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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Amateur de voitures et aimant fouiller un peu sur le net, j'ai décidé de m’ajouter sur le forum qui est très instructeur je trouve.

 

Ma voiture

 

Une A3 de 2014 tdi 150 S-Line

 

2.0 TDI 150 reprog 191cv 449Nm

 

post-132600-0-15559000-1449139529_thumb.jpg

 

 


post-132600-0-63217000-1449139605_thumb.jpg

Posté(e)

Elle est telle que je l'ai eu.

 

J'ai ajouter l'attelage amovible sans outil (la réf d'origine) avec du coup le changement du spoiler arrière par le même avec la trappe.

 

Le repose pied alu.

 

Des modifs VAGCOM

Posté(e)

Hello,

 

Sympa ton A3.

 

Et belle reprog.

L'A6 C7 de mon papa a été reprogrammée à 194cv (136cv d'origine) et ça va pas mal, alors dans une A3, ça doit voler :)

Posté(e)

Merci

 

Oui super agréable la conduite, j'ai toujours eu envie mais jamais osé. Du coup je me suis lancé et aucun regrets. C'est la même en mieux.

 

 

Posté(e)

Salut et bienvenue sur le forum :) très belle a3 , le couple et vraiment intéressant pour un 150 , tu doit avoir de bonne reprise ;) sur la mienne qui a une préparation ABT elle a 200 cv mais 435 nm de couple

Posté(e)

Merci :)

 

Oui c'est plutôt sympa mais on s'y habitue vite...

je l'ai fait dans le coin vers chez moi ADP Performance, c'est du sur mesure en fonction du 1er passage au banc du véhicule d'origine elle sortait 155cv et 338Nm pour 320 annoncé.

Posté(e)

J'ai ajouter l'attelage amovible sans outil (la réf d'origine) avec du coup le changement du spoiler arrière par le même avec la trappe.

 

Hello et bienvenue parmi nous, très jolie voiture, j'ai pris une motorisation quasi identique (j'ai pris le quattro).

 

Pour le spoiler, aurais tu une/des photo(s) bien de face à l'arrière proche et éloignée (pour voir si on remarque la découpe de loin).

 

En fait, j'ai pris l'option pre cablage et normalement, j'aurai ce spoiler. J'hésite à modifier la commande et ajoute l'attache car à priori ça coute super cher de la commander et faire installer après...

Posté(e)

Oui pas de problème j'ai tout ce qu'il faut pour te montrer cependant je n'arrive plus à insérer de photos ça me met envoie échoué, comment faire?

Posté(e)

Il fait passer par un hebergeur d'image puis ensuite insérer dans ton message forum l'url via l'icone image.

 

tape hebergeur image dans google, moi je prends souvent hosting-pic

Posté(e)

Euh, je n'ai jamais essayé, ça doit être un espace de mémoire sur le forum et quand tu atteint un certain quota, tu ne peux plus stocker dans ton profil ? qqch comme ça ?

Posté(e)

Il fait passer par un hebergeur d'image puis ensuite insérer dans ton message forum l'url via l'icone image.

 

tape hebergeur image dans google, moi je prends souvent hosting-pic

 

C'est bon j'ai suivi ta méthode tu as pû voir les photos?

Posté(e)

Oui, c'est nickel merci, c'est quand meme super discret et bien conçu. J'avais lu que sur des modèles plus gros, le spoiler n'était pas toujours aussi bien conçu et laissait un trou béant.

 

La, quand c'est fermé, on ne remarque rien je pense.

 

Pour la couleur, il y a une grise metal et la noir, tu avais pu choisir ou ça correspond avec le chrome ou pack noir ?

Et l’attache se monte/démonte facilement soi meme ?

Posté(e)

Oui, c'est nickel merci, c'est quand meme super discret et bien conçu. J'avais lu que sur des modèles plus gros, le spoiler n'était pas toujours aussi bien conçu et laissait un trou béant.

 

La, quand c'est fermé, on ne remarque rien je pense.

 

Pour la couleur, il y a une grise metal et la noir, tu avais pu choisir ou ça correspond avec le chrome ou pack noir ?

Et l’attache se monte/démonte facilement soi meme ?

 

Il y a une grise métal ou une noire? tu parles de quoi?

montage démontage en 15s même si on 2 mains gauche lol

Posté(e)

Euh, je n'ai jamais essayé, ça doit être un espace de mémoire sur le forum et quand tu atteint un certain quota, tu ne peux plus stocker dans ton profil ? qqch comme ça ?

