Axe amortisseurs av

[lorenzo401]

Slt impossible de sortir l'axe des deux bras de suspension avant en haut. Je voulais changer mes amortisseurs j'ai enlevé l'écrou tapé avec un marteau mis du w40 mais rien à faire et j'ai foiré un peu la tête de boulon de 16 . Si quelqu'un a une solution je prends ????? C5 2003

 

 

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[rem69]

regarde par ici , le mecano y va au chasse goupille a air

[ced08]

Tu force sur la tête de la vis jusqu'à temps qu'elle casse et en suite tu remet l'écrou et en le vissant la tige va sortir

Pas trouvé mieux comme solution c'est long mais ça sort

[lorenzo401]

Ok !!!! La vidéo je l'avais vu pas rassurant l'histoire, je mis remetterai quand il fera plus chaud 4 * ça aide pas

 

 

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[Julien2268]

Salut,

J'ai réussi à sortir les miens en chauffant avec un chalumeau à gaz... ça crame les soufflets de rotule mais de toute façon je devais les changer...

ça m'a pris 2 h par coté et presque une bombe entière de WD40...

Gros badigeonnage, laisser agir, forcer tranquillement avec les clés et chauffe au chalumeau...

Une vieille rallonge de cliquet et une bonne douille pour bien taper au marteau coté écrou ça aide aussi !!!

[lorenzo401]

Je mi suis remis cet après-midi, galère j'ai réussi à couper la tête du boulon et à visser de l'autre côté ça vient mais le problème c'est qu'il y a un filtrage sur 3/4 cms et après c'est lisse donc je suis bloqué la, j'ai frappé au chasse goupille mais ça bouge plus pfffff je vais chauffer demain pour voir et lever le tout avec un deuxième cric ??? À suivre mais bien galère

 

 

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[ced08]

il faut que tu mette des rondelles ou un écrou plus gros entre la fusée et l'écrou de 16 pour rattraper ce problème de longueur de filetage

[lorenzo401]

J'ai essayé mais filtage mort , j'ai chauffé au decapeur thermique ce matin j'ai gagné 4 mm , question on peu bien le sortir des deux côtés ce put.... d'axe ???

 

 

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[Cannolball]

J'ai le méme problème que toi je suis arrivé a le sortir avec la méthode de Ced08 ,j'ai mis 3 h pour un coté ! quelle merde

[Feeblemika]

Salut !!

Même problème pour moi... Visiblement ça "travaille " et l'axe doit se voiler légèrement en plus de gripper à mort rendant sont extraction compliqué !

Un gars dans la section C6 à eu la même et n'a pu le sortir qu'en le sciant au 2 endroits où sont pincées les rotules... Bien galère

 

 

 

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[Julien2268]

Salut,

Le décapeur thermique c'est pas mal mais ça chauffe pas assez pour "décoller" la rouille...

Un petit chalumeau a gaz type butagaz c'est pas très cher et plus efficace...

[lorenzo401]

Slt j'ai commencé à scier puis disqueuse , j'ai attaqué un peu le gros bras en alu et la tête de rotule, peut être à la dremel pour finir le massacre et perçage ???? Zen restons zennnnn!!!!!! Le decapeur thermique pas assez chauffant je pense aussi

 

 

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[lorenzo401]

J'aurais dû continuer avec un paquet de rondelle pour sortir l'axe avec de la graisse genre graphite pour ne pas foiré le filtage . À suivre

 

 

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[Burny]

À quel niveau est endommagé le filetage ? À l'extrémité ? De la vis? Ou écrou hs

[Cannolball]

si c'est l’extrémité c'est pas grave de toute façon il faut le couper si non il touche le bras ,enfin moi c'était le cas .

j'ai monté mes 2 amortisseur sport devant ,j'ai tenté le coup avec des occasion sans changer les amotos ,bin c'est nikel la voiture est descendu de 2 cms ,et la tenu de route incroyable ,la voiture est moins pato et beaucoup plus maniable ,je ferai les arrière dimanche .

[lorenzo401]

J'avais déjà coupé 1,5 cms c'est le reste du filtage qui est mort les boulons j'en ai c'est pas le problème. Il faut couper mais sans endommagé la rotule pas évident, vous les avez coupé comment l'axe avec quoi ??? Bon je crois que je vais commander les 2 bras !!!

 

 

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[Cannolball]

avec une scie a métaux de base ,fais une photo de la situation ça sera mieux pour te conseiller

[lorenzo401]

le casse tête

 

 

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[Burny]

As tu de quoi ressouder un bout de tige filetée a l'extrémité, pour recommencer à tirer avec un écrou et un empilement de rondelles ?

