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Posté(e)

Nickel le cuir , il est en superbe etat .

 

Tu aurais des photos du corrado G60

 

 

Pour les pneus tout depends du chassis et du poids de la voiture .

Testé les mêmes pneus sur mon 330D et sur mon Audi A4 et le ressenti n'etait pas pareil .

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Posté(e)

salut,

 

nickel le cuir, t'as toujours mon adresse pour me l'envoyer? :icon_biggrin: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

 

+1 tony49 pour les pneus

Posté(e)

Bien le cuir ...

Pour les pneus je suis du même avis

Impossible à comparer un 106 dépouiller qui doit faire 950 kilos à une S3 qui fait pas loin de 1,5Tonne ...

 

Mais bon je ne peux pas donner mon avis car je les aient jamais essayé

Posté(e)

Merci les amis ^^

Montage terminer ;) je prendrait dès photo demain

Du coup j'ai laissée les enceinte bose bin sa marche niquelle :)

Posté(e)

Nickel, sa te plaît mieux ?

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

salut lootch,

 

nickel, va falloir les vitres teinté maintenant :vert: ça va chauffer dur édit je suis con tu les as déjà

 

tu as pas la ceinture du milieu 3 points et le 3em appuie tête par contre, tu les avais sur ton ancien?

Posté(e)

Bam: oui je préfère car il est en meilleur état et quand tu rentre sa sent bon le cuir ;)

 

Soldjah: non je N avais pas L appuie tête du milieu sur L encien mais jai quand même les trois ceinture à L arrière ^^

Posté(e)

Je préfère le tout cuir :)

 

Il va mieux avec ta configuration :)

Posté(e)

Encore une allemande ......

De plus le kilométrage est vraiment super bas, donc à vérifier via les facture s'entretient etc...

Posté(e)

Moi elle le plait ^^ je ses pas pourquoi .......... La couleur peut être

Posté(e)

J'aimerais nettoyée ma boite BMC ^^ mais je ses pas comment la nettoyer :( si quelqu un peut m aider ;)

Posté(e)

Faut dévisser les petites visses sur le cylindre, puis tu l'ouvre, c'est un filtre conique

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Le filtre avec du pec vaisselle,non ,c'est pas une blague.Apres tu l'huiles avec un produit special filtre coton.

Posté(e)

Ok merci Romain ^^ mais après je métrer pas d huile pour ma part car je vien de commander un debimetre a 380€ chez Audi ;( jai pas envie de le niquer avec L huile ;)

Posté(e)

Pour l'huile du filtre

Moi perso je l'huile que coter admission, ensuite je le laisse toute une nuit poser sur un sopalin (pour absorber le surplus)

La tu as pas de soucis avec le debimetre .

Posté(e)

Produit vaisselle dans le l'eau chaude c'est nickel. Ensuite tu huile que l'extérieur du filtre.

 

Comme dit geo les débitmètres aiment pas l'huile

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Ses grave si je met pas d huile ?

Je suis pas trop fan

Posté(e)

380 euros le débimètre ?!

Pourquoi tu n'as pas fait en échange standard ?

 

Moi j'ai pris du bosh en échange standard chez Ad (identique au ES de chez Audi) pour 100 euros...

Posté(e)

Parceque en échange standard ses pas du neuf qui donne ses du reconditionner :( du sa arrive souvent qui donne pas assez d air mg/s

Je préfére avoir du neuf au moins ses du sur :) les reconditionner on les remarque par une étiquette jaune avec le symbole du recyclé

Posté(e)

Elle était sympa aussi comme sa

Posté(e)

Merci les gars ^^ mais quand même y a pas photo ;)d9b22542600049c448d618ecf866b61b.jpg

Posté(e)

Une sacré évolution. Beaucoup de boulot de fait

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

:) jai quand même hâte de voir le résultat de ton S ;)

Une petite question ^^ quand je mes la clim jai la voiture qui vibre à L arrêt !! Le régime moteur monte se qui est normale et après le moteur vibre se qui me fait vibrer la caisse si quelqu' in à une info là dessus ;)

Posté(e)

Ta poulie de compresseur est en bon état et bien serré?

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Aucune idée Bam je savais même pas que sa se changer

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