achat rs4

macuela · 28 septembre 2005

j'ai trouve une rs4 qui a l'air bien merci de me donner votre avis ?

77000 km / 34500 € repeinte recemmenent (suite rayures a la clés) jantes recentes (il parait que les jantes se voille facilement ?)

plaquette/disuqes neuf, courroie , francaise carnet... proprio maniaque..

par contrr il n'y a pas de gps ?? c'est grave ? pour la revente ??

merci pour vos avis

salut

Bentley · 28 septembre 2005

Bonsoir,

En effet, les jantes Audi se voilent facilement...

En ce qui concerne le GPS, pour moi, ce n'ai pas trop grave si il n'y en a pas, je prefere que l'historique soit claire et que l'entretien soit parfaitement effectué... Et puis, tu peux acheter un GPS d'une autre marque qui sera certainement plus efficace que celui d'origine...

N'oublis pas que la courroie de distribution se fait tout les 60.000km ou tous les 5 ans...

PS : il est de quelle couleur ?

Bentley

rodryg · 28 septembre 2005

comme le dit Bentley, l'historique de l'auto est 100x plus important que la présence ou non d'un GPS "has been"

sinon niveau tarif, elle est normalement placée je dirais

Modifié 28 septembre 2005 par rodryg

toto · 28 septembre 2005

Pour le GPS, celui du RS4 est assez ancien et autant ne pas en avoir et mettre un GPS moderne à la place de la radio ! SquaL a fait ça, c'est top et en plus ça lit les DVD.

Pour les jantes, c'est malheureusement courant.

Pour le reste, si le proprio est maniaque, c'est un plus !

manulolo · 28 septembre 2005

pour 500 euros de plus tu as celle de SQUAL,

va voir dans la rubrique annonce, méme si elle a 30000 kms de plus, moi j'hésiterais pas

sinon tu as celle la sur la centrale :

Dpt 78 - AUDI RS4 AVANT 2.7 BITURBO 380 CH

31 990 € Année : 2000

Options et réparations :

aide park., carnet entr., gps tv, bi-xénon, régul. vit, to elec. verre

Kilométrage : 24 000

Energie : Essence

Mise en circulation : 24/10/2000

Première main : oui

Puissance fiscale : 29 cv

Boîte de vitesses : Mécanique

Couleur extérieure : vert fonce verni

Couleur intérieure : cuir noir

à priori bonne affaire si kms réel par contre faut aimer le vert

macuela · 29 septembre 2005

Les disques et plaquettes neufs (12 000 kms)

La distribution a ete faite

les 4 jantes sont en etat de neuf (12 000kms) changees a 63 000kms

2 eme mains, 1er proprio l'a achetée neuve en savoie

revision à 75 000

elle est noire.

il vient de faire repeindre capot et coffre Le reste de l’auto avait ete entierement repeint de maniere tres pro a la concession Ferrari ou il a acheté la voiture lors de l'achat. Ceci suite a un imbecile qui a cru malin de devoir faire le tour de la voiture avec sa clefs… En consequence la voiture est comme neuve.

L'auto vient d'etre traitee au Teflon la semaine derniere. Elle est lavee uniquement a la main ou au karcher donc vraiment en superbe etat de carrosserie.

pour ce qui est de celle de partis MMC ?? bizarre non qqun s'est renseigné sur celle la ??

merci pour vos commentaires...

steve_sp78 · 29 septembre 2005

j'ai trouve une rs4 qui a l'air bien merci de me donner votre avis ?
77000 km / 34500 € repeinte recemmenent (suite rayures a la clés) jantes recentes (il parait que les jantes se voille facilement ?)

plaquette/disuqes neuf, courroie , francaise carnet... proprio maniaque..

par contrr il n'y a pas de gps ?? c'est grave ? pour la revente ??

merci pour vos avis

salut

306480[/snapback]

pour info, j'ai laché la mienne a environ 30000€, avec 83000kms et histyorique limpide (2eme proprio...)

Troopery · 29 septembre 2005

Franchement, je préfère tendre vers des véhicules avec moins de km … et avec un carnet irréprochable, celui dont tu as l’air de parler rentre dans les deux critères.

