Décalaminage par hydrogène

[vAkxx]

Salut tout l'monde =)

J'ai une question qui me trotte dans la tête...

Pour commencer, est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà eu l'expérience de décalaminage par hydrogène sur son véhicule ?

J'aimerais me laisser tenter mais... est-ce que ce type de décalaminage est bon pour nos S3 et surtout est-ce que ça sert vraiment à quelque chose ?

[Das']

J'en ai jamais entendu parler sur nos caisses. Ca marche bien sur les diesels, mais sur des essences aucune idée.

 

Si elle marche correctement, pas sûr que ce soit utile.

[geoffroy 67]

Comme Das,

Je vois pas trop se que tu vousrais décalaminer sur nos moteur .....

[Das']

Ils sont pas sujet au calaminage des soupapes comme peuvent l'etre certains tfsi ou les rs4 v8.

[Clemdu0169]

+1

 

aucun intéret sur nos 1.8t

[vAkxx]

Ok ça me rassure alors ^^

Je me disais aussi que ça n'avait pas trop d'intérêt sur nos moteur... Le gars de chez décalamin motor m'a dit; je cite: "Il y a quand même de bons résultats même sur essence. Surtout les injections direct qui ont tendance à produire de la calamine a cause des imbrûlés"
J'avais donc une hésitation sur le sujet ;)

 

Merci.

[Das']

Nos blocs ne sont pas a injection directe, mais multipoint, autre nom d'injection indirecte, ca tombe bien, donc peu ou pas de calamine.

 

Les premiers a injection directe et turbo chez audi et vw sont les tfsi/fsi,:)

 

Faut comprendre le mec, son but c'est de vendre son produit et ses prestations ;)

[Evan972]

J avais vu ce type d intervention dans une émission (weeler dealers occasion à saisir) le mec l avait fait sur une jaguar et après elle tournai beaucoup mieux et pollouait beaucoup moins.

 

Son système à lui nettoyait de la rampe jusqu'au pot catalytique.

[BAM-power]

Je les fait sur mon tdi qui était globalement très propre, j'ai tout de retrouver une souplesse du moteur à très bas régime bien pratique en ville, et une montée en régime un poil plus franche.

[Petitbiston]

Lol moi aussi j'ai découvert ce procédé dans l'émission de RMC ;)

 

j'avais trouvé l'idée intéressante, surtout pour le tarif. Après quelques recherches internet y a peu ou pas de garages qui le proposent, alors....

[Das']

A voir. Faut pas s'attendre a des miracles non plus, ca peut pas résoudre tous les problèmes du monde.

[BAM-power]

Ce qui est c'est qu'avec tout les problèmes egr sur les mazout il doivent se faire de la monnaie quand meme. Car combiens de gens achetent du diesel sans même savoir pourquoi et qui se retrouve avec des problèmes d'encrassement en pagaille arrivé à 150000km.

[Das']

C'est clair, les diesels et leurs vannes egr, là y'a du potentiel, vu la quantité de diesels en france il y'a de quoi faire.

L'encrassement là dessus, rien qu'en ville c'est un vrai carnage ^^

[reno69200]

faut la pousser a fond sa vos tout les décalaminage :race:

[BAM-power]

Bien parlé reno. Une grosse bourre minimum une fois par semaine et c'est impec :-D

[reno69200]

vroom vrooom vrroooooooommmmmm......

 

 

:out1: :icon_lol:

[Das']

Chatouiller les 6500-7000 trs min ca fait pas de mal, de temps en temps :)

[reno69200]

oula je suis un adepte moyenne entre 15 et 17/litre sur la mienne pas un pète de calamine :sol:

[bk56190]

SAlut,

 

J'ai vu pas mal d'1.8T déculassé et c'est très propre même à 200000km. Ca chauffe beaucoup, ça crame tout :p

[BAM-power]

C'est clair bk. Un vrai grille pain ce moulin

[Jr boin]

On peux aussi décalaminer en injectant de l'eau "brumisé" dans l'admission (pas des tonnes non plus sinon on peux tuer le moteur car l'eau est peu compressible), ça fais nettoyant vapeur sur la calamine.

Sinon il existe des produits du genre Seafoam, je ne sais pas trop ce que ça vaut.

[évo steph]

Bonjours a tous j ai fais un decalaminage à l hydrogène récemment on sent légèrement un mieux mais sa casse pas des briques.