tuto photos ou explications changement bol refroidissement

[Invité]

Bonjour à tous !

Me voila de retour et toujours le problème de sonde bol refroidissement.!!!

J'ai rajouté un demi verre de liquide de refroidissement de couleur verte -30 miscible tous liquide.

Je sais normalement c'est du rose mais je n'en avais pas et un demi-verre c'est rien et en plus il est miscible tous liquides !!!

Mais voila toujours cette alarme alors qu'il y a du liquide et elle s'éteint après quelques kilometres.

Alors j'en ai marre et je voudrai changer le bol.

Si quelqu'un avait ou un tuto photos ou des explications détaillées, je suis preneur.

D'avance merci et de bonnes fêtes à tous !!!!!

cordialement

gérard

[BEGNAT]

Bon, je ne sais pas changer le "bocal" mais avant de te lancer dans cette aventure, regarde donc son intérieur. Il y a l'interieur une sonde et c'est elle qui "déconne".

Tu dois pouvoir la nettoyer mais attention elle est fragile.

Après tu peux essayer d'ajouter du liquide, à froid, de refroidissement au dessus du niveau maxi.

[Invité]

Bonjour !

merci de ta réponse, oui je sais que c'est elle qui déconne mais pour la nettoyer c'est pas le top, c'est un genre d'épingle dans un logement du bol et pas vraiment accessible.

De plus qui dit nettoyage en grattant, dit dépots qui vont aller dans le circuit de refroidissement !!!!!

voila

cordialement

gérard

[bk56190]

Salut,

 

Rien de particulier pour changer le vase,il tient par 2 vis et 2 durites à retirer.

 

Pour l'appoint, privilégie l'eau demineralisée la prochaine fois.

[SIL]

Bonsoir,

Je suis sur Perpignan.

Je te donne mon tel par MP.

Je te changerais le bocal, sans soucis.

[Invité]

Bonjour SIL

Merci de ta proposition mais je cherche un tuto pour me le faire moi meme.

C'est sympa quand meme.

Cordialement

Gérard

[Jr boin]

Bonjour SIL

Merci de ta proposition mais je cherche un tuto pour me le faire moi meme.

C'est sympa quand meme.

Cordialement

Gérard

- Tu purge un peu de liquide (voire tout) : le robinet est en bas côté conducteur du radiateur, accessible depuis le compartiment moteur (ne pas le faire le moteur chaud...).

- Tu dévisse les 2 boulons du bol et retire la fiche du capteur.

- Tu le soulève et retire les colliers.

- Tu peux désormais t'en servir avec des miel pops !

- Faire le même de choses à dans l'autre sens (sauf pour le point précédent).

[hecemes]

Bonjour,

pour apporter ma contribution à ce tuto, afin de remplacer tout le vieux ldr, voici comment j'ai procédé:

achat de 3 bidons de 5 litres d'eau déminéralisée.

vidange par le robinet du radiateur,

refermé le robinet du radiateur, remplissage d'environ 2.5 l d'eau déminéralisée

fais tourner le moteur 5 minutes chauffage à fond

re-vidange, re-remplissage

fais tourner le moteur chauffage à fond 5 minutes

re-re-vidange, re-re-remplissage

fais un tour de voiture 1/4 d'heure pour atteindre 90 degré pour ouvrir le calorstat

au fur et à mesure, le liquide devient de plus en plus clair.

et pour terminer, re-re-re-vidange moteur froid, ensuite remplissage de 3 litres de ldr pur et appoint d'eau déminéralisée.