[8L]audi s3 160000km

[audittr]

bonjour messieur

 

voila je compte acheter un audi s3 mais elle a pas mal de km , 160000km exactement, j aurais voulu savoir si c'est enorme pour se genre de vehicule

et que faut il verifier ds la mecanique ???? quel sont les defaut de la s3 ???

je connais bien l audi tt mais pas encore la s3

encore une chose apparement le vehicule est bien entretenu chez audi , revision a jour etc... et c est un vehicule d origine francaise

 

merci d'avance pour votre aide

[nick09]

bonjour messieur

 

voila je compte acheter un audi s3 mais elle a pas mal de km , 160000km exactement, j aurais voulu savoir si c'est enorme pour se genre de vehicule

et que faut il verifier ds la mecanique  ????  quel sont les defaut de la s3 ???

je connais bien l audi tt mais pas encore la s3

encore une chose apparement le vehicule est bien entretenu chez audi , revision a jour etc... et c est un vehicule d origine francaise

 

merci d'avance pour votre aide 

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salut ! bon choix le S3 !!

160 000 c'est pas mal..... tout dépends de ce qui à été fait dessus et de la façon dont il à été mené.......si c'était un pote de schoumi, laisse tomber.......

et surtout à quel prix ?

 

[S3 Richie]

Pour info, j'ai 105000km et strictement aucun pb sérieux....

 

Donc si entretien ok et respect des températures, pourquoi pas???

 

Mais le prix doit être en conséquence.

 

La courroie de distribution, la pompe à eau et les galets ont-ils été changés aux 120000km ou 5 ans comme préconise le constructeur?

 

C'est important car c'est une opération majeure qui coûte... 750 euros!

 

Verifie aussi l'embrayage (mets le frein à main, passe la marche arrière et embraye doucement: si la voiture ne cale pas, c'est que l'embrayage est mort), et demande les factures pour verifier que l'haldex a bien été vidangé régulièrement.

 

certaine concessions ne savent même pas qu'il faut le faire...!!!

 

Après, demande si les amortisseurs ont été changés (factures à l'appui), les freins, le liquide de frein, celui de refroidissement.

 

regarde l'état des échangeurs (dans le PC avant à gauche et à droite, dans les grilles), ils ne doiven pas être trop abîmés, car les changer coûte cher, rien qu'en pièce.

 

Ecoute la tourner, "sens" la (cramé, chaud...), et roule... Check le débimètre aussi... (trous à l'accèl entre 3500 et 4500 tours...)

 

Un coup au Vag.com te dira si il est en bo état, ou a changer... (pour être bien, cf topic dessus)

 

Si j'en oublie, les autres complèteront...

 

amuse toi bien avec ton S3, c'est une voiture dont on ne peut rapidement plus se passer...

[alexkids11]

je ne pouvais pas dire mieux Richie

[jujuS3]

je trouve dommage, cela va entrainer bcp de frais à venir et la durée de vie d'un moteur sur-alimenté d'un turbo, est moindre qu'un autre!à moins qu'elle soit pas cher je dirais de te tourner vers autre chose...perso je n'acheterai pas...

[mike51]

alors a quel prix!fait attention!!!sinon le s3 est un tres bon choix

[filip67]

je trouve dommage, cela va entrainer bcp de frais à venir et la durée de vie d'un moteur sur-alimenté d'un turbo, est moindre qu'un autre!à moins qu'elle soit pas cher je dirais de te tourner vers autre chose...perso je n'acheterai pas...

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Entièrement d'accord la dessus...mais bon... AU PIRE, il y a le turbo et la culasse à changer, soit 2500 euros environ. Ok, c'est cher, mais ce n'est pas la MORT non plus...

[S3 Richie]

Oui, tout depend de l'état du reste...

 

On me demande souvent si elle est neuve la mienne...

 

Bon, ok, j'ai les chevilles qui enflent...

[filip67]

En tout cas, tout ce que je peux te dire, c'est que je ne mettrais pas plus de 5/6000 euros dans une S3 à 160000km. Je pense que ça vaut certainement plus, mais je ne dépenserai pas plus!

 

Sachant l'entretien que je devrait faire certainement : Turbo et culasse, radiateur, courroie, pompe à eau,....

