Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Depuis le temps que je la cherche mon Audi S3 elle est enfin la.

 

Après avoir mis de côté mon envie de S3 voila que début avril je revend le monospace de madame!!

Vehicule vendu je demande à madame bon tu veux quoi Mtn?

Elle souhaite recuperer ma clio 3 phase 2 car pour elle dans Paris le monospace est trop grand elle veut pas s'encombrer et me dis que la clio malgres tous avec la poussette et le siege bebe lui va très bien...

Bon ok et moi je prend quoi !?

Bas Cest ton anniversaire le 13 tu voulais pas une "S3" depuis longtemps profite s'en pour en acheter une!!

Huuummmm feu vert de madame allons y

 

Bon je m'accorde un budget de 8000/8500 (plus me paraît disproportionnée)

On commence les recherches

On voit de tous mais fini par trouver une gris avus avec 105 km entretiens ok mais pneu hs jante replica interieur pas tip top

Il en veut 8500 je lui en propose 7500

Il me dit je doit réfléchir

Il me rapelle le vendredi et me dit ok c'est bon envoyer moi un chèque de 500 pour la bloqué le lundi

Je laisse passer le week end et l'appel lundi matin pour m'assurer avant d'envoyer un chèque que tout est ok

Vehicule vendu samedi matin 8500 en espèce

Bon je l'insulte copieusement et lui signifie que c'est une baltringue que CA parole vaut mes fesses

Enfin je suis quand mm deg..

 

Les vacances arrivent ça va me faire du bien...

J'arrive en Espagne (je suis espagnol) et regarde par curieusité "leboncoin" local

Et là je trouve ma petite rouge (quoi quon en dise je sais mais cette couleur ma directement plu)

Aller hop on appel...

 

Audi S3 de février 2001 (AMK) rouge avec 149000km 100% d'origine à part le vieux poste alpine

Comme option : LA CLIM (évidement) et le toit ouvrant et c'est tous...

Vehicule de deuxième main quelques factures d'entretiens (en Espagne pour avoir un carnet d'entretiens c'est comme gagner au loto...) il possede le double des cles et tous les CT du vehicule

4 pneus Neufs jante nicquel

 

Je me décide à faire les 800km À/R pour la voire

Conforme à ce que m'avait dis le vendeur interieur propre cuir avec un micro trou siège conducteur et les panneaux de portes qui se decolle (le caniard du sud de l'Espagne) sinon le reste est bien pour ses 15 ans

Petit bemol Cest quoi cette peinture au finition très moyenne?!

Un voile ni fait ni à faire qui gâche un peu ma joie

Apres discution il a voulu refaire un voile pour refaire la peinture terni par le soleil (courant chez nous) et s'est fait escroquer par son carrossier...

Essaie sur route :

Mes impressions sont bonne ça siffle comme il faut, CA freine bien et droit pas de bruit suspect...

Je suis conquis...

La vidange vient d'être faite complète mais pas l'haldex

La courroie de distribution est à prévoir d'ici 2 ans ou 30 milles km

 

La voiture me plais est saine pas de rouille en Espagne et me fait de l'il

On se met d'accord sur le prix 6000 je laisse un acompte et fais le virement 2 jours plus tard...

 

Je recupere le vehicule hier à 17h paprasse fini un jolie Malaga/Nanterre m'attend...

1900 km en un trait et pas un seul soucis...

Les courbes du pays basque avec le Quattro juste un régal

J'ai jouer la carte de la prudence et nest vraiment pas exploiter les 210 cv du bébé juste 2/3 sortie de péage : un régal !!!

 

Au programme :

Revision complète on change tous les fluides et tous les filtres

Un passage au vagcom car quelques petit raté subsiste

Je change la dump le débitmètre bobine et bougie

Je pense faire la distribution complète...

On va changer les disques et plaquettes à l'avant

 

Ensuite on remet un poste d'origine ( je l'ai deja)

Un bon nettoyage interieur avec traitement du cuit

 

Et petit à petit en fonction des finances peaufinement du train avant (powerflex)

Suspension gmbh si possible et surtout une complète...

 

Je sais d'avance que certain jugeront cette achat pas très pertinent mais bon je me suis toujours fié à mon instinct et cela m'a toujours réussi...

