Petite mésaventure Bougie de préchauffage

[helioman]

Salut la team

 

voici une petite mésaventure je vous raconte

 

suite a l'histoire de mon caisson d'eau pour ceux qui on suivit j'avais mes 6 bougies H;S

 

donc remplacement des bougies

 

sauf que la bougie N°2 au dévissage tourne dans le vide :mur: et là tu entends un cri de rage dans le petit village ou j'habite...

 

le pas de vis certainement naze, j'essaye de revisser mais sans trops serrer espérant que catienne je démarre elle tiens pas de soucis

 

ce matin je part au taf et a 5 km du taf en pleine campagne boum un bruit "heureusement je roulais doucement je venais de passer un dos d'ane

 

fumé angoisse....

 

la bougie numéro 2 à sauter et resté sur le crayon d'allumage, j'arrive a l'enlever comme j'ai avec moi les outils clé dynamo, et douille et brosse

je nettoie la bougie pleine de calamine et un morceau de calamine bouche le trou je tente de la remettre , je tapote avec le tournevis ouf ca rentre mais je me dis que le haut du pas de vis à été arraché comme j'ai pas de lunette et que je tremble de partout j'y vais sans me poser de question

 

hé la le miracle j'arrive a serrer au couple sans quelle tourne, d’après moi il ya eu la calamine sur la pas de vis foiré ce qui a permis de maintenir la bougie (enfin c'est une supposition)

 

donc je repart au taf impeccable

 

arrivée au boulot je vérifie mon serrage et la je m'apercois que je met encore un 1/2 tour de clé avant de déclencher la clé j'ai serré a 16nm (la engoisse bis)

 

on serre entre 15 et 20 nm

 

je reviens chez moi et nickel le serrage tien j'ai fait 100 km depuis sans soucis donc je flippe tellement que le vérifier le serrage avant de prendre le véhicule maintenant

 

j'ai déjà refait un filetage d'une bougie cassé la n°3 (sans insert )

 

j'ai commander par sécurité des inserts on perce avec une méché spéciale et avec un outil on taraude et on met l'insert, sinon j'ai un taraud que je pourrais

 

essayer de repasser dedans mais pour l'instant ca tiens donc

 

donc ca a l'air de tenir donc je touche plus.. pas près d'y toucher a celle la !

[chopmeca]

oo ben merde HELIOMAN :reflexion: Quelle mes-aventure ,Mes les bougies tu vas bien être obliger de les changer , les insert ces pratique ,mes quand tu perce les copeaux tu en fait quoi

[helioman]

tu met une bougie coupé en 2 dans le trou que tu as taraudé avant... j'ai déjà utilisé un extracteur de bougie j'ai posté une vidéo dans un tuto sur les bougies, si tu le cherche mais sur youtube tu le trouve rapidement

 

non pas obligé de la changer tant que ca démarre bien.. 1/6 pas d’angoisse

mais je suis tellement tetu que je vais de toute facon m'y attaquer mais je préféré laisser ca comme ca si ca tiens je ferais ca en hiver ...histoire de m'occuper

 

sinon les mèches pour travaux envoie les copeaux a l'extérieur et pas a l’intérieur mais il vaux mieux protégé le trou avec une vielle bougie

 

ce travail est facturé entre 500 euros et 800 euros dans des garages spécialisés

 

c'est justifié car on n'a pas le droit a l'erreur un perçage de travers et hop une culasse..

[chopmeca]

oui sa t'occupera pour l'hiver :race: ce que je voulais dire si tu perce pour mettre l'insert tu fait comment pour récupérer les copeaux . ou alors je pige pas l'histoire de la bougie :boulett:

[helioman]

la bougie traudé coupé en 2 permet de boucher le trou vers le moteur, sans pour autant bouché le trou pour l'insert, apres il suffit de mettre une vis pour récupéré la bougie au fond du trou car le pas de vis est juste au début du trou de la bougie comprendo ?

donc un coup d'aimant et d'aspi et le tour est jouée

 

je te laisse la vidéo j'ai utilisé ce kit vendu sur ebay j'ai fait exactement la meme chose que sur le tuto

a 3.31 tu vas comprendre ce que je veux dire bouché" le trou

[helioman]

j'a trouver une petite vidéo pour les conseils de bougie

il conseil d’utiliser un alésoir je connaissais pas le truc vidéo a voir !!

[chopmeca]

la oui sa change la donne :thanks: ok mes je ne le voyais pas comme sa

la deuxième vidéo est bien aussi.