Celui de SquaL est superbe et préparé à souhait, mais celui-ci est moins kilométré et s’il n’a pas de prépa perso je préfère …

Donc déjà la prochaine grosse révision est à 120.000 kms (env. 2.000 Eur suivant les pièces), ça te laisse pas mal de temps pour t’amuser

En plus noir …

A toi de voir ce que tu preferes avant tout :

- moins de km et d’origine

- kilomotrée et préparée

de toute façon dans les deux cas, prévois un budget d’entretient qui va avec

Troop.

PS : Au cas où, fuis aussi les prépas dites "sur mesure", préfère les grands noms de la prépa sur ce type de véhicule d’exception.

macuela · 29 septembre 2005

oui

77000 km c'est pas grand chose pour ce type de vehicule ??

et je vais pas rouler bcp avec c'est une 4 eme voiture... (scenic de focntion, classe A pour mme et vieille porsche cabrio que je garde pour un pot qui bosse en chine...) alors j'ai le choix et comme je suis maniaque je ne peux pas aller n'importe ou avec !!!

donc le seul bemol c'est qu'elle n'a pas de gps mais bon !!

Troopery · 29 septembre 2005

Je ne pense pas que le GPS doit être la chose devant guider ton choix ...

(plus maintenant)

Comme on l'a dit plus haut, c'est les GPS Navi+ DX en 4/3, ils commencent à dater, en plus pour le prix (de l'option) tu peux faire installer le dernier Pioneer avec gros écran 16/9 rabattable, POI des radars, lecteur de DVD, MP3, etc ...

Si tu ne veux pas trop rouler pour la garder, 77.000 kms parcourus avec un moteur d'origine, ca te permet d'avoir une très belle base et de pouvoir la garder un bon moment

Bye

toto · 29 septembre 2005

Ecoutes les deux ont l'air trés belles (en tout cas je le sais pour celle de SquaL et pour l'autre ça a l'air...)

En fait il s'agit plus de ton envie :

+ Etre plus rassuré sur le km et pas de prépa : la grise.

+ Une prépa et un peu plus de borner : la bleue

Après c'est un choix personnel ! Moi j'ai acheté le S4V8 parceque je voulais une voiture peu kilométrée (1200 à l'achat) et je ne trouvais pas de RS4 à moins de 40 000 kms donc pour moi le faible kilométrage était primordial.

A toi de voir

P.S. : tu as des photos de la noire ?

Bentley · 29 septembre 2005

Ecoutes les deux ont l'air trés belles (en tout cas je le sais pour celle de SquaL et pour l'autre ça a l'air...)

En fait il s'agit plus de ton envie :

+ Etre plus rassuré sur le km et pas de prépa : la grise.

+ Une prépa et un peu plus de borner : la bleue

Après c'est un choix personnel ! Moi j'ai acheté le S4V8 parceque je voulais une voiture peu kilométrée (1200 à l'achat) et je ne trouvais pas de RS4 à moins de 40 000 kms donc pour moi le faible kilométrage était primordial.

A toi de voir

P.S. : tu as des photos de la noire ?

307931[/snapback]

Toto,

Celui dont parle Macuela est noir, et celui de Squal est Gris Avus

@manulolo : ce RS4 vert est deja vendu !

AlexRS4 · 29 septembre 2005

j'ai trouve une rs4 qui a l'air bien merci de me donner votre avis ?
77000 km / 34500 € repeinte recemmenent (suite rayures a la clés) jantes recentes (il parait que les jantes se voille facilement ?)

plaquette/disuqes neuf, courroie , francaise carnet... proprio maniaque..

par contrr il n'y a pas de gps ?? c'est grave ? pour la revente ??

merci pour vos avis

salut

306480[/snapback]

Salut !

Mouai c'est pas mal, mais un peu cher quand même c'est le prix que j' ai acheté la mienne avec 41000 Kil et full option 4 pneus neuf...

1 bon point la distibution est faite ca c'est cool 1200 € de moins à sortir

@ TOTO j' ai eu avant un S4 V8 comme la tienne et je ne vois pas la différence entre les deux GPS ce sont les même il me semble.

Pour avoir un GPS MAGELLAN portable pour la Class A de Madame Alex RS4 je peux te dire que je trouve ca moins precis qu' un GPS fixe et la manipulation est moyenne.

Bref on à tous des avis différent mais saches que pour le revente sans GPS c'est dur dur quand même... En revanche je suis du même avis que certain quand ils disent qu'il faut mieux une voiture claire et nickel qu' une moins claire avec GPS.

Moi perso sans GPS je n' achète pas, mais cela dépend de l' utilisation de la voiture.

