jbquattro44 et sa C6 3.0TFSI Quattro Tiptro

[jbquattro44]

:ripeer: c'est une essence moi pas un mazout

[wil 14]

merci pour vos réactions les gars, je dénaturerai mon A6 à mon goût alors :D

 

sinon colis reçu....

 

 

 

on verra bien si il y a une diff

Nickel ça jb ! Tu auras une légère mais meilleur réponse a l'accélérateur ..Et tu devrais entendre un peu plus l'admission sur de bonne accélération !

[jbquattro44]

oui j'espère un jour entendre le bruit du compresseur, pour l'instant c pas gagné :nanana:

[jbquattro44]

un son comme ça ça serait le must :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

mais pas sur que sur autoroute ça soit supportable :ripeer:

[Goodwood]

:malelovies:

 

 

Mais certainement difficile au quotidien!

[RABITO]

Un mec comme ça il passe une fois devant chez moi deuxième fois :icon31: il sèche dans mon grenier , t' imagine si tout le monde fait ça ya plus de vie , le plaisir des uns s'arrête ou l'ennuis des autres commence :think:

[Goodwood]

T'es pas non plus obligé d'accélérer à fond tout le temps! :bigsmile:

 

C'est sur que pour le respect d'autrui... Vivement les échappements à valves!

[wil 14]

La sur 4 voie a 130 ,tu t'arrache les cheveux

[marxa]

Super sympa :malelovies: mais pas pour tous les jours

[uruk haï d2]

merci pour vos réactions les gars, je dénaturerai mon A6 à mon goût alors :D

 

sinon colis reçu....

 

 

 

on verra bien si il y a une diff

Tu as bien raison JB, dénature-la comme tu veux! :D

 

Sinon, ta vidéo... :bien:

[wil 14]

jb, Tu a pas l'intention de changé la poulie de compresseur ?

[Bagheera]

Un mec comme ça il passe une fois devant chez moi deuxième fois :icon31: il sèche dans mon grenier , t' imagine si tout le monde fait ça ya plus de vie , le plaisir des uns s'arrête ou l'ennuis des autres commence :think:

 

C'est une notion que j'ai du mal a assimiler ....................... en Bretagne :ripeer:

[RABITO]

Bien sûre que tu as du mal à imaginer Tony les médias nous casse la baraque depuis des décennies .

[AL49]

C' est sûr entre 2 averses, il fait toujours beau en Bretagne. :je_sors:

[RABITO]

Alain tu va pas t'y mettre aussi , te veux sans doute parler des Herbiers :icon_lol:

[jbquattro44]

les herbiers c'est pas la bzh :ripeer:

 

 

jb, Tu a pas l'intention de changé la poulie de compresseur ?

 

pas dans l'immédiat mais si c'est prévu pquoi?

 

 

Tu as bien raison JB, dénature-la comme tu veux! :D

Sinon, ta vidéo... :bien:

j'y compte bien mon Uruk, mais ça ira moins vite que les autres car j'ai des projets autres que pour ma voiture ;)

[uruk haï d2]

Mon cher JB, tu as encore raison. les priorités d'abord!

[vivian31]

Et des photos de la belle c'est pour bientôt!?

Ce filtre cest monté?

 

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[wil 14]

Pour la poulie de compresseur ,c'est Juste comme ça jb car c'est une modif a faire qui et pas compliqué et pas chère ..

 

C'est vraie que des photos, ça serait pas mal aussi 😀

[MotionSUHD60]

un son comme ça ça serait le must :malelovies: :malelovies: :malelovies: https://www.youtube.com/watch?v=ixPAml7gO24

 

mais pas sur que sur autoroute ça soit supportable :ripeer:

Impressionnant

[jbquattro44]

Mon cher JB, tu as encore raison. les priorités d'abord!

 

pas le choix de toute façon ;)

 

 

 

Et des photos de la belle c'est pour bientôt!?

Ce filtre cest monté?

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

 

ce week n quand je m'en occuperai

 

tu voudrai pas me mettre des pandas j'espère :ripeer: :petard:

 

 

Pour la poulie de compresseur ,c'est Juste comme ça jb car c'est une modif a faire qui et pas compliqué et pas chère ..

 

C'est vraie que des photos, ça serait pas mal aussi

 

tu va pas t'y mettre toi aussi :pleure2: , vous patienterez pr les tof

 

oui mais je me sens pas capable de le faire moi même faut quand même décaler légèrement tte la face avant pour y avoir accès

[jbquattro44]

a venir ce week n je changement de quelques bricoles sur mamie :) , un lavage, et peut être bien des tofs :D

 

[wil 14]

Ho ça ce fait bien ,il faut la décalé de quelques centimètres ..