 

Jje ne ces mème pas si mes bougie de chauffe on été changer je vais voir dans les facture

[helioman]

si ca peu aider c'est avec plaisir

[RABITO]

Super helio ta dernière vidéo :thanks:

 

L'alésoir je ne connaissais pas . Par contre on peut aussi mettre de la graisse à bougie sur le filetage pour procéder à plus de facilité lors du prochain remplacement .

Sinon j'utilise la clé dynamométrique tohnichi peu emcombrante je peu serrer et desserrer à 23nm maxi elle est top vu faire avec dans un garage .

Après ya mieux le pistolet a bougie par exemple mais cela nécessite un compresseur .

[chopmeca]

merci HELIO :bien:

 

Rabito oui pour la graisse nous on vas le faire mes les garagiste faut pas y croire :colere:

[helioman]

l'astuce de l'huile moteur 7 jours dans le puis avant démontage au prochain démontage j’applique ce principe pour toute les bougies. ;)

quand on cherche ..on trouve parfois..

[RABITO]

helio a dit... quand on cherche ..on trouve parfois..

 

C'est clair ça tombe pas tout cuit du ciel , mais j'aime aussi chercher quand j'ai le temps . :icon_lol:

[chopmeca]

moi sa tombe tous cuit j'arrive a me bruler :nawak:

[caloulou89]

Bien ces 2 vidéos. :bien:

[helioman]

la je crois que je suis au top sur les bougies de préchauffage !!

on as une réputation a défendre chez les 4F :icon_biggrin:

 

on va dire que je joue les radins mais 40euros un alésoir ! quand meme !!

https://www.amazon.fr/Al%C3%A9soir-pour-bougies-pr%C3%A9chauffage-M10/dp/B00649O40S/ref=sr_1_sc_1?ie=UTF8&qid=1492837945&sr=8-1-spell&keywords=alasoir+bougie+de+prechauffage

 

la je viens de faire 400 km plus de soucis la bougie tien le couple

 

j'ai un peu réfléchi sur mon soucis

je pense que je devais avoir la fin de filetage HS c'est pour ca quelle ne sortais pas et avec la compression elle a du arraché un bout de filetage

donc je pense juste avoir un bout de filetage a refaire

 

tant que ca tiens faut pas toucher..

[chopmeca]

salut Helioman oui ces clair, il vos mieux pas tenter le diable :race:

[RABITO]

:thanks: Helio c'est super sympa de ta part pour le lien alésoir .

[helioman]

salut rabito je rentre de week nos soucis tout roule , pas de soucis toujours avec la team pour un max d'infos à partager entre passionnées !

[Bagheera]

Ouh là là comment j'aurai plus que stressé moi :(

 

Heureusement que tu t'y connais un minimum :)

[helioman]

et puis ta pas de bougie de préchauffage surtout

moi la prochaine ca sera une essence ou électric trop de galères les diesel j'en peu plus

[RABITO]

essence 100% d'accord avec toi hélio , electric non pas d'autonomie et reste la question de la recharge qui est trop longue .

[helioman]

ca va venir ils développe des nouvelles batteries au lithium qui ce recharge en 15mn

ca va sortir d'ici quelle temps des brevets ont été déposés

il y'a vraiment des choses qui vont évoluer en peu de temps faut être patient si la mienne rend l'âme d'ici la ça sera une essence en attendant

c'est une techno en pleine recherche les batteries il y'a un marché tellement énorme que tout le monde est dessus

surtout pour les énergies renouvelables produire de l'électricité c'est plus facile que la stocker gros marché les US ont une longueur d'avance..

 

j'attend la voiture de 600 km autonome ça arrive

 

surtout que des moteurs électriques c'est 500 000 km sans entretien ou presque, pas d'injecteur de vidange, etc..

la mort des garages classic, ça va être long mais on a déjà fait des avancées spectaculaires!

 

Marre des diesels pour ma part entre le turbo injecteur egr pff

[Bagheera]

Oui pas faux pour les bougies de préchauffages, mais j'ai quand même des bougies. Ayant eu sur ma première voiture une bougie qui s'est cassée lors du démontage, depuis, je n'y touche plus. Trop la hantise que ça se repoduise. Et là, ce n'est plus une Fiat Uno :ripeer:

 

L'électrique ? Tesla fait très vite avancer les choses. Quand à l'entretien quasi-inexistant, oui c'est une bonne chose :bien:

 

Reste que tous les constructeurs de véhicules électriques te font payer la location des batteries. Du coup, c'est un peu comme un leasing. Je n'aime pas payer continuellement pour pouvoir rouler. J'espère que ça changera aussi.

