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Personnellement, je trouve que c'est parfait comme ça, dans le cas contraire on s'approcherait d'un style "tuning" dont j'ai horreur (comme ça se trouve chez BM ou Mercedes, à mon humble gout)

Et le roadster est particulièrement réussi notamment avec cette couleur, le pack noir et les jantes bicolores. Splendide.

 

Je ne saurai vraiment pas quoi choisir entre le coupé et le roadster. Ca va être très dur d'attendre la fin d'année pour quelques uns...

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Très déçu.

Échappements pas encastrés dans le PC arrière, jantes tout simplement horribles.

J'attendais beaucoup de cette voiture, alors certes niveau perf c'est une tuerie, mais le plumage.....bof bof....

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disons que les échappements non encastrés me font penser plus à une "S" et non "RS", je vois ça comme un "déclassement".

Les jantes sont vraiment pas belles quand mêmes.

L'intérieur semble très beau certes, malheureusement, probablement pas de Recaro comme dans les précédentes RS?

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Concernant les jantes, je pense que tu as sans doute voulu dire qu'elles ne te plaisent pas et non qu'elles ne sont pas belles (ou "horribles" comme dans ton premier message) car chacun ses gouts et ses couleurs.

Personnellement je les trouves très belles. Après, ce n'est pas un problème, les jantes en 20 pouces seront certainement en option, c'est donc quelque chose de contournable.

 

Pour les sièges baquets, personnellement, et comme 2/3 des acheteurs, je pense que ce sera inutile voire peu recommandé sur route ouverte à cause de l'inconfort, mais par contre je me souviens avoir vu sur une photo ou video (que je ne retrouve plus) les mêmes baquets que sur la R8.

 

Je parie donc qu'ils y seront, mais on ne peut pas en avoir la certitude en effet.

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Aucun inconfort des recaro dans mon ancien TT RS, au contraire, maintient géniale, après j'achete une RS dans l'optique de ce qu'est un RS...

Les jantes ne me plaise pas certes, et je pense me trouver dans une majorité, peut être pas sur CE forum cependant.

Bref, je comptais beaucoup sur cette auto pour changer la mienne, j'attends de voir le catalogue des options mais je suis bien embêter.

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Pareil, je trouve que les jantes ne vont pas avec le reste de l'auto. :sic:

 

Les sorties d'échappement qui ressortent, par contre, j'adore !

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Aucun inconfort des recaro dans mon ancien TT RS, au contraire, maintient géniale, après j'achete une RS dans l'optique de ce qu'est un RS...

Les jantes ne me plaise pas certes, et je pense me trouver dans une majorité, peut être pas sur CE forum cependant.

Bref, je comptais beaucoup sur cette auto pour changer la mienne, j'attends de voir le catalogue des options mais je suis bien embêter.

Aucun inconfort oui probablement, pour les routes que tu empruntes avec ta voiture.

Le problème est que la qualité des routes en France et dans le monde est très inégal.

Heureusement, Audi embauche des ingénieurs qui le savent.

Donc je pense que si ces baquets étaient en option sur l'ancienne version de TT RS, il y a bien une raison. Même chose quand on laisse à ses clients le choix de tailles de jantes en 18, 19 ou 20 pouces. Quelque soit le choix, il peut se justifier.

La définition de "ce qu'est un RS" est un débat intéressant. Apparemment tu as ton avis bien tranché sur la chose. Les autres aussi. Personne ne détient la vérité et c'est pourquoi les forum comme "CE"lui-ci ont leur utilité pour échanger ses impressions.

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Magnetic ride guy! Magnetic ride!

 

D'une manière générale depuis 2-3-4 ans et le renouv6eay de la gamme je suis pas fan du tout les jantes audi. (Ahh les jantes rs4, rotors..)

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Superbe caisse, vraiment réussie ! :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

Parcoure faut que vous me dites dans quel boulot vous bossez pour changer de caisse à plus de 50-60000€ tous les ans les gars :nixweiss:

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