En une mâtiné en prenant sont temps ,c'est réglé !

a venir ce week n je changement de quelques bricoles sur mamie :) , un lavage, et peut être bien des tofs :D

 

Ah la révision ce prépare !

[vivian31]

La face avant ce décale facilement rien de compliqué et il y a un tuto sur le forum!

 

Pour les pandas ca se pourrait bien qu'ils pointent le bout de leur nez oui

 

 

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[jbquattro44]

y a t il un moyen de faire sauter la bride d'accélération quand on est à l'arrêt ça va que jusqu'à 3800t/min?

 

sinon je me suis amusé un peu avec et je dois dire que je retrouve les sensations que j'avais ac la BM, mais que à partir de 3500t/min, par contre je confirme que même à 6000t/min c'est (trop)silencieux :mur:

 

c'est sûr c'est la prochaine modif :roi:

[wil 14]

Ça c'est les essence, ça commence a poussé a partir de 3500 T.min la ou le diesel commence a s'essoufflé

[Megatron]

Le diesel des années 90. Le mien va jusqu'a 4500 sans s’essouffler.

[wil 14]

C'est pour ca que j'ai mis commence car a 4500 T c'est la fin ..alors que mon ex bmw en 6 cylindre essence athmo poussé jusqu'à 7400 T

[Bagheera]

7000 tr c'est bien.

 

8000 tr, c'est encore mieux (rs4 par exemple)

 

............ mais alors 9000 tr (vtec honda), c'est jouissif :eldiablo:

 

 

Sinon, JB, avec une ligne d'échappement qui cause, ce qui est impressionnant, c'est qu'à sous-régime, et à haut régime, tu as 2 sons complètement différents. Du coup, tu consommes plus pour varier les plaisir d'écoute :)

[wil 14]

Le Vteck est top a ce niveau la ,c'est vrai ..

Le rs4 et un V8 non ?

[Bagheera]

RS4 B7 oui. La RS5 a la même zone rouge.

[thebest]

+ 1 avec le Vtec 😈, trop bon👍.

[jbquattro44]

7000 tr c'est bien.

 

8000 tr, c'est encore mieux (rs4 par exemple)

 

............ mais alors 9000 tr (vtec honda), c'est jouissif :eldiablo:

 

 

Sinon, JB, avec une ligne d'échappement qui cause, ce qui est impressionnant, c'est qu'à sous-régime, et à haut régime, tu as 2 sons complètement différents. Du coup, tu consommes plus pour varier les plaisir d'écoute :)

 

oui c'est ça qui est bon, un son rauque à bas régime et un son plus "bruyant" dans les tours, c ce que je veux et j'espère l'avoir en changeant juste le catback

[wil 14]

En gardant tes silencieux d'origine ,ça changera presque pas le niveau sonores..

 

Je serais toi ,je commencerais par les silencieux arrière ( non homologué ) et après ci c'est pas suffisant ... attaqué le catback

 

Sur mon ex essences, c'est ce que j'ai fait et quand j'ai monté le silencieux arrière en premier le sons n'avais plus rien avoir ! Bon après j'ai continué avec la ligne et les collecteurs 😀😀 mais moi c'était une voiture plaisir que pour les week-end ..

Mais pour tous les jours ,ça aurais été trop bruyant malgré que le sons était magnifique !

[jbquattro44]

je vais y aller par étape, en commençant par les silencieux ar, je verrai bien mais ne rien mettre me tente bien :rolleyes: :ripeer:

[wil 14]

Rien ne t'empêche de testé sens les silencieux arrière, rien de plus simple !

Tu démonte et fait un essai ..

J'avais essayé sur la mienne et ça fesait un baroufle d'enfer

[Goodwood]

Va voir benjis4 sur sa s4 b6, il vient de supprimer les silencieux :eldiablo:

[wil 14]

Après une voiture fait pas l'autre ..certaines sont truffé de pré silencieux intermédiaire ! A tu déjà examiné ta ligne jb ? Y'a t'il un pré cata la dessus ?

[jbquattro44]

je vais regarder ça tt à l'heure

[jbquattro44]

quelques tofs du boulot de la journée, j'ai pas fait grand chose dc je continue demain

 

 

on commence par démonter la BAA et l'admission d'air...

 

 

 

nettoyage de la BAA

 

 

 

comparaison des 2 filtres

 

 

 

et le tout remonté :roi:

 

 

 

 

 

j'ai quelques questions concernant la durite qui va de la BAA au compresseur, il y a une sorte de réservoir sur le coté avec une entrée d'air, ça sert à quoi?

 

 

 

en tt cas je sais que quand ils monte des admissions dynamiques ils remplace ça par une durite qui n'a pas de truc comme ça donc je vois pas bien pourquoi c'est là :reflexion: