Rs3 de BK

[Invité]

Et ceci ne se contrôle pas au vcds ?

Je vais chercher les symptômes du camfollower percé...

[bk56190]

J'imagine que ça fait du bordel quand percé. C'est surtout du préventif à faire avant, en fonction de la préparation. 

[bk56190]

Un peu de news ici, en plus de la carto moteur, j'essaie toujours de m'attaquer à la carto dsg pour modifier les règles de passages de vitesse qui m'embêtent en D mais complexe (ou onéreux) de lire / écrire une dq500.

 

Mais ça peut se modifier légèrement aussi sur la carto moteur. En effet la dsg prend en compte la demande de couple et le régime moteur et la demande de couple sort de la carto moteur (map pédale d'accélérateur). Il est donc possible de faire passer les rapports plus tard avec un même enfoncement de pédale ! (Faut retoucher à la map qui transforme le couple en charge pour éviter d'avoir une pédale trop sensible).

[Invité]

Rien que ça

 

T'es un grande malade

[bk56190]

 

Possible aussi d'utiliser le bouton S  pour avoir d'autres régimes de passages le tout en D 

Modifié 12 septembre 2018 par bk56190

[Deadpool-45]

Euh , avec un jour de retard , si c'est bien toi que j'ai sur FB , bon anniv .

[bk56190]

ahah merci

[Invité]

Ah ben ne le sachant pas j'en profite également : joyeux anniversaire en retard 

[bk56190]

Merci Gendy

[Max73800]

Il y a 4 heures, bk56190 a dit :

Un peu de news ici, en plus de la carto moteur, j'essaie toujours de m'attaquer à la carto dsg pour modifier les règles de passages de vitesse qui m'embêtent en D mais complexe (ou onéreux) de lire / écrire une dq500.

 

Mais ça peut se modifier légèrement aussi sur la carto moteur. En effet la dsg prend en compte la demande de couple et le régime moteur et la demande de couple sort de la carto moteur (map pédale d'accélérateur). Il est donc possible de faire passer les rapports plus tard avec un même enfoncement de pédale ! (Faut retoucher à la map qui transforme le couple en charge pour éviter d'avoir une pédale trop sensible).

Ça doit être tellement bien de maitriser tout ça ! Bravo.

Et joyeux anniv' du coup

[soldjah]

bonne anniv BK

 

dit moi pour ta gestion moteur tu as les checksums en officiel?

 

 

[bk56190]

Merci les gars,

 

Non je n'ai pas d'Ols officiel, un jour peut être mais pour 2 voitures c'est onéreux.

[bk56190]

Je roule depuis ce matin à 100% E85. Pour vérifier s'il y a assez de carburant en loggant, obligé de brider la pression turbo (à travers la N75).J'ai commencé à 60% puis 65%. Il y 'a assez de carburant pour l'instant, j'ai monté légèrement les duty de la pompe basse pression car je descendais à 4bar, je préfère maintenir à 4,5bar. La pompe HP est étonnement basse en pression (130bar) mais c'est le débit qui compte. 

 

Log pression turbo et richesse (en valeur lambda). 65% de duty N75 font donc environ 1,1bar :

 

Log des pression des pompes haute pression (HPFP) et basse pression (LPFP) :

 

Je suis autours de 400cv/575Nm pour l'instant, la suite demain :

 

[Invité]

pour ce que tu fais !

[bk56190]

Thx

[kiwi0363]

Sont très bizarres tes courbes, j'y comprends rien du tout 

Enfin chapeau pour ce que tu fais oui, c'est pas permis à tout le monde! 

[bk56190]

Merci Kiwi, j'aurais pu poster en tableur mais encore pire 

 

Et toi toujours pas faits ces logs 

[franckS3]

tu vas monter en pression de turbo je pense ,car tu as de la marge la

[bk56190]

Yes demain je continue si j'ai le temps.

[franckS3]

tu vises quoi plus de 465cv et 70 de couple je pense

[bk56190]

700Nm semble être la limite pour la fiabilité donc ça sera le max, en puissance entre 440 et 480cv

[Max73800]

Bravo, impressionnant !...

[bk56190]

[Mimil rs3]

Il y a 2 heures, kiwi0363 a dit :

Sont très bizarres tes courbes, j'y comprends rien du tout 

Enfin chapeau pour ce que tu fais oui, c'est pas permis à tout le monde! 

On est 2 à rien comprendre 😂

[bk56190]

[franckS3]

Il y a 4 heures, bk56190 a dit :

700Nm semble être la limite pour la fiabilité donc ça sera le max, en puissance entre 440 et 480cv

top

[jos342]

[Mimil rs3]

Il y a 9 heures, bk56190 a dit :

Franchement tu gère grave ! Je sais pas se que tu fais comme boulot mais 👍👍👍👍👍

[bk56190]

Ingé dans un tout autre domaine mais je suis curieux et perspicace au boulot et en perso  je fais du carrelage, du placo, de l’électricité et un peu de plomberie aussi 

[Invité]

et malheureusement tu es un gars du Nord donc impossible à rencontrer pour le plaisir de partager

[bk56190]

Ah oui à l'opposée pour le coup 

 

Tient j'avais pas vu que t'étais modo 

[Max73800]

il y a 14 minutes, bk56190 a dit :

Ingé dans un tout autre domaine mais je suis curieux et perspicace au boulot et en perso  je fais du carrelage, du placo, de l’électricité et un peu de plomberie aussi 

C'est ta femme qui doit être contente

Blague à part, la curiosité c'est la base

[bk56190]

J'ai fait des recrutement il y a peu, c'est pas chez tout le monde 

[bk56190]

Pour illustrer les gains possibles à l'ethanol par rapport à un stage 2 SP98 : 

 

 

On s'approche des stages 3 LOBA/TTE qui tournent au SP98. 

 

 

Modifié 18 septembre 2018 par bk56190

[Mimil rs3]

il y a 34 minutes, bk56190 a dit :

Ingé dans un tout autre domaine mais je suis curieux et perspicace au boulot et en perso  je fais du carrelage, du placo, de l’électricité et un peu de plomberie aussi 

Ah oui tu fais tout quoi 😂

[bk56190]

Pas de maçonnerie et de toiture encore 

[Invité]

Donc pour le moteur, le rendement à l'E85 est bien plus important ! tout est bénéfique de ce carburant .

 

 

[bk56190]

En rendement puissance vs cylindrée oui, mais faut quand même injecter 50% de plus en masse. Tout est bénéfique (à part le CO2) à puissance égale car besoin de moins tirer sur le turbo et température d'échappement pas mal en baisse.

[kiwi0363]

Il y a 3 heures, bk56190 a dit :

Ingé dans un tout autre domaine mais je suis curieux et perspicace au boulot et en perso  je fais du carrelage, du placo, de l’électricité et un peu de plomberie aussi 

Ah ben si je peux te donner un coup de main en électricité un jour n'hésites pas, c'est mon domaine là!

[bk56190]

C'est gentil kiwi