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La Rock'n'Road et la CrappyRoad // Allroad 2.7t


Nej

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  • 5 mois plus tard...

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Ca fait bien longtemps que je ne suis pas passé sur le forum, il faut dire que les nouvelles n'étaient pas bonnes depuis cet été... En effet, après quelques jours de rêve passés en Italie...

 

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Elle a malheureusement été accidentée par une vieille qui préférait regarder ailleurs, a dépassé une ligne blanche continue et nous est rentré dedans de pleins fouet...

 

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On a du être rapatrié par le dépanneur en France à bord de sa magnifique C7 et on a fini le reste du chemin avec un Jeep Compass (qui n'a clairement de Jeep que le nom...) loué par l'assistance.

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L'accident s'étant déroulé à l'étranger les choses ont pris énormément de temps. Elle a d'abord été rapatriée en France, à Sallanches, dans un garage pour que l'expert puisse passer. Au premier abord, on pouvait croire que les dégâts n'étaient pas si méchants que ça. Mais après passage de l'expert, il a demandé un démontage partiel et il s'avérait que les deux longerons étaient touchés. Sentence directe: VEI. N'importe quelle personne sensée aurait pris le chèque et envoyé la voiture à la casse. Seulement, je pense que vous avez du vous en apercevoir, j'adore cette caisse et je ne prend pas toujours les décisions les plus rationnelles en ce qui la concerne. Après tout le temps que je lui ai consacré je devais la faire réparer, pas question de l'envoyer à la casse! 

 

Le garage où elle se trouvait n'étant pas du tout coopératif je l'ai faites rapatrier chez mes parents afin de l'emmener chez un carrossier bien plus arrangeant.

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Entre temps j'ai fait l'acquisition d'une magnifique C6 3.0TFSI, mais ça c'est une autre histoire: 

 

 

Elle a bien aidé sa grande soeur en la ramenant chez le carrossier et en transportant des pièces de rechange que j'ai été récupérer chez un ami en Angleterre qui avait une C5 pour pièces.

 

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Elle a hérité des jantes de sa grande soeur également. :)

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Bref la C5 n'est pas encore réparée. Ils ont du tomber le moteur pour réparer les longerons car il y'en a un qui avait plié en plein milieu. Ca a rajouté du délais et un coût important aux réparations. Heureusement que j'ai pu fournir les pièces de carrosserie ce qui a permis de limiter les dégâts financièrement parlant.

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Le marbre est terminé et mes longerons sont à nouveau droits. Toutes les pièces de carrosserie ont été peintes, il ne reste plus qu'à tout remonter ce qui devrait être fait en ce moment même. Je devrais la récupérer d'ici quelques petites semaines si tout se passe bien... j'ai hâte!

 

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Salut Nej,

 

C'est  moche, tes nouvelles en ce début d'année...J'aurai aimé que ce soit plus jovial.

J'espère que malgré cette somme de galères, la suite sera plus glorieux pour toi et tes Audi :)

 

Je vais lire les news de la C6 de ce pas.

 

@plus et bonne continuation.

 

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L'année devrait mieux commencer. Quand j'aurais récupéré la C5 ça ira mieux, je me sens con d'être aussi attaché à cette caisse mais c'était tellement n'importe quoi cet accident et tellement injuste qu'il n'était pas question de la laisser mourrir à cause d'une vieille qui ne regarde pas la route...

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il y a une heure, Nej a dit :

je me sens con d'être aussi attaché à cette caisse

Bienvenue dans la famille, nous sommes quelque uns comme toi !

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  • 1 mois plus tard...

On approche de la fin... Il reste encore quelques bricoles à faire avant que je puisse la récupérer. 

 

 

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Un des employés du garage (pleins d'anciens de chez Audi) a aussi une Allroad C5 ! Je sais qu'ils s'occupent bien de la mienne... 😊

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Rolalalaaa !!
C'est quoi ces gommards de dingue ? :AP-Smiles_u1F633::AP-Smiles_u1F60D:

Des BFGoodrich all terrain ? Coûtent cher ?

 

Tu m’étonnes que tu veuilles pas l'abandonner, elle est vraiment classe (je viens de parcourir la fin du topic avec tes photos). Les pneus, la galerie...

Elle donne vraiment envie de barouder et camper inopinément là ou la vue est comblée :AP-Smiles_u1F60D: !

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Yes BF Goodrich AT KO2 en 215/65R16 sur des jantes de roues de secours! Pour ce qui est du prix, 120€ le pneu sur Autodoc, donc ça va je trouve. 

 

Tellement hâte de pouvoir reprendre la route à travers l'Europe... Vivement l'été :AP-Smiles_u1F60E:

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  • Aime 1
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Si vous pensez que je suis fou parce que j'ai deux Allroad, voilà deux petites photos de seulement une partie de la collection d'un ami Allemand... (l'organisateur du Camp Allroad Europe)

 

Il a plusieurs 2.5TDI avec toutes les options possibles y compris le pare-choc spécifique et les 4 sorties ABT. Et certaines avec une histoire comme les Java Green et Sprint Blue qui étaient utilisées par l'équipe olympique de Ski Allemande. Il a également trois 4.2 V8 dans différent état de rénovation et il y a pas longtemps je l'ai aidé à acquérir son premier 2.7T, un modèle avec low range venant de Monaco qui a fini chez un Parisien qui s'est rendu compte qu'il n'allait pas pouvoir la retaper comme il voulait...

Ça me rassure sur le côté raisonnable de mon addiction... :AP-Smiles_u1F601:

 

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  • Adore 1
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Cuxhaven ! L'autre bout de l'allemagne ca !! 

 

en tout cas, chapeau ! un allroad V8 ca court pas les rues.. alors 3 à la fois !! ;p

  • Aime 1
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  • 3 mois plus tard...

La Rock'n'Road étant enfin bientôt de retour, on est allé lui rendre visite en début de semaine avec la Black'n'Road (qui elle est passée au banc: https://forums.audipassion.com/topic/220198-la-blacknroad-allroad-30-tfsi-2009/?do=findComment&comment=4539202 )IMG_20200602_163036.thumb.jpg.342be483af3b206dbd5780eec2e44118.jpg

Je me suis replongé dans les photos de notre roadtrip Italien avorté... 

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Vivement qu'on y retourne... :AP-Smiles_27:

 

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Le ‎09‎/‎01‎/‎2020 à 20:48, frankr171 a dit :

Bienvenue dans la famille, nous sommes quelque uns comme toi !

ça s' est ben vrais , amicalement

 

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  • 2 semaines plus tard...

Les amis! Le grand jour est arrivé 😀

 

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Oui un bel exemple de solidarité dans la communauté Allroad. Sans ça elle aurait peut-être fini à la casse... :AP-Smiles_u1F610:

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