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Posté(e)

Bjr à tous,

J'ai pris panne avec mon AUDI A4.

Symptome; En pleine conduite sur nationale, arret subit du moteur, extinction du tableau de bord et des voyants du levier de vitesse.

En roue libre, je me garre sur le bas côté.

Je réussi à redemarrer le moteur mais impossible de passer le levier de vitesse de P à D pour reprendre ma route.

Remorquage jusqu'à un concessionnaire AUDI.

Après 3 semaines d'attente, enfin passage au DIAG.

Résultat du DIAG (transmis par le responsable d'atelier)-->Impossible pour le tech AUDI de se connecter sur la BVA. Ils suspectent que le boitier de controle de la BVA multitronic est HS. Le boitier de controle est indissociable de la boite de vitesse. Seule solution pour le resp d'atelier -->Remplacer complet de la boite de vitesse. Prix annoncé oralement par le resp d'atelier-->Entre 15000 ET 20000e pour la réparation (remplacement boite & MO).

Avez-vous déja eu ce symptome sur AUDI A4 B8?

Ne peut-on pas réellement remplacer le boitier de controle BVA seulement?

Le prix annoncé est-il correct?

Merci pour vos réponses.

 

 

Posté(e)

Entre 15 et 20.000€ :nanana: Ca me parait complètement démesuré comme prix.

De plus plus on ne change pas une boite de vitesse parce qu'on ne sait plus communiquer avec elle.

Pour peut, il s'agit bêtement d'un câble d'alim du boitier qui est sectionné quelque part... A explorer!

Je pense que si vraiment il faut en venir à changer la boite, le mieux serait une boite d'occasion en échange standard (si ça existe)

Posté(e)

20000 ils sont fou!!!! Autant acheter une autre a4 a ce prix!! Et revendre la tienne en pièce détachée.

Mais comme le dis dagoba faut déjà verifier les faisceaux...

Posté(e)

De plus, si tu regardes dans la section mécanique, il me semble que ce problème a déjà été abordé: si le boitier de pilotage de la boite est défectueux, il est possible de le faire réparer. Des entreprises sont spécialisées là dedans.

Pou info, j'ai fait changer ma boite de vitesse en garantie, sur une A4 2012 (mais en boite manuelle) au mois de novembre. Il y en a eu pour moins de 10k€ pieces et MO.

C'est quelle concession qui t'a fait le diag par curiosité ?

Posté(e)

Bonjour

Merci pour vos 1eres réponses.

Pouvez-vous me dire si on peut changer uniquement le boitier de pilotage de la boite de vitesse?

Faut-il demonter la boite de vitesse pour enlever son boitier de pilotage?

 

Quelqu'un aurait'il es documents suivants:

1)Schéma d'implantation de la boite de vitesse et de son boitier de pilotage dans le moteur?

2)Schéma d'implantation du boitier de pilotage si elle se trouve dans la boite de vitesse?.

3)Plan de cablage de la boite de vitesse

Posté(e)

Va jeter un coup d'oeil dans la section mécanique, il y a des pros dans ce domaine!

Posté(e)

20000 ils sont fou!!!! Autant acheter une autre a4 a ce prix!! Et revendre la tienne en pièce détachée.

Mais comme le dis dagoba faut déjà verifier les faisceaux...

 

Commence à chercher une autre voiture à ce prix là hein ... Mais comme les amis je pense qui a moyen de réparer la partie défectueuse

Posté(e)

J'ai acheté ma voiture en occasion pour 20.000 € :) Ca veut dire que pour une neuve la moitié n'est que la boite :) ce ne que de la mécanique et de l'électrique elle doit pouvoir être réparé il fut juste un bon mécanicien si ça existe encore. Or ils changent tous le moteur si qq chose va pas dedans. Alez bon courage et dit nous comment sa evoulu j'ai aussi un automatique et sa me fait peur d'entendre de histoires pareils.

 

Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Bonsoir

 

Renseigne toi chez un spécialiste de la reconditionnement de boite, en effet audibte raconte n'importe quoi et celle ci peut être réparée pour moins de 3k

 

Cependant une boite entretenue dans le réseau Audi la réparation devrait être prise en charge normalement à 100% si inf à 120000km

 

Cdlt

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