Ma nouvelle BAM

[Yannik]

Salut soldjah.

Merci pour la proposition.

Pour la carto, je ne sais pas où elle a été faite n'y quand. Par contre pour l'extraire, il faut un logiciel. Peux tu me dire lequel prendre.

Sinon, je ferai déjà les logs et mettrai sûrement le robinet en attendant de mieux.

Merci de me donner ton mail par mp.

Merci

A+

[Pascal8P]

Je pense que la meilleure option c’est de faire revoir ta gestion par Cédric car l’histoire du robinet ça ne résout pas vraiment le problème puis ne sachant pas comment à été fait la carto niveau fiabilité c’est loin d’être top... 

[Yannik]

Oui c'est clair, c'est ce que je compte faire.

Je vais juste tester avec le robinet pour pouvoir rouler un peu

Merci pour le conseil

[Yannik]

salut,

Bon essai avec le robinet, mais vu la taille de mes durites ce n'est pas du tout concluant.

J'ai retrouvé un DV forge Split R et montée pour essayer. Comme elle est plus réactive, ça ira peut être mieux en attendant une màj par Cédric. En effet, quand je vais tester, tout va tjrs bien. En fait elle déclenche tjrs sur la même portion de route quand je vais au taf. Un endroit où j'arrive tjrs pareil et qui doit réunir toutes les conditions pour qu'elle saute. En fait faudrait pas que je relache, elle ne supporte pas de rouler soft.

A+

 

[Yannik]

Bon pas grand chose de neuf.

Avec la dump forge réglable, je peux rouler sans qu'elle se mette en défaut.

J'en ai donc un peu profité mais je sens que c'est pas top.

J'ai reçu le mpps depuis un moment mais très pris au taf, je viens seulement de faire les logs et d'extraire la carto.

Plus qu'à tout envoyer au sorcier.

A bientôt pour la suite 😉

[Pascal8P]

C’est en bon chemin pour une bonne gestion 😁

[Yannik]

C'est clair que c'est le mieux.

Ça y est, tout est parti chez le sorcier

[Yannik]

Salut à tous,

Bon ça y est la gestion est passée sous la souris du sorcier 😂😂.

La pression a pas mal été baissée car beaucoup trop haute pour ma config.

Du coup la semaine marche maintenant beaucoup mieux et est plus agréable à conduire car beaucoup plus souple.

Je vais maintenant fignoler quelques détails intérieur et extérieur après on verra pour le châssis.

Encore merci à Cédric qui fait vraiment des miracles

[Louwiic]

Tu va enfin pouvoir en profiter vraiment 😁

[Yannik]

Salut,

Bon pas trop de nouvelles en ce moment car très pris par mon taf et du coup rien fait sur le s3.

Elle sortait juste une fois par semaine pour faire un petit tour et elle est vraiment plaisante à rouler.

Même si ce weekend il met arrive une petite aventure.

En fait on décide d'amener les gamins en Allemagne et de profiter pour rouler un peu.

Après 150 borne, voyant batterie qui s'allume.

Comme il s'est déjà allumé une fois il y a quelque temps sur quelques km et qu'il s'est éteint tout seul, je ne stresse pas trop.

Sauf que cette fois il ne s'éteint pas après 30km.

Du coup, début de stress.

Quelques km plus tard, l'affichage baisse.

La ça craint.

Je sort rapidos de l'autoroute et dit a ma femme de trouver un centre auto sur le net.

Quelques km après je me retrouve à me garer en roulette (elle vient de caler) à 50m d'un centre auto. Même plus assez de jus pour monter les fenêtres !!!

J'achète une batterie, des clefs et un multimètre.

Je monte et test, bilan alternateur hs.

Nouvelle batterie en place, je vais chez Audi à 5km.

Ils n'ont pas la pièce en stock, ils peuvent l'avoir pour le lendemain au prix de 716 euros dans la main d'oeuvre.

Du coup, je repars et on s'arrête à l'ombre pour réfléchir aux différentes solutions.

15mn après un gars s'arrête, me propose de l'aide (on est dans une espèce de banlieue qu'on pourrait classer en guetto💀💀), de prendre mon alternateur et d'aller en chercher un autre en échange.

Bref, après pas mal de discution (comme on pouvait car le gars est albanais), et je n'étais pas en grande confiance ça s'est fini qu'on a démontrer celui d'une Polo mpi qui traînait là pour le mettre sur la s3.

