A6 C6 (4F) broute

[yatoula]

Bonjour, j'ai acheté un audi de 2004 6C 4F (3.0L V6 Tdi) Quattro et depuis 1 semaine, uniquement en D et pas Sport lors de sortie de virage, quand je relance (pas comme un fou) ma voiture broute, elle sacade.

si j'ecrase l'accelerateur, vu qu'elle rétrograde, elle remonte dans les tours et du coup repart sans brouter.

Si je roule en Sport, on ne le sent presque pas.Si quelqu'un a une idée ou besoin de plus d'infos ?

Merci par avance

[fanjo]

Bonjour Yatoula,

 

Combien de kilomètres a la voiture ?

Regarde du côté de la vidange boite, si celle-ci n'a pas été faite.

L'idéal serait de passer la voiture au diagnostique aussi

[A3 tdi 110/150]

Est-ce que le phénomène se produit quand tu es en mode manuel ?

[yatoula]

 

Combien de kilomètres a la voiture ?

Regarde du côté de la vidange boite, si celle-ci n'a pas été faite.

La voiture à 205000 Km

Concernant la boite, il y a pas une histoire de vidange pour les multitronic et autre .. Et pas de vidange a faire pour les tiptronic ??

 

 

Est-ce que le phénomène se produit quand tu es en mode manuel ?

Pas essayé, demain je test et je reviens vers vous.

Par manuel tu entends palettes ou sur D et à droite ?

Merci pour vos réponses

[fanjo]

Les 2 yatoula, ça revient au même :)

 

Pour la vidange de la boite audi, il est conseillé de la faire entre 80000 et 120 000 km selon l'utilisation du véhicule

[Polypocket]

si tu es en boite triptronic comme moi aucune préconisation de vidange de boite par AUDI soit disant garantie a vie! Mais renseignes toi sur le site du fabricant des boites auto ZF il y'en a en france ou tu pourrais je pense avoir quelques explications et conseil!

 

sinon Audi pourront te faire une vidange de boite auto a ta demande comme moi je l'ai fais mais il faut se liberer de 800€

[RABITO]

Oui c'est vrai AUDI m'a dit la même chose que l'huile est à vie dans les boites de vitesses , ou on à vu une huile à vie??? . C'est pas sérieux de dire ça , une huile se dégrade légitiment par ses variations de température de plus elle acquere des particules très fines de limailles avec les mouvement répéter des axes et pignons de la boite qui forment des boues au fils du temps .

Par contre il est très intéressant de remarquer que quand il y a un soucis sur cette même transmission AUDI évoque la vétusté du véhicule , mais non monsieur sait normal votre véhicule à 160000km . Vous l'aurez compris une concession préfère vous changer une boite à 10000 euros environs que s'enquiquiner avec des vidanges .

A vous de voir .

[SamZ-69]

Pour une vidange de boîte, évitez les CC et préférer le constructeur (soit ZF)...

[yatoula]

Merci pour vos reponse, alors le mieux est de faire une vidange par précaution chez un bon garagiste. Et ensuite si le soucis est toujours là c'est autre chose.

En manuel effectivement, pas de soucis (il me semble)

[staphidoo56]

Oublie les garagistes, contacte ZF directement, et si tu n'es pas de la région, demande leur si ils n'ont pas un partenaire dans ton coin!

[yatoula]

Merci une idee d'un partenaire ZF, je suis de Metz 57000 près de l'allemagne aussi.

[bastopol]

hello

 

 

je confirme

pb boite = zf

 

je pense suite aux dialogues avec un spécialiste boite auto ton symptôme ressemble a un soucis de convertisseur de couple

les premiers symptômes sont un broutage sur une relance

a confirmer bien sur

[yatoula]

aille, ca va piquer...

[A3 tdi 110/150]

Ce n'est pas possible que le convertisseur soit en cause car en manuel le problème ne se présente pas.

Or, il devrait l'être tout comme en automatique

[helioman]

sur le site ZF il y'a tout les liens des garages agrées ZF

@rabito et bien c'est une honte de dire qu"a 160 c'est normal ! pff a les cc