à mes yeux, quelque options enplus et cest un PRO qui la vend, à voir réellement les véhicule. Mais elle est à 30min de celle que tu à montré

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1326517828.htm

 

 

Enfin perso moi je prendrais pas celle que tu à montré, enplus elle est abimé au bas de caisse....

 

 

Après Je connais pas tes critères de recherche ....

Posté(e)

Non, il ny a pas les xénons sur ton annonce, regard su celle que jai posté...

 

Par contre le MMI peux être quil y est mais comme il ny a pas les boutons autour du levier de vitesse, jai un doute

 

Edit: jai regardé sur le brochure, il indique concept dutilisation MMI

 

cest pas vraiment un MMI, mais cest mieux que ce que je pensais ;)

Posté(e)

Pour moi le xénon et le MMI était indispensable.

 

Par exemple celle ci est mieu à mes yeux, quelque options enplus et cest un PRO qui la vend, à voir réellement les véhicule. Mais elle est à 30min de celle que tu à montré

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1326517828.htm

 

 

Enfin perso moi je prendrais pas celle que tu à montré, enplus elle est abimé au bas de caisse....

 

 

Après Je connais pas tes critères de recherche ....

J'avais déjà appelé

 

cette a4 est vendue :(

 

comment être de la présence de MMI?

Posté(e)

Salut.je me poserai vraiment les bonnes questions avant de passer d'une A6 2,7 à une A4 2L143.Certes l'A6 en ville consomme un peu plus mais sur ton modèle peut etre tu n'as pas le fap alors que la B8 tu aurras le fap donc un moteur qui respire moins bien et faire de la ville avec un fap n'est pas le top.Quand tu pars en vacances tu fais 8000 km aller/retour,donc faire cette distance avec une A4 2L143 n'est pas le meme confort(volume intérieur et volume de coffre) et l'agrément de conduite qu'avec l'A6 V6.De plus d'après ce que tu dis tu es satisfait de ton A6,c'est juste une histoire de conso en ville.Donc pèse le pour et le contre,nouvelle carte grise,fap,confort,agrément de conduite...On sait ce qu'on perd mais pas ce qu'on retrouve ;)

Posté(e)

Pas de mmi effectivement sur ton lien après moi je vis bien sans, j ai un bluetooth parrot et Waze en GPS.

Après dommage pour les xénons effectivement même si j aime bien mes halogènes perso 😁😁

Posté(e)

En fait ce qui me pousse à changer le véhicule c'est la couleur NOIRE qui est très salissante + serie ambiante ( sans trop d'options )

 

mais ce moteur 2.7 v6 est vraiment très agréable à conduire

 

je vais peut être me pencher sur une a6 2.7 toujours avec une belle couleur et serie ambition ou sline.

 

à voir...

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