C'est exactement ça!! ;)

Posté(e)

Salut à toi et bienvenue sur le forum

Très jolie A3

Reprog très intéressante car moi je suis à 190 cv et 427 nm

et tu confirme que ca pousse fort à l'accélération j'imagines

moi c'est le cas

Petite photo de l'intérieur serait sympa

Posté(e)

Salut,

Jolie A3, par contre pour le cache de l'attache remorque fais attention les vis qui maintiennent celui-ci on tendance à casser.... j'ai eu ce problème et j'ai perdu un ergo métallique. Je trouve le système pas très bien penser, ils auraient pu mettre un autre matériel de maintient que tout plastique....

Le prix des ergots et des vis sont pas donner non plus, moi perso je m'en suis fait un petit stock "au cas ou"

Posté(e)

Oui oui me doutais bien que tu parlais de la couleur de la boule.

 

Pour te répondre je n'en sais rien si chez Audi tu peux choisir la couleur ou non.

 

Mais je ne l'ai pas pris chez Audi. C'est la même marque le même modèle mais il y pas le logo Audi sur le crochet c'est Siarr Westfalia la monte d'origine Audi.

 

Et c'est vrai que ceux vendus chez Audi ont le croché gris.

 

Pour ceux qui sont intéressés je peux donner la référence et le site sur lequel je l'ai eu à bon prix.

Posté(e)

Euh, les deux photos proviennent du site Audi.

 

Mais oui, je suis intéressé par ton lien stp. Du coup, tu avais pris le pre cablage d'origine et monté/fait monter le crochet ensuite ?

Posté(e)

Ah ben je sais pas alors... Par contre c'est pas une 8V sur ta photo...

 

http://www.autopieces-online.fr/audi-a3-3-5-portes,fr,4,S317132.cfm

 

C'est le Siarr Westfalia référence S317132

 

Pour moins de 200 ça vaut le coup enfin je trouve.

 

Non rien d'origine sur la voiture j'ai tout monté moi même. C'est assez facile.

 

D'accord, merci pour ça... Moi je n'ai pas le courage de tout faire, surtout le cablage. Du coup, j'ai pris l'option pre cablage pour le moment. Je me demande s'il me suffit ensuite de connecter l'attache remorque ou s'il manque encore bcp de choses...

Posté(e)

Aucune idée.. moi j'ai pris un boitier multiplexé à connecter sur les fils arrières. Aucun soucis et j'avais fais pareil sur ma voiture précédente.

Posté(e)

✔️ A titre informatif 🔊

 

Pour ceux qui me parlaient de reprise avec la reprog (faudrait comparer à une origine par exemple ou une autre motorisation pourquoi pas)

 

Je me suis amusé à mesurer avec la fonction chrono que j'ai activé.

 

80 > 120 en 3ème 4,3s données Zeperfs 5,6s

 

80 > 120 en 4ème 5,7s > 7,2s

 

80 > 120 en 5ème 7,8s > 9,8s

 

80 > 120 en 6ème 11,3s > 12,7s

 

Et le 80 > 180 mini 16,9s > 25,4s

Posté(e)

Salut et bienvenue à toi

Très belle A3 j'aime bcp la couleur avec ces jantes.

Ta reprog est pas mal du tout, j'ai tj hésiter à franchir le pas pour la mienne lol

En ce qui concerne l'attelage j'ai fais comme toi et c'est le même que l'origine.

Pour le câblage tu as acheter quoi ?

Posté(e)

Merci :)

 

Moi aussi toujours hésité sur toutes mes voitures, mais là je me suis lancé et...sans aucun regrets.

 

Le câblage j'ai fais confiance à la personne du site sur lequel j'ai pris l'attelage. J'ai pris le boîtier Siarr 8500 (Siarr Westfalia c'est le même groupe donc le même fabriquant que l'attelage) pour lui c'est le plus fiable pour les voitures Allemandes récentes, pour quand on a des feux à leds etc... Et toi tu as lequel? Tu t'es raccordé où pour le + permanent?

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Je faisais partie des personnes qui avaient demandé des photos de l'intérieur et je confirme qu'il est très bien

Juste une question : ou sont les pedals en alu ??

Posté(e)

Les pédales? :)

Elles sont à la maison dans l'emballage lol

 

Bientôt elle sera à la vente...normalement...

 

... 33 000kms... Avril 2014 garantie avril 2019....

Posté(e)

Deja!!! Tu ne l'auras pas gardé longtemps. Tu reprends une Audi?

Posté(e)

je ne sais trop si je change pas d'avis en route car j'en suis très satisfait et aucun coup de cœur pour le moment...

 

 

Posté(e)

Comme beaucoup d'entre vous j'avais un peu à froid les premier kilomètres uniquement à la descente des dos d'âne donc aprés avoir bien expliqué mon problème chez Audi c'est bien ce à quoi je pensais...les silent blocs du triangle... donc changement du triangle avant droite (oui ça me le faisait qu'à droite) + géométrie du train avant = plus aucun bruit :) parfait

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