Du coup on a pu reprendre notre route et terminer tranquillement notre weekend.

Avec le recul, on a éviter le dépanneuse et le rapatriement grâce à un sacré conçoit de circonstance.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

[Pascal8P]

Sacré aventure la misère... 

 

Puis évidemment ce genre de chose ne t’arrive jamais proche de chez toi 😡

[chopine29]

Un peu de chance dans ton malheur !!!

[Yannik]

C'est clair que au final, il nous a fallu une sacré fosse de chance pour ne pas finir sur une dépanneuse.

Après vérification, c'est le régulateur qui est HS.

Ça aurait été ballot de finir sur une dépanneuse pour une pièce à 30 euros.

Plus qu'à en commander un et remonter mon alternateur.

@+

[Louwiic]

Les joies de rouler en s3 😜

[Yannik]

Salut,

Bon, pas beaucoup de nouvelles.

Je devais la polisher et traiter le cuir mais je n'ai rien fait.

Pas beaucoup de temps en ce moment avec le boulot.

Ça fait même un mois qu'elle a pas tourné 

Mais bon je vais la ressortir quand même car ça manque vie ces petites bêtes 😁😁😁

[Yannik]

Salut,

Rien de nouveau ici.

Juste une petite virée de 300km pour faire un tour au rallye terre de Langres.

Même pas besoin du Quattro tellement c'est sec.

A+

 

[Yannik]

Salut a tous.

Pas beaucoup de nouvelle pour la s rien fait dessus.

En effet, depuis la fin des vacances toute les semaines on a une nouvelle merde au niveau boulot ou perso.

Mais bon un jour ça va s'arrêter et je pourrai me remettre au boulot sur la s3.

En attendant elle sort de temps en temps et depuis la carto elle va bien.

Du coup, ça fait du bien et ça remonte le moral.

A+

 

[Yannik]

salut à tous,

bon pas de nouvelles sur la S. En effet, rien fait dessus car pas mal de boulot à coté.

En plus mon AGU ne passant plus le CT pour plein de défauts, j'ai longuement hésité entre la refaire et en retrouver une autre. Mais les 1.8t sont assez dure à trouver car il y en a assez peu sur le marché.

Donc depuis novembre je cherchais et je viens fianalement d'en trouver une pas mal (après avoir passé quelques samedi à aller en voir).

alors, c'est un 180cv de 2001 en 5portes. Elle est assez propre même si elle a évidemment les défauts classiques. A savoir qu'il lui manque pas mal de chevaux et qu'il va falloir reprendre le circuit d'air de façon global.

voili voilou pour les news.

a+

 

 

[Yannik]

Bon, Pas de nouvelle de la s.

Je vais peut être bientot m'attaquer à la rénov du cuir.

Je comptais faire les amortos mais avec le contexte actuel, pas trop envie de prendre des risques sur la livraison.

A bientot

[philass]

salut

je viens de lire ton topic! pas mal de galère!

moi suis nul en méca donc d'aucune aide!!!

le confinement c'est la merde! mais pas le choix! tu es de quel coin des Vosges?

[Yannik]

salut à tous,

ça fait un moment que je n'était pas passé ici.

Mais j'ai quand même avancé sur la S. En effet, j'avais fait un traitement complet du cuir et dernièrement j'ai remplacé les amortos par du bilstein + eibach.

Ensuite, pare brise + para et j'étais fin bien pour le CT.

Sauf que la veille, en allant roulé un peu, j'ai pris une pierre qui trainait sur la route, en plein milieu du carter. ça m'a donc un peu retardé.

Je me suis fait callé au CT pour la pollution alors que je ne suis pas décata et que je n'avais aucun voyant.

Au diag il m'a sorti des pb de lambda. Du coup, j'ai changé les deux. J'ai eu du mal à passer au CT (il a fallu bien la faire chauffer) car le cata est fatigué. Du coup, je devrai le changer mais il me reste maintenant 2 ans.

Maintenant que les choses se sont un peu calmée au niveau perso et boulot, je vais essayé de me remettre un peu à la bricole.

a bientôt

[badaaz]

Hey salut voisin ! Ca fait plaisir de voir un actif pas trop loin de chez soi. Si jamais tu passes ds le coin avec ta belle fais moi signe. On se boira une binouze en parlant méca !

Je n'ai encore jms eu l'occasion d'échanger avec d'autres 8Listes IRL. Ce serait vraiment cool !