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Images publiées

Posté(e)

Moi je trouve que sa fait classe ;)

Posté(e)

Perso j'ai pas accrocher plus que sa. La lame cupra et les support de plaque c'est la limite pour moi 😂

Posté(e)

Ses vrai que sa doit faire trop après

Posté(e)

Superbe la finition de tes bobines lootch

Posté(e)

Merci lains ^^ sa fait moins désordre ;)

Samedi matin jai rdv pour la reprog stage 2 ;)

Posté(e)

Yesss c'est bon ça ! tu as trouvé une adresse?

Posté(e)

Oui SAE PERFORMANCE il se trouve à lescarene jai plusieurs copain qui on fait leur reprog là-bas et quand je suis aller il faisait un rs3 donc ses rassurant :)

Posté(e)

En effet oui :-)...tu me diras ça alors ;-)

Posté(e)

Pas de souci ;)

Petit photoshop se la part de Afont90 e517cf8763b9019681e368c30d84ab9f.jpg

Bin je trouve que sa claque le Quattro ;)

Posté(e)

Aller mon petit avis,

Je trouve que sur un S6 ou RS6 ça déboite ce sigle.

Mais sur nos S3 c'est pas trop à mon goût, un peu trop charger .

 

Mais comme toujours, l'essentiel est que ça plaise au proprio et non au autres ;-)

Posté(e)

Merci de ton avis geo :) je les pas encore fait mais sur la photo sa a l'air de bien donner ;)

Si non pour le stage 2 combien de chevaux je ves prendre ?

Chevaux

Posté(e)

Pas fan non plus. Les chevaux c aleatoir tu vera sur le banc.

 

Moi j'aime bien la 4L derriere

 

So vintage

Posté(e)

Lol!!

J'espère au moins 260cv

Posté(e)

Perso c'est pareil, pas trop fan non plus!.. je pense que tu peux en tirer au moins 260 oui vu ce que tu as mis dedans ;-)

Posté(e)

Pour un stage 2 un vrai 260CV c'est déjà très bien, regarde Yann 218 CV origine et 257 reprog, avec une bobine qui a lâcher 5 kilomètre après (diagnostiquer faible pendant la reprog) et un DV qui fuit.

Il a fait, si je me souviens bien 4 passage au banc tout en modifiant la Carto....

Bref il lui a dis les bobines, bougies et DV remplacer il as ces 260 CV.

Et je l'ai essayer samedi dernier et part bien plus tôt, plus coupleuse. Mais frustrant car elle coupe une fois arriver à 1 B de pression .

 

En tout cas moi ça va être pour bientôt la reprog.....

 

Yann si tu passe par là tu pourra peut être mieux lui expliquer ....

 

En tout cas supprimer la N249 pour une Romap c'est presque obligatoire ;-)

Posté(e)

Merci geo :)

Tu te rappelle mon encien s3 (ju3cab) ^^

250cv MRC :) bin c était un avion!!! Aucune coupure et elle marcher le feu!!!!! Donc même 250cv jsuis content :)

Posté(e)

En plus avec turbo , collecteur, bougie Neuf :) sa va le faire :)

Après si il faut changer la DV et les bobines bin on les fera :)

Posté(e)

C'est se que je dis souvent, avant la reprog il fait un circuit etanche, des bobines et bougies neuves, une N75 et un debimetre correct, un turbo et collecteur étanche ....

Bref tu sais tout cela, les CV sortie lors d'un stage 2 est aléatoire, mais un 260CV est déjà très bien .

 

Moi j'en demande pas plus si je passe à la reprog .

Posté(e)

Tu pense que je change bobine debimetre n75 ?

Ma n75 est une J

Posté(e)

J'ai modifier mon post c'est pas la N75 mais la N249 que je disait de virer .

 

Si en fessant un log et que ton debimetre est ok pas besoin de le changer, tout comme la N75, si la résistance de la bobine est ok et que la pression de turbo est ok pas besoin de la changer .

Mais les bobines si elle sont vieille, alors oui le mieux est de les changer , tout comme les bougies

Posté(e)

Ok mais bougie son neuve et la n249 ses la première chose que jai virer à l achat du S :)

Posté(e)

Moi j'aime bien le logo quattro :)

 

J'ai envie de le faire aussi ^^

Posté(e)

Faudrait voir en vrai se que sa donne

Posté(e)

Commande passer chez Audi ^^ 4 bobine d allumage et durite d essence :) à venir après la reprog dump valve , n75 et debimetre seront changer

 

Petite photo que je vien de voir sur le net :) bin je suis en extase sur les jantesfc8a06d6f51a51672890e9f9c446861c.jpg

Posté(e)

Vaut mieux un très bon ressenti sur 240-250cv que l'impression de t'être fait avoir avec 270cv.

Posté(e)

Oui ses clair je penser lui demander 250cv :)

Posté(e)

Bein optimise au max la carto. Te limite pas sans raison, tout est neuf sur ta caisse

Posté(e)

Ouais je ves voir avec lui samedi :) mais j'ai hâte de voir se que sa va donner j'espère voir une réel diference car la elle marche vraiment bien déjà :)

Posté(e)

la reprog ça va gérer tu seras forcément contant, tu vas la faire où du coup?bientôt pour moi aussi :vert:

 

sur le montage le quattro fait bien ;)

Posté(e)

ça claque grrrrrrrraaaaaaaavvvvvveeeeee :icon6:

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