[helioman]

Oui normal le marché est encore trop petit 90 euros par mois de location de batterie ca fait mal ! voir plus..

mais n'en doutons pas nos enfants serons en électrique dans le future le thermique est en fin de vie surtout quand tu vois les performances de l'électrique

y'a plus photo maintenant..saut le prix bloque

quand les batteries du futures seront la, cela signera la mort définitive du thermique

on y est pas encore une 10aine d'année à attendre ?

[Bagheera]

Sans trop sortir de ton topic et faire un débat sur l'électrique, je dirai que l'électrique ne sortira pas plus que ça, tant qu'il y aura du pétrole. L'industrie pétrolière représentant des centaines de milliards d'euros, que tant qu'il y aura du pétrole, je ne crois pas en l'évolution des autres technologies.

 

Trop d'enjeu de ce côté là pour que ça s'arrête si vite au profit de l'électrique. Enfin avis perso, mais je pense ne pas me tromper.

[helioman]

tout a fait d'accord

[RABITO]

Oui helio c'est clair un diesel est beaucoup moins polyvalent qu'une essence , après turbo , egr, pots catalytique les essences en ont également . L'électrique j'y suis pas trop favorable j'aurai préféré que l'on y développe sur la voiture hydrogène comme dans les pays d'Europe du Nord .

Les batteries au lithium ces pas trop écolo non plus , et puis faut ajouter le faite est quand cas de choc elles s'enflamment très vite et dégage une substance très toxique pour les occupants même mortel je pense .

 

Après ce sont les connivences politiques derrière pour développer tel ou tel projet plus qu'un autre , j'imagine très bien le fabriquant de batterie il va se frotter bien les mains ( Bolloré) pour ne pas le citer .

Pour moi hydrogène à plus d'atouts environnemental mais personne ne gagne d'argent avec cela , c'est pour cela que l'écologie c'est du pipo .

On privilégiera toujours le business en premier lieu ou détriment le la santé , de l'humain c'est mon point vue et c'est très vérifiable dans la vie de tout les jours pour un peu que l'on suit un peu les médias .

[helioman]

tu as raisons Rabito mais pour des questions d'étiques du forum je ne vais auto polluer mon topic mais j'en aurais a dire sur le sujet car j'étudie les nouvelles techno dans ce métier qui ma 2eme passion celui de l’énergie

pour clore le sujet tu as raison pour les batteries lithium mais il y'a un brevet avec une révolution car les lithiums solides devrais sortir "un jour" et n’exploserons plus

on en reparlera dans un sujet prochainement...

la techno hydrogène a mon avis est la mieux mais les lobbys bloque le sujet il y'en as a dire ...

[RABITO]

OK helio désolé .

[helioman]

mais non ..de mon coté ca ne dérange pas mais fraudait ouvrir un topic ou on pourrait ce défouler sur le sujet :) mettre des photos d'audi électric ect..

oui la panthère veille donc méfions nous arf .. :icon_biggrin:

[RABITO]

Non mais t'a raison il faut éviter de dévier du sujet principal .

[Bagheera]

Disons que si le sujet de départ "dérive" sur un autre sujet passionnant, oui autant ouvrir un autre sujet pour cela. Ce n'est pas une question de modérateur, mais de pouvoir suivre le bon sujet au bon endroit :)

 

Pour ma part, je ne suis ni contre l'électrique, l'hydrogène ou autre.... mais ce qui va me manquer de manière sûre et certaine, c'est le son d'un moteur à explosion. On va dire que ça peut être remplacé, comme il est fait maintenant, par une acoustique dans les enceintes qui te font croire à cela (exemple la Clio RS où l'on peut choisir, R8, R5 turbo, GTR, etc...) mais bon.... :(

 

Et sur l'électrique, là plus de bougies !! (vous avez vu comment je reviens sur le sujet de départ) :icon_biggrin:

[RABITO]

Excellent TONY, the best everywhere :bien:

[chopmeca]

ces sur plus de bougie mes des cosse a la place plus simple a démonter :ripeer: :ripeer:

[helioman]

quand tu pense que harley à fait une électric mdr

dur de ce passer du ronron jouissif que cela procure