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Posté(e)

Salut la troupe j ai pu lire sur le net que la downpipe du rs4 d origine est super bien foutu....juste le precata qui est en 600 cell

Par contre le cata est un métallique ewt en 200 cell est ce bon ?

Donc ma question combien de temps approximativement poyr tomber les downpipe ? Et la modif d enlever le precata vaut elle le coup ? Gain ? Bruit ?

Bonne journée

Posté(e)

Perso env 1h si les boulons ne pètent pas...

 

Gain je n'ai pas encore fait un petit banc pour voir justement...

 

Bruit :malelovies:

Posté(e)

Cch76 tu est en decata toi non+?

Posté(e)

Oui full decata je vais surement faire un passage chez Ksf fin de mois...

Posté(e)

Que moi je serais du coup en cata 200 cell si je saute les precata, j attend des retours pour savoir si cela vaut le coup

Posté(e)

Personne na enlever ou faiq enlever son precata?

Posté(e)

pour le bruit je confirme :malelovies:

Posté(e)

Oui full decata je vais surement faire un passage chez Ksf fin de mois...

 

 

 

Tiens par sécurité je t'en ai mis 2 boîtes :jap:

 

667508KLEENEX.jpg

 

:smoke:

Posté(e)

Même pas peur mon ami...

 

Perso je l'ai fait pour le bruit après si je gagne 3cv, je serais à 426 :MdrDevil:

Posté(e)

Si tu fais une retouche tu sera plus ds les 10_15cv

Entre la downpipe oem et tpn decata grosse différence?

Posté(e)

Même pas peur mon ami...

 

Perso je l'ai fait pour le bruit après si je gagne 3cv, je serais à 426 :MdrDevil:

 

 

 

6010371082672513jt7zg.gif

 

 

:vert:

Posté(e)

Une question pour les connaisseurs !!

 

Est-ce qu'une ligne milltek, donc cata sport 200 cell, sans inter, avec valves au silencieux fait beaucoup de bruit ?

 

Sinon avec decata, sans inter, avec valves au silencieux est raisonnable ou c'est vraiment intenable lors de longs trajets (sur autoroutes par exemple) ??

 

Surtout avec le décata, le bruit s'atténue beaucoup avec les valves ou c'est bof bof ??

Posté(e)

Perso j'ai eu millek avec casa 100c et après en full

 

valve fermée, je ne me suis jamais disputé par ma femme lors de long trajet

 

++

Posté(e)

Ok, donc en premier lieu je vais opter pour un cata en 200, la suite sans inter mais avec valves pour longs trajets ... :icon6:

 

Toujours a temps de passer en decata par la suite .. :icon_biggrin: Mais qu'on soit d'accord, c'est pour le bruit, car j'ai conscience que ça n'apporte guerre plus de poneyssss :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

 

Merci pour ta rep :icon_biggrin:

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