taux de compression

[dieudonné]

avant de poser la culasse j'aimerai choisir la bonne épaisseur de joint de culasse.

 

je ne monterai pas celui qu'on m'a fourni ( joint de 1,65 d'origine), un surfaçage de la culasse et le bloc ont été fait ainsi qu'un réalésage, si je monte ce joint et si mes calculs sont exacts le taux de compression va grimper à plus de 9,5.

 

mon dépassement de piston est de 0,7 je n'ai pas mesuré celui d'avant hélas

 

bloc surfacé O,OO8 et culasse 0,12 cylindres 81,5

 

pour un taux de 9,3(origine) mon joint serait de 1,96

pour un taux de 9 2,19

pour 8,8 2,46

 

 

chez avmotorport je trouve un joint de 2,5 pour un taux de 8,8

 

mes calculs seraient peut être pas mal

 

dois je garder mon taux d'origine? et pour quelles raisons

dois je le diminuer ? et pour quelles raison à part monter en pression

 

à 8,8 de combien puis je monter la pression de turbo et à ce taux le moteur ne sera t-il pas encore plus creux avant le remplissage ?

 

merci

 

 

[dieudonné]

y a pas foule je me répond à moi même,

 

j'ai opté pour un joint de culasse de 2,6 mm qui est donné pour un taux de compression de 8,57 pour une config d'origine

 

pour moi ça devrait tourner autour de 8,7 au lieu de 9,3 vue la cylindrée de 2253 au lieu de 2226

 

c'est un choix il fallait bien le prendre je peux jouer sur la pression maintenant sans risque

[sdi]

dirudonne ! tout le monde dors à cette heure

[phoenix-dr]

C'est surtout que ce qu'il aborde dépasse 99% des gens qui trainent ici ... (j'en fais partie)

[sdi]

Et moi donc ! lol