 

Voila quelques photos devant le garage

mini_320731image171.jpg

 

mini_592993image781.jpg

 

mini_616232image333.jpg

 

Et une sur la route pendant le "ravitaillement"

mini_823463image990.jpg

 

Petite question:

10.3 sur 1900 km vous semble til une conso correct pour la S?

 

Désolé pour le roman, mais ça fait toujours plaisir de lire un peu

😈😈😈

  • Réponses 113
  • Créé
  • Dernière réponse

Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

Bonjour si tu te cales à 130 sur autoroute je pense oui.moi à 110 régulièrement et un peut de ville je suis 8l.attend d autre confirmation. Autrement belle S.

Posté(e)

Voilà une belle présentation, ;)

Bienvenue à toi, elle est belle en rouge

Posté(e)

vraiment sympa t'as présentation.

ravie pour toi que tu as enfin pu réalisé ton rêve .

 

perso avec ma S sur autoroute caler a 130 "régulateur" avec quelques sortie de péages en bombe je tourne a 7.5L/8L

Posté(e)

Officiellement bienvenue à vous 2 :)

 

Très sympa en rouge ! On en voit pas souvent...

Posté(e)

Bienvenue à toi !

 

Si tu veux des conseils de l'aide etc nous sommes là !

 

Essaye de venir au rassemblement tout les mois et une fois par mois à velizy. Ça fera une 8l en plus et tu seras pas déçu.

 

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

+1 Evan

Bienvenue Guigui! J'aime bien en rouge

Pour la conso au régulateur je tourne à 8/8.5l

 

 

Posté(e)

Merci pour l'accueil

A savoir que quand je suis parti d'Espagne elle était a 12.5/100 en moyenne

J'ai rouler entre 140/150 donc je pense que je dois être dans le bon

Elle a pas connu l'autoroute en Espagne celle la mdr

On passera le vag com on ferra les entretiens et on verra

En même temps c'est pas un TDI donc CA consomme lol

 

J'irais faire un tour à velizy une fois que tous les entretiens seront fait...

 

Après avoir parcouru le forum 3 choses :

-je vais installer un regulateur donc si quelqu'un a un bon plan En IDF

-le volant méplat

-un nouveau pommeau de vitesse car le cuir de celui ci est tous sec

 

Vrai source dinfo ce forum....

Posté(e)

salut,

 

bienvenue ;)

 

je penses que tu dois être bon pour la conso a 140/150 sans régulateur du coups?

 

1900km pour la ramener ça a du te faire un belle aperçue de la fiabilité ;)

 

sinon c'est clair quand rouge c'est pas commun comme j'avais dit sur ton autre thread

 

++

Posté(e)

Le volant était une option de l'époque sur la S

Aujourd'hui j'ai viré le poste alpine et le kit parrot tous pourri

Gros bordel dans les câbles...

Pris de cours j'ai juste pu rafistoler avec du scotch d'électricien

Dès que je peux j'irais voir mon pote électricien pour refaire tous CA propre

 

Donc j'ai mis un Audi concert CD d'origine 8L payer 150€ sur eBay

Il est raide de neuf jamais servis

Dessus viendra se greffez un Boitier USB carte SD Bluetooth que je mettrais dans la boite a gant !!

 

Le poste caca:

mini_324001image703.jpg

 

Le nouveau:

mini_883410image649.jpg

 

Désolé je n'ai pas de photo avec le rendu final plus de batterie

Mais Cest bcp plus jolie, mieux intégrer et qualité sonore égale

Posté(e)

Qui en IDF à un vag-com pour un petit coup de diag sur ma S

Je devais en recuperer un mais pour l'instant Cest en stand by...

Je me déplace bien sûr et paie un petit mcdo lol

Merci

Posté(e)

lundi rdv pour une revision complète !

Petit garage en bas de chez moi apperement bien noté par certains membres du forum

On verra bien

Posté(e)

Merci pour ton aide mais j'ai trouver un vag com

Aujourd'hui mauvaise nouvelle !!

