Traffiquage de Compteurs cf AUTOPLUS

[davcbr]

en Allemagne tu trouvait des annonces dans leur magazine de gens pour trafiquer le compteur, actuellement cela change, il on fait un nettoyage cette semaine encore, par contre en hollande c'est assez autorisé

[Jin Roh]

Des preuves???

 

 

[davcbr]

ben faut utiliser internet ;-), maintenant tu risque de plus trouver d'annonce (sauf en hollande) mais enfin cela changeras rien, par contre en belgique one st plus évolué, on est un historique des contrôle technique avec kilométrage

[Jin Roh]

Ben va falloir m'aider car je trouve rien qui me dit que c'est "assez" autorisé au Pays-Bas.

[davcbr]

dommage moi je les ai, natuurlijk is het gemakkelijker als jij Nederlands spreekt en dat jij de namen van vennootschap kent die de software vervaardigen

 

[peps]

Je ne pense pas que ce soit de l'acharnement contre les automobiles allemandes. L'explication d'Autoplus etait assez simple et convaincante :

 

le traficage de compteur etant autorisé en allemagne, les outils sont assez faciles à trouver du coup partout dans le pays. C'est normal donc de trouver quantité de voitures trafiquées.

A l'export c'est pareil, si la demande de ce genre de vehicule en occasion est elevée, alors nombreux sont les peu scrupuleux qui bidouillent les compteurs afin de faire monter le prix des voitures qui passent entre leurs mains.

 

Je ne vois qu'une solution : acheter neuf!!!

[davcbr]

'était autorisé

[dsts]

Bonjour,

il est tout à fait légal dans certains cas de modifier le kilométrage indiqué par le compteur d'un véhicule. Cette modification est faite sous l'entière responsabilité du propriétaire du véhicule.

Par exemple: votre compteur est défectueux à 60.000 km et par économie, vous le remplacez par un compteur trouvé à la casse qui indique 220.000 km, vous faites donc légalement sous votre entière reponsabilté de propriétaire du véhicule reprogrammer le compteur provenant de la casse à 60.000 km (si vous avez des clefs qui mémorisent également le kilométrage, celles-ci seront également reprogrammées).

Il existe des firmes spécialisées qui ont pignon sur rue depuis des années.

Voici par exemple le site d'une importante firme européenne en la matière:

>>>reprogrammation de compteurs automobiles<<<

Fausser le kilométrage affiché sur un véhicule pour la revente est une tromperie sur le bien assimilée à un vol qui est punissable dans tous les pays.

Il y a beaucoup d'indices d'usure qui permettent de se faire une idée du kilométrage réel d'une voiture.

 

[hato54]

Quelles sont les indices d'usures qui permettent de se faire une idée du kilométrage réel d'un véhicules? surtout si c'est un véhicule qui à été toujours très bien entretenu. C'est vraiment difficile ou alors se faire accompagner par un mécano lors d'une visite d'un véhicule d'occasion.

 

[jms]

sur un vehicule parfaitement entretenu, il est impossible (par quiconque) de déceler une triche de l'ordre de 50.000 sur une véhicule de 100.000 kms et 4/5 ans.

[korbend]

sur un vehicule parfaitement entretenu, il est impossible (par quiconque) de déceler une triche de l'ordre de 50.000 sur une véhicule de 100.000 kms et 4/5 ans.

291998[/snapback]

 

Je ne suis pas du même avis, tu as enormement de détails qui ne trompent pas comme:

 

les freins (disques + plaquettes)

les commodos divers (vitres notament)

l'usure des sièges

L'usure des pédales

Les pièces changées

Les jeux divers (roulement, direction, vibrassion, couinement...)

 

Bon, ok, c'est pas une science exact, mais tu arrives quand même à te faire une idée sur des modifs de 50 000kms. (33% du total si je suis ton exemple quand même).

J'ai levé un lièvre sur un TT road de cette façon. Sur le moment, je n'avais pas tiqué, mais après une bonne nuit, tous plein de petit détails me sont revenus en tête, et après reflexion, elle devait afficher facile 40Kkms de plus.

[jms]

une voiture qui a fait 150.000 kms dont 80% d'autoroute n'aura aucune différence avec une qui a fait 50.000 kms de ville. Perso je fais 50.000/60.000 kms/ans et quand je rends mes voitures (après 2 ans, LLD), l'intérieur est quasi neuf, impossible de dire (sans le carnet d'entretien) si la voiture à 30.000 kms ou 120.000 kms.

Qaund tu parles de pièces changées, je suis d'accord si tu as les factures, amsi le mec qui veut gruger ne sera pas idiot à ce point. Il peut très bien avoir changé disques et plaquettes à 100.000 kms, en voir fait 50.000 depuis et te dire que le tout à 100.000 kms, comment le voir ??

[korbend]

Je suis d'accord avec toi sur presque tout, c'est que même sur autoroute, une voiture s'use, les pédales, les frottement des bras sur accoudoir, pommeau, les roulements prennent du jeux, la calandre dérouille un peu plus (gravillons).

Mais comme je l'ai dit, ce n'est pas une science exact malheureusement, tout au plus une "impression général" qui va te mettre en confiance ou non...

Et le risque existe quand même

 

[davcbr]

tu peut le savoir en faisant une analyse de l'huile il y a une société en france qui fait cela

[A3TDI.110.98]

Je suis d'accord avec toi sur presque tout, c'est que même sur autoroute, une voiture s'use, les pédales, les frottement des bras sur accoudoir, pommeau, les roulements prennent du jeux, la calandre dérouille un peu plus (gravillons).

Mais comme je l'ai dit, ce n'est pas une science exact malheureusement, tout au plus une "impression général" qui va te mettre en confiance ou non...

Et le risque existe quand même

292029[/snapback]

Je ne suis pas tout a fait d'accord avec toi, et suis plutot de l'avis de JMS, je peux te confirmer qu'une voiture correctement entrenue qui a fait bcp d'autoroute semble parfois plus recente qu'un modele qui a fait plus de ville avec un kilometrage 2 fois plus eleve.

J'ai recement vu le bm serie 5 1999 d'un ami qui a 256000kms, pratiquement que de l'autoroute, et bien tu lui retire 100000kms, personne ne voit rien, il est equipe du regulateur ce qui evite "d'user" les pedales et elle n'a aucune usure au volant et au pommeau de vitesse.

De toute facon tout le monde sait qu'une voiture s'use bcp moins sur autoroute qu'en ville, alors apres...

[davcbr]

et la magouilleur sais en général remplacer des caoutchouc par des occasion plus recent etc tu sais certaine auto se vende 5000€ de plus une fois compteur fait alors essaie même pas d'imaginer les transformation , repeinte du capot etc etc

[byblos]

tu peut le savoir en faisant une analyse de l'huile il y a une société en france qui fait cela

292238[/snapback]

 

c'est le meilleur moyen

Y' a qu'a versé un accompte pour la voiture, prendre un échantillon d'huile, et selon le résultat on prend la voiture, ou alors on reprend le chèque d'accompte et on fait avaler l'échantillon d'huile au vendeur et pour finir on lui mets le tube a essai dans c..