A mon avis si elle à été 100 % repeinte avant de signer fais la voir à un carrossier pour constater d' eventuelles soudures qui ne soient pas d' origine et une petite inspection du chassis et train avant.

Moi je le fais systématiquement, un vendeur qui s' oppose à ce genre de vérrif à peut être des choses à cacher, ce sont tout de même des autos sportives succeptible de taper.

Sinon a part ca, je ne sais pas ce que tu avais avant, mais le RS4 c'est du méchant et d'une efficacité redoutable.

Bonne chance

AlexRS4

Modifié 29 septembre 2005 par AlexRS4

krisnetr · 29 septembre 2005

Unbon tom tom go ça vaut quedal et t'as l'emplacement des radars plus la mise a jour

joebar10 · 29 septembre 2005

moi GPS d'origine ou pas, je m'en foutais, il y es sur la mienne mais je m'en sert meme pas

mais bon .. sa depend,

Bentley · 29 septembre 2005

Par contre, si j'avais sur un RS4 le GPS d'origine, je le changerai pour le GPS RNSE...

krisnetr · 29 septembre 2005

Moi j'aurai craqué pour celui ci !

GPS pionneer

tofgn4 · 29 septembre 2005

comme le dit Bentley, l'historique de l'auto est 100x plus important que la présence ou non d'un GPS "has been"

sinon niveau tarif, elle est normalement placée je dirais

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tu dis ça parce que tu commences à serrer les fesses pour la revente... t'as pas de GPS... has been ou pas... dur dur à vendre...

sinon, je m'en foutrais royalement qu'il y ait GPS ou pas avec un entretien super clair...

joebar10 · 29 septembre 2005

Moi j'aurai craqué pour celui ci !

GPS pionneer

308376[/snapback]

tu as oublier un tout petit detail

le prix

Prix public indicatif TTC*

2 499 €

krisnetr · 29 septembre 2005

on le trouve a 1800 €, par anormal vu les prestations

piero · 30 septembre 2005

LOL...tous ceux qui n'l'ont pas trouvent ça inutile, pourri etc m'enfin pour la revente c'est quand même mieux, et perso, je m'en sert en permanence et ça marche nickel! c'est pas les dernieres similations en 3D etc...mais ça marche!

krisnetr · 30 septembre 2005

Ce qui est génial sur les moderne c'est l'avertisseur sonore qui te préviens quand il y a présence de radar fixe voir mobile

capitainealbator · 30 septembre 2005

Par contre, si j'avais sur un RS4 le GPS d'origine, je le changerai pour le GPS RNSE...

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@ Bentley: D'après les sources fournies par Troop, le RNSE s'intégre certes dans le RS4 mais c'est très laid.....

Voir ici: http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=6110

Modifié 30 septembre 2005 par capitainealbator

lexos · 30 septembre 2005

Pour info, après une longue discussion avec mon garagiste j'ai décidé d'oublier de monter le nouveau. J'attendrais donc d'acquérir la nouvelle RS4 quand elle sortira en modèle break.

Une large quantité d'informations ne fonctionnent plus en effectuant ce changement. Notemment quelques problèmes d'affichage sur l'ordinateur de bord...Donc cela n'en vaut pas la chandelle....

Dernière info..étant assez grand 1m96...impossible d'être à l'aise dans la nouvelle RS4. Ceci est du à la console centrale qui appuye (enfin mon genou quoi) contre. Après 20 minutes c'est très désagréable...J'ai eu le même problème dans la TT...par contre Nickel dans l"ancienne RS4" break.

joebar10 · 30 septembre 2005

tu m'etonne

ma femme touche a peine les pedales ...

elle ma trucider le jour ou elle l'as essayer !!!! car meme avancer a fond, c'est tres limites

et en plus, c'est hyper dur a avance le siege conducteur malgré le graissage

allroadusa · 30 septembre 2005

Eh eh, on parle GPS ?

C'est clair que l'absence de RNS4 est un handicap : la preuve, les futurs acheteurs se posent la question. C'est pas un handicap sur A2, personne ne s'attend à ce qu'il y en ait un. Sur RS4 en revanche, si tu as le choix...

Le RNS4, bien qu'ancien, reste un GPS très efficace, qui décroche rarement, qui est très fiable et qui permet de commander la radio, le changeur CD, voire le téléphone, le tout en conservant les commandes aux volant et plus encore, le look, le design et le couleurs Audi. En plus, le guidage est affiché dans l'ODB.