Carter d'huile frotter

Collecteur fissuré

Revision complète et vidange haldex

Ça pique mais bon pas le choix

Une fois tous remonter essaie sur route pour voir la dump le débitmètre et la N75

On fera un tchek des durites et controle du turbo

Posté(e)

Turbo ok

Tout est remonté et nicquel Chrome

Lundi essaie sur route pour tous contrôler

Changement du débitmètre et de la dump

Ensuite je pense lui faire une complète

Mette des cales et refaire le sièges conducteur (le cuir)

Et partir en vacances avec

 

Posté(e)

Un peu d'aide svp

 

https://www.kufatec.de/shop/de/volkswagen/golf/golf-4-1j/komfortblinker-modul-1x-antippen-3x-blinken-vw-audi

http://www.cum-cartec-shop.de/product_info.php?info=p1990_plug-play-komfortblinker-nachruestsatz-passend-fuer-alle-audi-a3-8l-ab-bj--00.html

 

Quelqu'un a t'il monté ca sur son S

Un module confort pour le clignotant

Genre petite impulsion il clignote 3 fois et s'enlève tous seul

Bien pratique sur autoroute !!!

Des avis des infos sur l'un ou l'autre !?

Le deuxième est OEM on dirait alors que le 1er non

Posté(e)

plusieurs l'on déjà monté, rien de plus simple, il s'installe derrière le bouton Warning qui est la centrale clignotant .

Posté(e)

Moi je l'ai monte

Et ça fonctionne très bien, 1 impulsion sur la commodo et 3 clignotement.

Prend celui du deuxième lien il est plug and play, il le branche sur le bouton des warning

Posté(e)

Pareil que les copains, j'ai monte le deuxième sur le rs6, et c'est nickel!

Posté(e)

C'est commandé

J'ai pris aussi des cales de 16 pour l'avant et 20 pour l'arrière

Quelqu'un peut il m'installer le regulateur de vitesse ou connaît il quelqu'un !?

J'ai regarder le tuto et j'ai peur avec la partie électronique du tuto

HELP ME lol

Posté(e)

Alsace quand mm !!

Ya quoi 1000km A/R

Rhoooooo Cest loin lol

Tu viendrais pas sur Paris par hasard !?

Mais je prend note de ta proposition c'est super cool

Pis bon un road trip pour aller voir ta S ma fois Cest pas désagréable

Posté(e)

J'ai trouver un mec en IDF LUXELEC

200€ piece et main d'œuvre pour mon regulateur de vitesse

Des avis !?

Posté(e)

mini_281106image551.jpg

 

Cale double boulonnerie en 20mm

Satisfait du produit

J'attend les 16 pour l'avant

Montage dans la foulé

 

Posté(e)

200 euros c'est correct je trouve pour piece et mains d'uvre

Posté(e)

200 euros c'est correct je trouve pour piece et mains d'uvre

J'ai rendez vous jeudi on verra bien je ferais quelques photo du travail

:-)

Posté(e)

Le S est sorti du garage

Comment dire Jai la banane elle tourne au top

Bon facture de 2600€

Changement du collecteur d'échappement vidange complète avec tous les filtres

Vidange haldex avec filtre

4 bougies

Changement de divers joint et celui du haut moteur

Changement des Silentbloc

Plaquette disque arriere

Changement du Carter d'huile

Changement dump, débitmètre et N75

Support et jauge d'huile

Changement durite de turbo

 

Donc elle ressort avec un vrai tchek up propre et saine

Ça me plais

:-)

Posté(e)

Ça fait du bien au moral, mais moins au porte feuille ...

Mais quand on aime on ne compte pas . Non ?

Posté(e)

Ça fait du bien au moral, mais moins au porte feuille ...

Mais quand on aime on ne compte pas . Non ?

C'est ça !!

J'avais prévu le coup de toute façon

On va dire que c'est le collecteur qui m'a mis un peu dedans mais bon rien de grave

Vaut mieux CA qu'un turbo HS ou un haldex ou autre...

Elle ronronne tous doux CA fait plaisir

Demain pose du regulateur

Les cales viendront se week end avec un lavage et j'irais faire quelques photos...

Posté(e)

Plus qu'à profité....... Jusqu'à la prochaine panne

Posté(e)

Plus qu'à profité....... Jusqu'à la prochaine panne

Me porte pas la poisse stp mdr

 

 

Le modul clignotant confort est posé ?

Non je le pose demain pas eu le temps aujourd'hui !!

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...