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Posté(e)

Salut,

 

Ce matin,j'ai mis un coup de clé alors que j'avais laissé une vitesse,

la voiture a avancé un peu,jusque là rien d'anormal.Je sors la vitesse,

et redonne un coup de clé pour partir et là,plus rien,le démarreur ne

marche plus.J'ai du demarrer la voiture en la poussant.Depuis,le demarreur

ne fonctionne plus et je dois demarrer la voiture en descente ou en poussant.

 

Avez vous une idée du probleme?Ai je caissé le demarreur ou autre?

 

Il ne s'agit pas de la batterie que j'ai testé.

 

En vous remerciant.

Posté(e)

Salut,

 

Le démarreur est équipé d'une couronne (bendix) qui est mise en contact avec une autre couronne sur le moteur, et ensuite le démarreur est mis en rotation par la batterie et entraine le moteur... Avec la boite de vitesses à entrainer en plus ainsi que tout le reste de la transmission (roues, cardans) et le poids de toute la voiture vu qu'elle était en vitesse, comme le démarreur doit avoir son âge c'est bien possible qu'il a pris une dose dans sa gueule... Voir ici pour les tests démarreur...

Posté(e)

Salut,

 

Il n'y a pas 36 intervenants dans le circuit de démarrage.

 

- Le contacteur de démarrage localisé au niveau du Neiman (pièce vaut 20 euros),

http://www.bing.com/images/search?q=contacteur+d%c3%a9marrage+A4+B5&id=F394DC3CEDBB9093FDC681A883337203BE6CC602&FORM=IQFRBA

Où se procurer un contacteur de démarrage , ICI : Référence : 4A0905849B

http://www.vagdiscount.com/contacteur-de-neiman-passat-a100-a80-a3-a4-a6-911-boxster-p-1725.html

Comment le remplacer ? Un petit tuto :

http://www.audipages.com/Tech_Articles/electrical_equipment/ignswitchreplace.html

 

- Cosse mal raccordée sur le Solénoïde sur le démarreur (bobine). Lorsque la clé de contact est mise en position démarrage, le 12V est acheminé jusqu'à ce solénoïde qui est alimenté. Le solénoïde excité fait alors fermer un contact de puissance (shunt) qui permet à la batterie d'alimenter directement le démarreur.

Entends-tu le solénoïde coller (clac au niveau du démarreur); Ce qui signifierait que le contacteur de démarrage n'est pas en cause car il permet bien de lui acheminer le 12 V.

- Le démarreur peut aussi être en cause.

 

Bien vérifier le serrage des connexions aux niveaux de la batterie et du démarreur. Penser à bien vérifier la tenue de la petite cosse sur la borne du solénoïde.

@+

Posté(e)

Salut

 

Merci pour vos reponses,Wauzzz,je suis allé donner

un coup de clé pour écouter le démarreur et j'ai bien

entendu le clac du solénoide.J'ai ensuite coupé le contact et

réessayé,mais là plus de clac solénoide.J'ai démarré la voiture

en la poussant,j'ai fait une course,je suis revenu,j'ai coupé le

contact,puis ressayé mais toujours pas de clac solénoide.En revanche,

en coupant le contact,j'entends un lèger bruit de crecelle,comme une

vibration ou un tressaillement electrique qui vient du demarreur...

Posté(e)

J'avais aussi le probleme du voyant de l'anti démarrage qui s'allumait

mais cela fait bien un an qu'il ne s'est plus allumé...Il valait que j'insiste

sur la clé de contact allumer/couper 5,6 fois pour qu'il s'éteigne...Mais

comme dit cela fait au moins un an que je n'ai plus eu ce probleme...

Peut il avoir un lien avec le contacteur de demarrage?

Posté(e)

Non, il n'y a pas de lien entre les 2 pannes

@+

Posté(e)

Ok merci.

 

Je vais commander le contacteur et si ca marche pas,un nouveau demarreur.

 

L'acces au demarreur est il facile (j'ai la clim)? et une fosse à disposition..

Posté(e)

Salut,

 

T'as vu la vidéo que j'ai mise opur les diagnostiques démarreur ? Avant de le remplacer ca serait bien de le démonter et de le tester tout est expliqué.. D'ailleurs ceci étant dit mesage aux modérateurs ca serait peut-être sympa d'ajouter cette vidéo dans le topic sur les tutos :)

Posté(e)

Salut Mick030118,

 

Oui j'ai regardé ta vidéo.Mon demarreur a un comportement aléatoire.En tournant la clé,j'entends parfois le clac

solenoide et d'autre fois non...Je sais pas quoi penser du coup...

Posté(e)

Bah si c'est aléatoire c'est qu'il déconne donc change le... Après tu peux sans doute en trouver en casse pour pas trop cher...

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