Fuite huile durite pression huile turbo

[kev80]

Bonjour à tous,

 

Voila j'ai une petite fuite d'huile (sa souinte) au niveau du banjo de la durite de pression huile du turbo sur mon audi A4 1.8T 150 Quattro de 2001.

 

La fuite se trouve coté bloc moteur, voir la photo (il ne s'agit pas de mon turbo mais c'est pour illustrer mes propos).

 

 

J'ai déjà changer les 2 joints en cuivre par d'autres standarts que je possédais dans ma caisse à outils mais sa souinte toujours ....

 

Pensez vous qu'il faut que je les achètes chez Audi s'il s'agit d'une taille spécifique ou vaut il mieux que je change complètement la durite par une neuve de chez Audi?

 

Merci pour votre réponse ;)

[WAUZZZ]

Salut,

 

Est-ce que tu retrouves les 2 joints en question sur cet éclaté ?

http://www.partsbase.org/audi/audi-a4-avant-a4-eu-2001-8d-1-200-000-14560-exhaust-gas-turbocharger/

@+

[kev80]

Salut,

 

Il me semble que c'est la durite 9 car raccordé au bloc moteur et direct sur le turbo, pression huile car elle souinte de l'huile, mais par contre elle n'est pas raccordé par un banjo sur cet éclaté...

 

Le système de fixation ressemblerai plus à la durite 30A, un banjo avec un joint en cuivre il me semble.

[WAUZZZ]

Salut,

 

Donc, ce sont les joints rep 32 référence N0138149 ; 14,2X17,9X1,5

 

Sauf qu'il semblerait qu'ils ne sont pas en cuivre mais qu'il s'agit d'aluminium.

 

Voici où te les procurer :

http://www.piecesauto24.com/elring/206230

ou

https://www.europaparts.com/sealing-washer-n0138149.html

ou directement en concession en indiquant au magasinier la référence du joint (N0138149).

@+

[kev80]

Ha merci bien, jespère que sa ne souintera plus...

 

Encore merci pour la référence ;)