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Posté(e)

Salut à tous,

 

depuis peu, j'entendais une petite percussion sonore sous le capot, en enlevant la plaque du moteur je me suis rendu compte que ce bruit vient de la vanne egr, est ce normal selon vous?

 

merci

Posté(e)

salut!!!!

je sort de ma voiture et pas de bruit vers la l'EGR :nixweiss: donc..... pas normal :nanana:

Posté(e)

idem pour moi :nixweiss: tu est sur que ces la vanne EGR des fois sa peut venir du capteur PMH qui clac PAR CONTRE JE NE CES PAS OU IL SE TROUVE SUR LE 3L TDI SUPOSITION :reflexion:

Posté(e)

Une photo avec l'emplacement du bruit détecté, voir une vidéo pour ce rendre compte de ce que tu avances, me paraît judicieux...

Car là on ne peux rien avancer de précis...😉

Posté(e)

oui c'est normal lors de la coupure du moteur on entend un bruit c'est la vanne qui s'ouvre et se referme 3 fois pour pas qu'elle reste collée...

Posté(e)

Bien vue, je n'avais pas pensé à cette hypothèse.

En supposant qu'il est ce bruit à l'arrêt de moteur...😁

Posté(e)

ok je ne savais pas par contre pas de bruit pour moi rien nada :reflexion:

Posté(e)

Non le bruit à l'arrêt n'est pas la vanne egr, c'est le boitier papillon 😉

La vanne egr n'est pas activée à l'arret et ne claque pas, par contre la vanne du radiateur des gaz d'échappement peut claquer.

Posté(e)

oui mes ces un bruit qui est minime et quant tu coupe le contact il se ferme instantanément il faut vraiment être attentif je ne l’entant pratiquement pas

Posté(e)

Ah alors la oui, la vanne qui se ferme a l'extinction du moteur peut s'entendre si on prête bien l'oreille 😊

Maos la apparement c'est décrit comme une percussion...

Posté(e)

oui thaichim la il nous parle d'un claquement pour moi ces un gros bruit :reflexion:

Posté(e)

moi aussi quand je coupe le moteur j'ai un bruit pas très fort qui fait un espèce de gloup. environ 30 secondes après coupure moteur

Posté(e)

ces sa :race: tu a un moteur alcoolique gloups gloups

Posté(e)

thaichim a raison c'est pas la vanne egr qui fait le bruit c'est le volet papillon qui s'actionne plusieurs fois à la coupure du moteur, et en dernier c'est la commande du radiateur des gaz egr qui bouge aussi.

j'ai confondu avec la golf 6 de ma femme où là c'était bien l'egr qui s'actionnait, une vrai saloperie sur la golf je l'ai fait desactivée...

Posté(e)

Elle est pneumatique sur les 3.0 tdi 225 et 233, et electriqur sur les 240.

Posté(e)

Non c'est pas normal qu'elle clasue si c'est bien d'elle que vient le claquement.

 

As-tu la possibilité de faire une metite video?

Posté(e)

plus 1 avec THAICHIM ma voiture ne fait pas de bruit :reflexion: si sa claque :nixweiss: :nixweiss:

Posté(e)

âpre le claquement peux venir d'un poussoir qui a pris un peut de jeux cet une supposition

Posté(e)

fait un film vidéo avec du son comme ca par écrit pour décrire un son c'est un peu difficile

oui un diesel ca claque c'est les injecteurs et c'est normal rien de nouveau

Posté(e)

le bruit vient clairement de la vanne, en collant mon oreille dessus c est très net

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Après débranchement ça ne claque plus, je vais donc la condamner.

Quelle est la procédure? N'y a t il aucun risque de témoins qui s'allume?

Posté(e)

si tu va avoir le temoin moteur qui s'allume si tu fais ça et tu seras en mode degradé...

as tu un vagcom pour faire une comparaison de la position d'ouverture?

Posté(e)

je l'ai rebranché juste après, c était pour vérifier que le bruit venait de là.

 

Comme elle est pneumatique, je ne peux pas vérifier l'ouverture avec vagcom

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