Installez donc un Pioneer Avic super topmoumoute mais moche comme tout dans un RS4 et c'est 3000Euros de décote instantanée.

NSI27 · 30 septembre 2005

Je suis tout à fait d'accord avec Allroad'. Sur ce type de voiture il ne faut pas d'adaptable, si excellent soit-il car l'acheteur recherchera en priorité une full options (quitte à ne pas s'en servir ).

max340r · 30 septembre 2005

Installez donc un Pioneer Avic super topmoumoute mais moche comme tout dans un RS4 et c'est 3000Euros de décote instantanée.

Pas d'accord du tout, voire meme je pense le contraire: entre l'origine depasse en technologie, sujet aux griffures, chocs, poussieres etc... et un AVIC avec ecran retractable (donc invisible) et ayant des possibilites externes enormes je n'hesite pas une seconde, je prend le second.

Sinon pour cette voiture elle est vendue et part demain matin...

Merci a tous ceux qui ont fait des commentaires sympa dessus

Bentley · 30 septembre 2005

Il ressemblerait pas à ça ?

Troopery · 30 septembre 2005

Ooooh c'etait la tienne !

ben mince alors ...

Troop.

max340r · 30 septembre 2005

Il ressemblerait pas à ça ?

Vi vi

max340r · 30 septembre 2005

Ooooh c'etait la tienne !
ben mince alors ...

[Mode private joke ON]

Excellent

[Mode private joke OFF]

Sinon euh, j'ai plus d'Audi mais je peux rester ?

Ou bien c'est plutot

toto · 30 septembre 2005

Ah ben c'est marrant j'avais pas fait le rapprochement pourtant les jantes, la savoie j'aurais du m'en douter... Mais bon vu qu'il a dit que le proprio était manique, je me suis dit c'est pas Max, le Max il est pas maniaque, il est complètement malade

Sinon tu peux rester deux semaines, le temps de trouver une autre Audi

Tu envisages quoi alors en remplacement ?

max340r · 30 septembre 2005

Il ressemblerait pas à ça ?

Oui mais il est plus beau la :

Troop

Nico67 · 30 septembre 2005

LOL...tous ceux qui n'l'ont pas trouvent ça inutile, pourri etc m'enfin pour la revente c'est quand même mieux, et perso, je m'en sert en permanence et ça marche nickel! c'est pas les dernieres similations en 3D etc...mais ça marche!

308976[/snapback]

Ben moi j'ai le navy (je sais c'est pas le GPS ) et il m'est complètement inutile

Ca fait 1 an que j'ai la voiture je l'ai même pas encore allumé le machin

rodryg · 30 septembre 2005

Eh eh, on parle GPS ?
C'est clair que l'absence de RNS4 est un handicap : la preuve, les futurs acheteurs se posent la question. C'est pas un handicap sur A2, personne ne s'attend à ce qu'il y en ait un. Sur RS4 en revanche, si tu as le choix...

Le RNS4, bien qu'ancien, reste un GPS très efficace, qui décroche rarement, qui est très fiable et qui permet de commander la radio, le changeur CD, voire le téléphone, le tout en conservant les commandes aux volant et plus encore, le look, le design et le couleurs Audi. En plus, le guidage est affiché dans l'ODB.

Installez donc un Pioneer Avic super topmoumoute mais moche comme tout dans un RS4 et c'est 3000Euros de décote instantanée.

309381[/snapback]

moi je pense pareil - je trouve ça pas terrible du tout d'avoir une caisse du standing du RS4 avec un élément rapporté qui s'intègre pas du tout

...et pourquoi pas les HP X-Plod tant qu'on y est

joebar10 · 30 septembre 2005

je ne sais pas combien coutais cette option, mais quand on met presque 80.000 € dans une auto, on doit pas etre a un GPS ou une autre option pres ... je pense

joebar10 · 1 octobre 2005

bon, krisnetr on est samedi, il est 13H40

tu en ai ou ??

max340r · 2 octobre 2005

Bon ca y est le rs4 est parti jier apres midi. Chez un jeune couple Parisien tres sympa et passionne. Belle famille d'accueil, je suis content... mais a pied

rodryg · 2 octobre 2005

à pied, à pied

...je pense bien que t'as qq chose pour dépanner en attendant

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