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Posté(e)

Courage FUYONS !

 

Perso, je ne prendrais pas.... :ripeer:

Posté(e)

Déjà, est-ce que tu as bien interrogé TOUS les calculateurs ?

 

Parce que là, j'en suis pas sûr. Mef de ne pas avoir oublié les calculateur de boite, etc.

 

 

 

 

Après, faut voir: tu comptes en faire quel usage de ta voiture ?

Est-ce que tu as le budget qui va avec ? Parce qu'acheter une RS4... jusque là, c'est relativement banal. Mais alors, c'est la garder qui l'est déjà moins, et encore plus en bonne état...

 

Attention des fois aux achats "passion"... Je me suis déjà vu (plus jeune) acheter des voitures en me disant "on verra bien au fur et à mesure" histoire d'avoir une plus grosse que le copain... Au final, on a juste l'air 2 fois plus con: on a une épave, et on prouve juste qu'on avait les yeux plus gros que les biceps... Aujourd'hui, j'en suis revenu, et je préfère downsizé mais au top état. (enfin... à peu près...)

 

 

A toi de voir. Je ne te connais pas, donc je ne peux ni ne veux juger. M'enfin, une TT 225... c'est pas mal.

 

Mais je te comprends :icon_biggrin: lorsque j'ai pris mon A6 AR TDI (C5), j'hésitais avec une A8 W12 (de 2000-2002) en état franchement pas mal (mal un peu douteux) pour le même prix. D'ailleurs, j'y pense toujours.

Posté(e)

Perso etant du metier je dirai que ce n est pas irrémédiable

Tout ce qui concerne la tubulure d admission on connait la solution

Virer les flaps et reprog

La soupape de volet des gaz d echap voir si elle na pas etait débrancher intentionnellement afin de laisser les valves ouvertes

 

Tu est bon pour un support moteur aussi

 

Après tout depend si est de la partie ou si tu fait tout faire le budget ne sera pas le meme

Posté(e)

Et oùi les valves sont débranchées et les tuyaux non bouchés

Posté(e)

Tu m' étonnes qu' il y ait autant de messages d' erreur alors !.....perte de dépression globale...bouches les tuyaux ou remets les, avec

 

un peu de chance, elle tournera nickel ! .

Posté(e)

ce n est pas compliquer en soit a changer mais l accessibilité est assez resteinte

 

Pournles autres problemes commence par boucher les tuyaux de depression

Ensuite je dirai que la pompe a air secondaire est morte ou plus alimenter

 

Si tu l achete je pense qu il faudra eliminer les defaut un'par un sinon tu risque d'y perdre les pedales

Posté(e)

Super merci.

 

La pompe à air secondaire ce trouve ou?

Posté(e)

Derriere le radiateur d eau droit

Tu confond pas avec la pompe a eau secondaire ?

 

La pompe secondaire est derriere le bloc au dessus des descente de turbo.

Posté(e)

Tu confond pas avec la pompe a eau secondaire ?

La pompe secondaire est derriere le bloc au dessus des descente de turbo.

Il parle de la pompe a air

Sur la b5 .... Oui

Sur la b7 elle est bien derrière le radia droit en dessous la boite a air

Posté(e)

Hello les amis j'ai trouvé le relais.

J'ai un autre code qui est: soupape de régulation de carburant banc 2 n276 p129c 002 C C à la masse

Avez vous une idée??

Elle se trouve sur les pompes hp

Par contre j ai un trou pour le banc 2 je ne sais plus si c est droite ou gauche

Posté(e)

C'est relou ces histoires dairbag des fois.... avec un vag com tu peux souvent bien determinrr le soucis... mais souvent des pièces électrique a changer sous le siège (détecteur de présence par ex qui fait souvent chier)

Posté(e)

Il est où car jnai des sièges f1 et j'ai pas de prise àir bag sois le siège

Posté(e)

Y a pas d'air bag sur les sièges F1...

Posté(e)

Je dirai le capteur de collision dans la porte passager et le calculateur d'air bag. La voiture a eu un choc mal réparé?

Posté(e)

la référence du calculateur : 8E0959655G compte 450€ chez Audi

capteur de portière : 8P0955557 un peu plus de 40€.

Le calculateur n'a rien de spécifique à la RS4. tu pourras le trouver d'occasion mais attention à ce qu'il vienne bien d'une voiture qui part à la casse pour un problème mécanique car si c'est par ce qu'elle est plié le calculateur aura certainement un défaut...

Posté(e)

un seul calculateur d'airbag.

Je pense pas qu'il y ai de manipulation particulière. outre débrancher la batterie avant le remplacement.

Posté(e)

c est quoi les code defaut exact ?

apparemment il y a un defaut intermittent

c est peut etre juste un soucis de connection avant de tout changer

Posté(e)

C est bizarre car N200 c est l airbag du siège passager

Vu que il y en a pas dans les F1

Ils sont d origine les F1?

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