Si l'entretien a été fait de manière drastique, pourquoi pas, mais bon, si en plus il y a eu 15 proprios, je laisserais tomber... Par contre si c'est une 1ere main, ça peut être pas trop mal ! ( encore une fois, tout est une question de prix... ).

[marie16v]

Salut,

 

Mon S3 à 153000kms rien de spécial à signaler juste les pièces d'usure amortisseurs et soufflet de cardan pour moi mais je ne l'ai que depuis mars 2005 et je n'ai vais que 2000 kms avec en retaite quoi!!!

Tout dépend de l'ancien proprio (ou les anciens) de l'entretien, du suivi...

Moi elle n'a fait que de l'autoroute entretien Audi carnet à l'appui!

C'est un vrai plaisir de conduite!!!et pourtant je ne l'exploite pas vraiment

[Morgan]

Donne nous le tarif!!! çà fait un peu léger niveau renseignement.

[audittr]

le prix est 10 000€ , perso je pense que c est un bon prix , je prefere mettre 10000€ ds un s3 avec 160000km et avoir quelque frais par dessus, ce qui est normal je pense, tout vehicule occasion acheter apporte toujours des frais a engager , plutot que d acheter un s3 avec 80000km pour environ 14 15000€

en plus je compte par garder la voiture 10ans non plus, je revend au bout de 3 ou 4 mois maxi, juste histoire dans profiter un peu,

 

sinon merci pour votre aide , je vais voir toute les facture et tout les point a verifier sur le vehicule et je vous tiendrai au couran

[audittr]

En tout cas, tout ce que je peux te dire, c'est que je ne mettrais pas plus de 5/6000 euros dans une S3 à 160000km. Je pense que ça vaut certainement plus, mais je ne dépenserai pas plus!

 

Sachant l'entretien que je devrait faire certainement : Turbo et culasse, radiateur, courroie, pompe à eau,....

Si l'entretien a été fait de manière drastique, pourquoi pas, mais bon, si en plus il y a eu 15 proprios, je laisserais tomber... Par contre si c'est une 1ere main, ça peut être pas trop mal !  ( encore une fois, tout est une question de prix... ).

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il ne faut quand meme pas exagerer 5 6000e ce n'est meme pas le prix d un a3 150cv, il y a eu 3 propriot avant et la personne a l air serieuse , ce n est un pas jeune homme de la vingtaine d annee heureusement pour moi

[audittr]

ha oui j'oublais le s3 est gris cuir complet noir, tout option sauf gps et toit ouvrant,

avec le bose , les feux arriere rouge et blanc, etc

avec carnet d entretien audi a jour

[nick09]

ha oui j'oublais le s3 est gris cuir complet noir, tout option sauf gps et toit ouvrant,

avec le bose , les feux arriere rouge et blanc, etc

avec carnet d entretien audi a jour 

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Sit'es pas trop pressé, je pense vendre la mienne ........moins de km....(120000) et à peine plus chère !..........MP bien sûr!

[Artemis]

Bon, ok, j'ai les chevilles qui enflent...

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pas grave avec la combinaison anti-G ça se voit pas !

[Invité Stephan]

Mouais, je ne le prendrais pas...AMAG (Audi suisse) commence à voir défiler les culasses fêlées!!!

 

Stephan

 

[filip67]

il ne faut quand meme pas exagerer 5  6000e ce n'est meme pas le prix d un a3 150cv, il y a eu 3 propriot avant et la personne a l air serieuse , ce n est un pas jeune homme de la vingtaine d annee heureusement pour moi

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Oui, c'est sur... Mais moi je dis le prix que je serai pret à mettre dedans !

 

Purée, ça vaut encore 10000 euros avec 160000 km?? ! bon ça va, j'ai de la marge alors !

[Morgan]

Si c'est pour la garder 3-4 mois, vas-y amuse toi!!! Si tu es prêt à perdre entre 1000 et 2000€ sur la vente après avoir mis des km. Tu pourras la vendre sans soucis à 8000€. Après c'est mon avis, et çà n'engage que moi.

 

Ps: Elle est tellement belle en grise (je dis çà parce-que j'ai la même)!!!!

[S3 Richie]

pas grave avec la combinaison anti-G ça se voit pas ! 

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Looooooool!!!!