[lorenzo401]

Non je n'ais pas de poste à souder

 

 

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[lorenzo401]

Je vais finir de couper l'axe par la fente et voir si je peux sortir le bout , le problème c'est que les 2 rotules seront toujours bloquées

 

 

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[Burny]

et sinon, as tu une filiere, pour retarauder proprement le bout de vis endommagée qui reste ?

 

perso j’éviterai de couper dans la fente.. si après le bout entre les 2 fentes est bloqué, tu vas encore plus galérer

[lorenzo401]

Louer un marteau électrique ???

 

 

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[lorenzo401]

Une filière pour retarauder j'ai pas ,mais il faut la place ???

 

 

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[Burny]

on en trouve avec une forme hexagonale, moins encombrant, et on doit pouvoir le faire tourner avec une clé plate ou clé a molette

 

[lorenzo401]

Bon lundi j'irais louer un marteau burineur électrique merci messieurs pour votre aide bon week-end

 

 

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[Cannolball]

Quelle bordel cette vis ,tu peux aussi chauffer et taper au marteau ,de toute façon tes rotule sont cuitent alors chauffe et martel .

recoupe le boulon avant car il est tordu et ne passera pas a l'interieur .

[lorenzo401]

Je vais essayer de continuer à le faire sortir par la droite , il peut sortir des 2 côté ???

 

 

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[Burny]

oui, c'est une vis de ce type :

[lorenzo401]

Oui c'est ça mon cauchemar

 

 

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[lorenzo401]

Slt je mis suis remis ce matin, j'ai fini par couper le bout de l'axe qui restait et la tête de rotule abîmée ( le soufflet de direction c'est déchiré super !!!!), j'ai réussi à sortir Le Bras de gauche sans l'abîmer j'ai chauffé au decapeur mais rien ne bouge essayé de percer l'axe mais pas concluant, il est très dur le salopard !!! , j'ai essayé au burineur avec une mèche de 8 mm ça ne bouge pas , maintenant je vais acheter un petit chalumeau pour voir , mais j'ai peur d'abîmer la crémaillère de direction vu que ce n'est plus ténue par les rotules et ça appuis dessus quand je frappe, peut être essayer de bidouiller un extracteur ??? La je sais plus ????

 

 

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[lorenzo401]

De plus le gros bras est en aluminium sur les phases 2 il n'y a pas de rouilles dans le trou de l'axe , il n'est pas fait pareil que sur les phase 1 , l'aluminium risque t'il de fondre ???

 

 

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[ced08]

dépose le complètement pour le mettre à l'étau

[Burny]

Pas de rouille, mais l'alu et l'acier font de l'électrolyse ensemble... Et finissent par se souder. D'où tes emmerdes.

 

Vu la masse d'aluminium, ça ne va pas fondre si facilement.

 

Juste ne tape pas trop fort pour ne pas fissurer les "pinces"

[Cannolball]

Oui démonte tout et chauffe il va sortir,bon courage .

[Julien2268]

Salut

Aucun risque de fondre avec un petit chalumeau a gaz, au contraire ça va permettre de dilater l'alu et te permettre de sortir tes axes...

Pour faire fondre l'aluminium il faudrait chauffer au chalumeau oxy acétylène...

Bon courage en tout cas

[lorenzo401]

Slt pour info chez pichler outillage j'ai vu un kit de perçage de l'axe pour vag mais il faut les têtes de boulons intactes , question il y a de l'huile dans le soufflet de transmission côté roue ???? Pour sortir Le Bras il faut des extracteurs de rotules spécifiques ??? Galères potentielles pour tout virer , je me demande si change tout le kit Bras de suspension pendant que j'y suis ( mapco ???) tout ça à 230 000kms j'ai du mal à trouver la ref exacte mon numéro de série 4b93n030812 il s'arrête avant mon no de série de 2003 tractions av châssis normal 163 cv v6 tdi merci pour vos messages je me résigne à tout démonter pour passage à la presse pffff restera l'autre côté à faire

 

 

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[mike83340]

Hello,

 

De quel soufflet de transmission côté roue parles-tu???

 

Si tu parles su soufflet de cardan, il y a de la graisse à l'intérieur.

Si tu parles du soufflet de crémaillère, il n'y a rien car il fait office de cache poussière.

[lorenzo401]

Oui cardan il a été changé il y a peu par le vendeur et tout est super gras autour d'où ma question donc juste de la graisse ok merci

 

 

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[Burny]

Il existe un extracteur pour cette vis.

 

J'essaie de retrouver la photo