Problème de jauge essence

[tonybik]

Bonjour à tous,

 

Je vous explique mon soucis.

Lorsque que j'ai acheté mon Audi S3 elle état restée un long moment sans tourner à cause de la pompe à essence qui était morte et la batterie était à plat. J'ai donc changé la pompe principale de gauche par une d'occasion pour tester et elle a redemarré.

Par contre depuis j'ai eu un soucis avec la jauge d'essence. Elle donnait des valeures totalement aléatoire et je suis tombé en panne seche 2 fois à cause de ca. L'ancien proprio n'avait jamais eu ce genre de problème j'ai donc récupéré le flotteur sur son ancienne pompe et remplacé celui qui avait l'air de deconner.

Maintenant l'aiguille reste bloquée au max, parfois elle me donne à mon avis le niveau réel d'essence mais remonte progressivement au max. Lorsque je mets la voiture en route il arrive que la jauge reste bloquée au mini et remonte au max au bout d'un certain temps.

Du coup j'ai essayé de remettre l'ancien flotteur mais ca fait pareil.

Pensez vous que ca peut venir du flotteur du coté droit? Sachant que c'est celui d'origine à la voiture, je ne l'ai pas changé lors de la panne.

Autre chose, il y a un gros tuyau qui vient du coté droit jusqu'au coté gauche du reservoir, avec une patte de fixation bizarre au bout, savez vous ou il se fixe? N'ayant pas trouvé il est simplement posé dans le fond du reservoir.

 

Merci

 

Antony.

[tony-S3]

Cool un S qui fait de l'essence! Mdr

 

Un coup de vagcom deja et un controle du pi et un calibrage avec deja ca peut etre bien

[Evan972]

Moi j'avais un soucis presque similaire ... genre à la moitie du bac l'aiguille remonte jusqu'au full et reste comme ça. Puis après plusieurs kilomètres revient à la normal. ça me la fait deux ou trois fois

 

a mon avis tu as le même soucis que lootch avait. passe l'ordi et normalement tu auras un défaut de "communication"

[Louwiic]

Sa me fait penser que la mienne ne va jusqu'au bout quand le plein est fait ...

 

Comme dit Tony, passe un coup de vag

[tonybik]

Merci les gars, je vais lui mettre un coup de diag demain.

Et pour le tuyau qui se balade vous avez une idée ?

[tonybik]

Salut à tous,

 

J'ai donc passé la voiture au Diag, voici le code défaut qui apparaît :

00771 - Fuel Level Sensor ( G )

30-00 - Open or Short to B+

 

Ce défaut apparaît lorsque l'aiguille reste bloquée au mini. Lorsque qu'elle retrouve le niveau normal je peux l'effacer mais temps qu'elle est au mini je ne peux pas l'effacer.

[koubi]

Je pense que tu es bon pour changer la pompe de droite

J avais le même défaut avec mon ancienne S j ai changé la pompe de droite et tout est revenu en ordre